Zolderbaan 5 bij 3 meter, Märklin, C-Rail, Digitaal IB+Win Digipet # De bouw

[Rondje_HO]

Handig zo'n tafel, kun je lekker op je gemak de treinen bekijken 

[Timaximus]

Dat wel natuurlijk. 

MvG,

Timaximus

[Timaximus]

Ik heb even wat oude tafel delen provisorisch aan elkaar gekoppeld en er sporen opgelegd die een beetje overeen komen met het idee.

Er moet nog een stukje tafel aan gezet worden bij de punt maar het plan kan redelijk gevolgd worden met bestaande tafel elementen.

Zodra de punt verlengd is kan het rangeerspoor voor de locs (voorgrond) verlengd worden en komen er nog wat (kruis)wissels in de langste kopsporen (middenin).





MvG,

Timaximus

[Ronaldp]

Wel een aparte eettafel zeg

mvg ronald

[Timaximus]

Op wat passtukjes na ligt het spoor op de rangeer laag. Die komen morgen als goed is.

Er zal her en der nog wel wat veranderen. Maar voor een eerste neerlegging. 

De gemarkeerde punt op foto 2 wordt er nog afgezaagd.





MvG,

Timaximus

[HIJ]

Ziet er al weer goed uit, gaat weer met flinke stappen vooruit, Ik blijf het mooi vinden!

Een vraagje, u zal er vast een oplossing voor hebben, maar met de spiraal in de hoek, is het dubbelspoor erachter nog wel goed bereikbaar in geval van storingen of ontsporingen o.i.d.? Wellicht heb ik het in uw relaas gemist, maar vroeg het mij zo af?

Ik lijf het volgen...

[Timaximus]

Ik kan er eventueel bij via de spiraal.

Heb ook de sporen aan elkaar geklikt via de spiraal, deze is vrij open.

In geval van grote storingen kan de spiraal ook even weg.

Er liggen daar geen wissels dus verwacht nauwelijks ontsporingen.

Tijdens de opbouw en aankleden moet de spiraal ook zo nu en dan even opzij.

MvG,

Timaximus

[Timaximus]

Onderstaand het plan voor de komende bouw periode. Het is de bedoeling om de hoofdbaan eerst helemaal af te maken, inclusief de geplande ballast, en hiervoor een tijdelijk rijprogramma op te zetten in WDP 2015.

Het station (wit) wordt een project op zich en staat gepland voor 2018/2019.

Tijdens de bouw periode van de hoofdbaan (grijstinten) wil ik een tijdelijke keerlus (zwart) maken zodat er rondgereden kan worden. Ik denk dat ik daarbij ook al een  scharnierbaar stuk maak en de tijdelijke keerlus met draadeinden op de rangeerlaag zet met een hoogteverschil van +40cm.

Het rangeergebied (groen) is qua spoor af. In principe kunnen de tafeldelen definitief aan elkaar gekoppeld worden. En de gaten opgevuld bij de 4-voudige keerlus.

Het geplande luchtspoor (rood) wordt voorlopig een rangeerspoor.

De overige bouw werkzaamheden is het verder aanbrengen en afwerken van de tafelranden met buigtriplex en hardhouten plinten.






De eerste strip zit gelijmd aan de uitneembare helling, de tweede staat in de lijmtangen. Omdat diverse lijmtangen elders in gebruik zijn gaat dit niet zo snel. 

MvG,

Timaximus

[Timaximus]

In onderstaande afbeelding de geplande sectie indeling.

De secties worden een stuk langer dan op de oude baan. Dit komt omdat er twee wisselstraten verdwenen zijn.

De spiraal houd ik mogelijk als één sectie en wordt in dat geval de langste sectie van ca. 14m.

De minimale sectie lengte, tussen de twee wisselstraten, is 2,2m

De 'viervoudige' keerlus gaat ook dienst doen als een buffer zone met korte wachttijden.

De sectie indeling van het rangeerterrein volgt nog.
Het sporenplan moet ik nog aanpassen aan de situatie zoals deze nu op tafel ligt.



MvG,

Timaximus

[Timaximus]

Vandaag heeft opa de tafel aan de zuidzijde dichtgelegd.

Ik fungeerde vandaag vooral als assistent en heb mij tussentijds bezig gehouden met het opruimen van de losse spoormaterialen op de tafel en het uitzoeken van de resterende partij sporen. 

Aansluitend hebben we samen ook de resterende buigtriplex aangebracht aan de zuidzijde. De rest van de randen zijn rechte stukken tot aan de spiraal aan de noordzijde.

De restanten ondertapijt zijn waarschijnlijk niet toereikend dus dat zal bijbesteld moeten worden. Anders had ik mij daar mee bezig gehouden.

Het stukje parade spoor voor de spiraal langs is nu aan beide zijdes voorzien van een strook buigtriplex zodat het zelfdragend is en niet meer doorbuigt.

