BNLS-hondekop

[Hendrik Jan]

Yep.
Ieder het zijne
Vandaar ook al die pantografen.
Er zal ook wel ergens een dieselaggregaat in zitten.

groeten
Hendrik Jan

[Edsko Hekman]

Waar heb je de ketel verstopt?

[ex44]

Yep.
Ieder het zijne

 

[Peter Korsten]

Ik mis toch nog iets.... een restauratie?

En een postsorteerrijtuig.

- Peter (die enigszins verbaasd is dat de spellingcontrole van Firefox dat woord kent)

[guest7823]

Paul,

wie zegt dat de BNLS Zephyr niet van Nederland naar Greater London rijdt?
En daarna door naar de highlands...

nou jij weer.
Hendrik Jan

OK

UPG 

[Hendrik Jan]

 
http://en.wikipedia.org/wiki/Unverified_personal_gnosis
 
Dank u, ik ben niet zo'n zweefkees..

De coupés zijn natuurlijk convertibel naar slaapstand

groeten
Hendrik Jan

[guest7823]

UPG = Uit Positie Gelxxx 

[Hendrik Jan]

VDBVHL

_{(vandebankvanhetlachen)}

[Martijn193]

In het kader van de post

http://www.marktplaats.nl/a/hobby-en-vrije-tijd/modeltreinen-h0/m935952918-unieke-ns-serie-icm-1.html?c=9b26ed2a557deff636f4f8b9c5b7a618

[Hendrik Jan]

Is ook zeer inspirerend, Martijn.
Ik kan echter maar één ding tegelijk.
Een sporttak op zich: what if-modellen

Ondertussen bracht de overbuurman vanavond de hondekopdonor welke tante Pos bij hem had afgegeven.
De donor werd via marktplaats op de kop getikt (bedankt Luc )
met andere woorden:

The Game is Afoot.

Nu kan ik nog wel wat hulp gebruiken bij het definitieve kleurenschema van de BNLS-Zephyr.
Mocht je nog een Hondekop-tussenbak over hebben: ik hou me aanbevolen...

groeten
Hendrik Jan

[Eelco Storm]

Ik vond de suggestie van Peter Korsten wel erg passend:

https://www.walthers.com/exec/page/capitol_limited

[Hendrik Jan]

Inmiddels is het werk aan de BNLS-Zephyr begonnen.

De slachtoffers:

Een oude Lima-hondekop en een oude Roco Br215.

Past dat?

Dat past.

Boven: de losse kap van de BR215.
Midden: hondekop met het klokhuis van de br215
Onder: bodemplaat van de Hondekop.

Nu eens puzzelen.
Kan ik de hondekop-kap inkorten zodat hij op het klokhuis van de Br215 past?
En liefst zo, dat ik zonder te veel gedoe ventilatieroosters over de ramen kan aanbrengen?

Voorzichtig snijden, want het oude plastic (jaren '70?) is donders bros.
Maar het lukt zonder veel kleerscheuren:

De kap valt in 3 delen uiteen.
Het middelste deel gaat eruit, voor en achter worden aan elkaar gepunnikt met bouwpakketjesplaksel en stripjes styreen voor de stevigheid.

Dan krijg je dus dit:


De andere kop wordt een dummy. De kap wordt op de zelfde manier vergald, het chassis wordt ingekort.
Dan worden enkele ventilatieroosters aangebracht op plekken die mij wel logisch lijken.

Hier niet goed zichtbaar, maar het witte styreen heeft een streepje. Dat komt na schilderen en vervuilen wel goed.

Nog ééntje vanuit preiserperspectief:


Vergelijk dat eens met een BLS Ae 8/8, gebouwd in ruwweg dezelfde tijd:
http://de.wikipedia.org/wiki/BLS_Ae_8/8#/media/File:Swiss_Rail_BLS_485_Ae_8_8_274.jpg

groeten
Hendrik Jan

[WesleyMunnik]

Hendrik,

Mooi begin, al lijken mij de ventilatieroosters wel aardig dik.
Misschien een idee dan iedereen welke aan de baan meedoet en ook wil ook een rijtuig leveren voor de trein ( uiteraard aangepast ). Zoja heb ik wel een leukert in gedachten.

Gr,

Wesley

[Hendrik Jan]

Ik vind alles goed
Voor de nodige eenheid is het wel handig om een hondekop 1e klas bak als donor te gebruiken.
Of een lima plan E.
Zijn op beurzen voor een apendaalder te vinden.
Kleurstelling: Action zilver.
Maar dat verven kan desnoods op Eurospoor nog, tijdens de opbouwdag.

groeten
Hendrik Jan

[WesleyMunnik]

Heb hier wel een lima E liggen denk ik, al zal alleen de draaistellen en bodem gebruikt gaan worden denk ik
Action Zilver geen probleem, heb ik hier nog liggen.

Voor de kap zal het denk ik een gelaserd exemplaar worden ( wel in stijl van de Plan Etjes).

Zal morgen wel een schetsje maken.

Gr,

Wesley