Treinen rijden niet!!

[Servé]

als ik dit zo zie, geen keerlus.

Servé

[arjen]

ff simpel uitgetekend in paint, volgens mij wel kortsluiting , of heb ik niet goed opgelet op school, tijdens techniek

Heel handige tekening. Je krijgt kortsluiting als rode en blauwe lijntjes elektrisch met elkaar erbonden zijn op de punten waar ze elkaar kruisen. Nuttig om te zien waar de onderbrekingen in die kruising horen te zitten om het te laten werken.

Arjen.

[theomeeuwsen]

tja,
het probleem is, ik begin weer met nadenken...
komt dit er uit rollen:



wat is nou goed

[Peter van der Leek]

Deze tekening heeft wel een keerlus, want de rode en blauwe zijn linksonder niet goed getekend, de rode sluit aan op de blauwe en andersom.
Maar de eerste tekening die je maakte leek meer op het daadwerkelijke baanplan volgens mij.

[henk]

Het is afhankelijk van hoe de rest van de baan er uit ziet, maar voorzover nu zichtbaar en uitgaande dat bij de splitsing een kruising ligt en geen engels wissel, is er geen sprake van een keerlus. Hoe je ook rijdt, je komt nooit op hetzelfde spoor terug.

Huub

Je hoeft toch niet op hetzelfde spoor uit te komen om een kortsluiting te veroorzaken? Volgens mij sluit het ene spoor op het andere aan, maar dan wel met tegengestelde polariteit.

[Chris2412]

De kruising is het probleem denk ik.
Het hartstuk van de kruising is niet geisolleerd. Gebruik maar een kruising van Peco en het loopt.
Heb namelijk op mijn clubbaan hetzelfde probleem gehad.

groetjes Chris

[Sander Fondse]

De kruising is het probleem denk ik.
Het hartstuk van de kruising is niet geisolleerd.

Op de site van Fleischmann staat duidelijk dat de 2 kruisende stroomkringen volledig van elkaar gescheiden zijn.

[DE2225]

... dat de 2 kruisende stroomkringen volledig van elkaar gescheiden zijn.

Dat klopt, maar meet het voor de zekerheid na!
Met je multimeter mag er alleen een verbinding zijn tussen de twee spoorstaven in elkaars verlengde. Indien je op een andere spoorstaaf ook 0 Ohm meet heb je daar het probleem te pakken. 

Groetjes,

Rik

[Dirk J]

tja,
het probleem is, ik begin weer met nadenken...
komt dit er uit rollen:



wat is nou goed

Jouw plaatje is niet helemaal goed, linksonder maak je een fout door rood en blauw te verwisselen. Probeer in je gedachten maar eens een trein door de lus te laten rijden.

Dit klopt wel:



en als je nu nog eens links kijkt, zie je dat blauw eindigt op rood en andersom. Je hebt in deze tekening dus een kortsluiting.
Zoals je het getekend hebt zou je bijvoorbeeld de buitenste ovaal kunnen ompolen, dan zou het weer goed zijn.

Klopt je plaatje wel met je baanontwerp?

[RoSoft]

 

[Klaas Zondervan]

Er is een hele simpele manier om er achter te komen of je een keerlus hebt.
Zet ergens in je sporenplan een denkbeeldige loc neer. Ga dan in gedachten met die loc de baan op en probeer overal te komen. Als het je lukt om op het uitgangspunt terug te komen en de loc staat met zijn neus de andere kant op dan toen je vertrok, dan heb je een keerlus. Is het niet mogelijk om achterstevoren op dezelfde plek terug te komen, dan is er geen keerlus.
Wat kan het leven toch makkelijk zijn. 

[Servé]

maar zit nu is plan 1(zeg maar) nu wel of niet een keerlus

[Klaas Zondervan]

Servé, als je mijn methode van de denkbeeldige rondrit toepast dan is dat toch geen vraag meer?
Ik ga het antwoord niet geven, probeer er zelf eens achter te komen.
En als je het weet, probeer het dan hier eens uit te leggen.

[Servé]

@ Klaas Zondervan

ik snapte je methode eerst niet, maar nu wel.
er zit daar geen kortsluitnig, mits je een gewone kruising gebruikt.
als je een halve of hele engelse wissel gebruikt, is er wel korsluiting.

[Klaas Zondervan]

Inderdaad, bij een gewone kruising zijn beide kruisende sporen van elkaar geisoleerd, dus geen probleem.
Maar, zoals eerder al werd genoemd, de beide parallelle sporen hebben een tegengestelde polariteit. Dus als je tussen die twee sporen een wisselverbinding aanbrengt heb je alsnog een probleem.

Overigens lijkt me het sporenplan niet zo handig. Als je vanuit het schaduwstation 1 van de ovalen in rijdt kun je daar alleen maar weer uit komen door terug te rijden.
En dat probleem kun je alleen maar oplossen door 1 of meer wisselverbindingen tussen de ovalen aan te brengen, en dan heb je dus wel een keerlus.