De spiraal zelf krijgt er 3 poten bij zodat de spiraal op 6 poten komt te staan. De spaken worden daarna verwijderd zodat je makkelijker in de spiraal kan (op)staan.









MvG,

Timaximus

[Timaximus]

Vandaag weer braaf verder gegaan met de ruwbouw van de hoofdbaan.

Het mangat in de keerlus is vergroot.
De bochten van de tafelrand zijn dichtgelegd.
De verhoging aan de zuidoost zijde naast bij de schoorsteen is ook dichtgelegd.
De ontsporingsbalken langs de tafel zijn ook aangebracht tot in de noordoost hoek.











MvG,

Timaximus

[Timaximus]

Hierbij alvast het nieuwe seinenplan. Omdat we eerst de hele hoofdbaan aan gaan kleden met grauwe scenery, alvorens aan de stationslaag te beginnen, heb ik besloten om toch lichtseinen te plaatsen. Hoe meer LEDjes … 

Ik denk daarbij aan de eenvoudige standaard lichtseinen van Viesmann i.c.m. UIhlenbrock 63410 schakelmodules welke ook in staat zijn om de LEDjes in- en uit- te faden. Verder is deze combinatie een stuk voordeliger dan de complete seinen met ingebouwde elektronica.

Ik heb het seintype bepaald op basis van feedback enige tijd terug.



Morgen hopen we de rafelranden af te ronden zodat het rubber er op kan. De nieuwe rol ligt al in de werkplaats. Als dat gereed is kunnen de sporen weer aangesloten worden en kunnen we eindelijk aan de geplande grauwe scenery beginnen. We hebben het immers over een druk bereden spoor tracé, en waar gereden wordt….

Na het zien van meerdere mooie voorbeelden op het forum willen wij ons er toch maar weer een keer aan wagen, een aangeklede baan. En het is en was ook 10 jaar geleden opa zijn favoriete bezigheid.

De snelheid van bouwen is er wel even uit maar dat geeft niet. De reden zijn de Chemo sessies van (o)pa. Maar de laatste is gelukkig in zicht zodat hij daarna eindelijk weer kan herstellen van die noodzakelijke rotzooi.

MvG,

Timaximus

[Daniels]

Hoi,

Het ziet er goed en degelijk verzorgd uit. En met die drie fijne stoelen en gezellige plek om te knutselen.

Sterkte voor Opa!

Groet,
Daniël

Verstuurd vanaf mijn Nexus 9 met Tapatalk

[Timaximus]

Bedankt!

------------

Gezien de situatie een zeer vruchtbare dag geweest.

De randen zitten er op en de geüpdatet spiraal staat weer op zijn plek.

De spaken zijn uit de spiraal en dat is een verademing, kan nu in de spiraal staan er overal rondom goed bij.

Denk niet dat de spiraal vaak weg zal moeten, maar het kan. De korte parade helling blijft immers demonteerbaar.
 
Verder komt de nieuwe opzet van de baan goed in beeld.

Ruime looppaden en geen kruip en sluip door meer.

(O)pa had het enorm naar zijn zin, thuis komen de muren inmiddels op hem af, en hoopt er volgende week weer bij te zijn. Ondanks de laatste Chemo sessie aanstaande maandag.

Verder is het nu zaak om het rubber neer te leggen en de bekabeling weer aan te sluiten. Ik wil de voedingsdraden weer naar één centraal punt brengen. Dus een berg haspels bestellen.

De wissels worden van onderuit de tafel toegankelijk gemaakt voor de decoders en de aandrijving. Al vaak gezien bij collega's op de diverse fora maar tot op heden niet zelf toegepast.

Daarna het hele tracé in de ballast leggen.

(O)pa werkt nogal graag met modelgips dus de gipsmallen voor de muren krijgt hij cadeau. Vele voorbeelden hier op het forum gezien de afgelopen periode betreffende de gips creaties m.b.v. gedetailleerde mallen.

Mijn taak is nu eerst de hele treinenzolder opruimen want het is een pest bende op dit moment, vooral onder de tafel.   











MvG,

Timaximus

[gvandersel]

Timaximus,

Even een reactie op je seinen plan. Persoonlijk zou ik twee seinen veranderen (het wordt helaas duurder).
Zie de seinen in de rode cirkel.

Ik zou deze ook Hp00/Hp1/Hp2/Sh1 laten tonen. Ik neem aan dat je ook al rangerend een keer van het ene spoor naar het andere wilt. Dan is het handig als je ok rangerend weer het station/opstelterrein op kan. Hiervoor moeten deze seinen wel Sh1 kunnen tonen.
Verder een vraagje is de afstand tussen station en overloop lang genoeg om bv een loc en een wagon te bevatten, overweeg dan om hier ook twee dwergen te plaatsen. Hierdoor kan je binnen het station van spoor wisselen.

Groet,

Gerard van der Sel.