Nordhafen, Emskanal.

[g-j]

Hoi, allen dank voor complimenten.

@ Hijlco, verf van de A*****, acrylverf een mengsel van groen, zwart en een beetje blauw. Net zo lang mengen en bijvoegen totdat het lijkt op het kanaalwater waar ik vroeger altijd in zwom.
@ John, het is ook niet heel erg moeilijk, gewoon de beste ideeën lenen van anderen!! En veel proberen.
@ Simon, rechtstreekse verbinding Nordhafen- Heussenstein 

Ok, schetsje van sporen.


Alweer geen omloopspoor, idee is als volgt. Einde van de lijn, achter de valse achtergrond is de rest van de wereld. Bij A loopt het spoor door, het B spoor is een uitwisselingsspoor. De DB zet hier ketelwagens neer en de chemische fabriek pikt ze zelf op. Op z'n Amerikaans een "interchange track".
Het spoor voor het water wordt een.... weet ik nog niet spoor. Het spoor tegen de achterwand zal vooral gebruikt worden voor onderhoudsmaterieel.


En vanmiddag nog even tijd. Het achterste spoor is het "achter de valse achtergrond spoor" Meteen even uitgeprobeerd.


Achter het groen staat een kartonnen schot van 6.5 cm hoog, donker geverfd en daar ongeveer 6 cm aan groen voor.

Fijne week allen, Gert-Jan

[tijgernootje]

Very nice en simpel,een schotje met groenspul ervoor en klaar 
Toch handig he die A***** verf 
Je sporenplan ziet er ook goed uit.
Heb nog wel een vraagje over je laad&los spoor,zie ik het nou goed dat je een loods hebt getekend voor goederen overslag en een laad/los platform aan t einde van de lijn ?
Is het wellicht een idee om het platform richting loods te schuiven en de weg aan de andere kant te laten lopen zo je plaat af naar achteren ?
Dat is qua indeling logischer en het geeft je de mogelijkheid om wat langere treinen erlangs te kunnen rangeren.
Nu kan je aan t eind van je spoor maar 1 wagon behandelen en die kan je ook niet door drukken(om de volgende te laden/lossen) want je spoor is op
T is zomaar een hersenspinsel,wellicht kan je dr wat mee 

[g-j]

Hoi Floris, je ziet het niet goed , maar dat heeft meer te maken met mijn tekenvaardigheden. Het achterste spoor heeft geen loods. Het zijn twee terreintjes met verharding. Als je de foto's volgt, is helemaal rechts het terrein met de blauwe kantoorcontainer en links het terrein met de gips/ betonplaten. Incidenteel zal hier een goederenwagen geplaatst worden.

Groet, Gert-Jan

[tijgernootje]

T leek er erg op,volgende keer dan maar erbij schrijven wat wat is ? 

[g-j]

Hallo, deze week een beetje verder gekomen.


Het "water" voor de tweede keer afgelakt. Helaas is de foto niet helemaal scherp. Volgende stap: bootjes en wat riet.


En even snel de kraan (hoe heet zo'n machine officieel?) een beetje verweerd.

Groet, Gert-Jan

[Reeks77]

Zonder spoorwielen is het een HGM (hydraulische Graaf Machine), heb er examen op gedaan voor mijn werk . Overigens jou bouwkunsten zijn om te smullen !!.

[Reinier Z.]

Met spoorwielen is het een KROL (KRaan Op Lorries)

[mass am see]

Hallo Gert-Jan,

Weer fraaie plaatjes , moet na het weekend ook maar eens brainstormen wat ik nog wil veranderen op de baan, wat meer groen net als op jou modules.
In ieder geval het zien van jou plaatjes inspireren mij om zelf ook weer eens wat te doen op de baan, heb de komende week tm donderdag vrij en de rest moet werken.



mvgr Evert en Bas

[g-j]

Hallo,

@ Evert, dank je wel. Goed te horen dat er weer actie komt uit Mass am See.
@ Reinier, dank je wel.
@ Reeks 77, jouw Moorswater Cement (hoop dat ik het goed schrijf) was 1 van de inspiratiebronnen om hiermee te beginnen!

Vanmorgen had ik echt licht op mijn treinenkamer. De vorige waterfoto's waren wat wazig.


Ik heb een stuk water van ongeveer 50 cm aangelegd, door het fototoestel laag te houden krijg je foto's met een mooi ruimtelijk effect. De baan is hier ongeveer 80 cm diep.


Van dichtbij.


Ben nu bezig met het terrein achter de wagen, gipsplaatjes liggen al. Alleen wat verweren en aankleden, kijken of ik dit morgen kan afmaken.

Groet, Gert-Jan

[Reeks77]

Dank en ik gebruik jou baan weer als voorbeeld voor mijn eigen nieuwe Nederlandse baan  !!

[tbrandsma]

Hallo Gert-Jan
Geniet van je draadje 
en het "water" is echt wel sprekend.
Mooi hoor
Groet Ed

[Thai-Bundesbahn]

Mooi gedaan dat water 

[tothebeach]

Ik heb een stuk water van ongeveer 50 cm aangelegd, door het fototoestel laag te houden krijg je foto's met een mooi ruimtelijk effect. De baan is hier ongeveer 80 cm diep.

Hoi Gert-Jan,

Wat ik knap vind is dat je meer dan de helft van de plaat invult met water, waar je voor de rest niets mee kunt. Het ruimtelijke effect is geweldig daardoor (en de scenery lekker snel af ).
Super! En ter inspiratie, helaas kan ik er niets mee, want ik heb alles al volgeplempt

Groet,
michel

[mass am see]

Hallo Gert-Jan,


Geweldig mooi dat water, nu nog een visser met zijn hengeltje erbij en die geen oog heeft voor de mooie treinen.



mvgr Evert en Bas.

[mat64]

Ziet er mooi uit