Pronsfeld

[Reinout van Rees]

Mooi werk. Inspirerend, want ik moet er ook nog mee aan de slag Ik heb v/d zomer al wat Auhagen wissellantaarns en kabelhouders gekocht.

De medicijnstrips zien er netjes uit. Het geeft de goede indruk. Hoewel het er niet fout is als het vrijwel glad is. Oude foto uit 1991, Uersfeld:



(Dat stapeltje hout tegen het Bü-überwachungssignal doet me elke keer weer glimlachen, dat ga ik in ieder geval nabootsen.)

En de beunhazen editie van de nette kabelgoten:



"Het is een suffig zijlijntje, dus waarom doen we moeilijk. Gewoon een buis leggen."    Dan denk ik automatisch "hé, dan kan ik op veel plekken met een geschilderde coktailprikker wegkomen", gniffel.

Reinout

[T.Spat]

 

Hebben ze destijds het makkelijk gemaakt voor ons,
modelbouwers

En dat stapeltje brandhout...

Mvg,

Tis

[HAR 67]

Geloof het of niet maar de rioolpijp is een origineel onderdeel van de duitse trekdraden. Zie tekening (Miba) foto links boven
.

Groet Harry.

[Reinout van Rees]

Dat is wel iets dat ik in de gaten moet houden: in die scan staat "für maximal zwei Doppelleitungen". En mijn buizen daar moet zowel een inrijsein en een inrijwissel doorheen. Een inrijsein zelf heeft al twee draadparen, dus die pikt al een complete buis in. Leuk dat soort details!

Reinout

[ex44]

Daarom zijn er ook verschillende "buizen", Form I, Form II, Form III enzovoorts. Datzelfde geldt voor de zgn "Umlenk- und Druckrollenkästen".

[Reinout van Rees]

Ah, dus het past wèl in één buis? Gokje: dit staat in dat miba blad "mechanische Stellwerke" deel 1 of 2?

Reinout

[ex44]

Ik denk in deel 1. Wil je het zeker weten, dan kijk ik het voor je na, maar beide ) delen zijn, vind ik, de moeite waard, óók als je de "oude" al hebt.

Ik heb nog de oude gele uitgaven (Miba Report 11 & 12), daar is de materie verdeeld over twee delen.



In de herziene uitgaves heeft C de tekst bijgewerkt en hier en daar foto's toegevoegd of vervangen, deel 1 staat in mijn bieb, deel 2 nog niet.

Zie ook Miba Report

[HAR 67]

Miba report 11 blz 107.

Groet Harry.

[HAR 67]

Er zijn nog 2 andere delen die zeer zeker ook niet mogen ontbreken in ieders verzameling die naar Duits voorbeeld rijden.

[HAR 67]

Wat ook zo leuk is om een lantaarnkast voor een DKW te maken. Volgens mij is dit in model alleen bij Weinert te verkrijgen maar zelf bouwen is zoveel leuker. Hierbij het resultaat van een uurtje rommelen. Gemaakt van een loden letter en slaters profielen.
Helaas is de foto niet al te scherp. De ene helft van de witte strepen nog zwart maken zodat de juiste rijweg staat aangegeven.

[HAR 67]

Tijdens het zoeken hoe het zit met aandrijfkasten van een Engels wissel kwam ik nog een mooie site tegen.

www.wenz-modellbau.de

Hier staat heel mooi beschreven (bij workshopsnr 15) hoe en waar aandrijfkasten gemonteerd moeten worden bij de DB

[HAR 67]

Afgelopen dagen bezig geweest met kabelkanalen en wisselaandrijvingen. Vandaag nog 2 boekwerken hierover binnen gekregen. Waren op de MP aangeboden voor een net bedrag.

Groetjes Harry.

[HAR 67]

Eindelijk tijd gehad om mijn fiddel trolly yard verder in elkaar te schroeven. Op de 1e foto als deze opzij staat en op de 2e als deze aan de baan is gekoppeld. Aan het einde is de bak beveiligd met een uitneembaar schotje om er voor te zorgen dat het materiaal heel blijft en niet naar beneden valt.
Nu alleen nog rails leggen van station naar de fiddel trolly yard, en dan eindelijk eens een stukje rijden. Niet meer heen en weer rijden op het station maar en trein laten komen, rangeren en weer wegzetten. Heerlijk lijkt het mij.

Groetjes Harry

[Koen/264]

Hele mooie oplossing, toepasbaar in elke kleine ruimte.

[Servé]

Ik weet niet of jullie Kotol al kennen, maar daar krijg je allemaal van dat soort leuke grut: werkende wissellantaarns, werkende stop-ontspoorblokken, tig verschillende kabelgoten, etc etc etc...