NS1200, materieel info

[ATB]

dat bedoel ik

Ted

[tinus]

Maarja, de terug gevonden kleur was inmiddels ook al verouderd.
Duss.....

[Besselspoor]

Het draadje over de kleur ook, we zijn ermee begonnen in 2008
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,12265.msg187813.html#msg187813

[aaddemeij]

In 2009 heb ik uitvoerig beschreven in Rail Magazine, hoe de Werkgroep Loc-1501 – Stichting Klassieke Locomotieven de originele turkooizen kleur op het spoor is gekomen. Dit is dus de kleur waarin thans de 1201 is geschilderd.
Een overdruk van dit artikel is in 2009 ook gepubliceerd als bijlage bij KLOK-info 47.
De eerder in dit draadje genoemde link naar dit artikel werkt niet meer helemaal, omdat de website van de Werkgroep / KLOK onlangs naar een andere provider is verhuisd.
Voor degenen, die dit verhaal in Rail Magazine willen lezen wijs ik graag nog even de weg:
Ga naar de website van de Werkgroep / KLOK:
http://www.klassieke-locs.nl/
en klik op de rechter kolom bij meest recente berichten op “kleur bekennen” en klik tenslotte op het plaatje van de poserende mannetjes voor de 1201. Veel leesplezier !

[aaddemeij]

In de zojuist verschenen editie van Rail Hobby vinden jullie naast een bespreking van het Roco-model van loc 1204 en andere interessante modelspoor-artikelen op blz. 34 t/m 39 mijn artikel over de levensloop van loc 1201. Tevens wordt hier een tipje van de sluier opgelicht over de kleuren van de draaistellen.
Ik merk nog op dat de op blz. 36 genoemde link naar een overdruk van het artikel over het kleurverhaal door de verhuizing van de website van de Werkgroep niet meer werkt: ga naar de website van de Werkgroep / KLOK: http://www.klassieke-locs.nl/ en klik op de rechter kolom bij “meest recente berichten” op “kleur bekennen” en klik tenslotte op het plaatje van de poserende mannetjes voor de 1201.
Tenslotte nog een rectificatie: op blz. 38 staan twee foto’s van de kop van de 1201 naast elkaar afgedrukt. De linker foto en het bijschrift “de 1201 in de grijze grondverf” is onbedoeld geplaatst en is volstrekt onjuist. Beide foto’s zijn kort na elkaar genomen en demonstreert  dat de kleur turkoois zich lijkt aan te passen aan het omgevingslicht. Ook iets over- of onderbelichten is van grote invloed op de kleurbalans. Het rechter bijschrift is correct.

[Emiel_nl]

Een NS type 1200 kan technisch gezien alleen maar het bovenste 1 geel en 2 rode sluitseinen als gevaarsein tonen.
2 of 3 gele frontlichten en 2 sluitlichten tegelijk is dus NIET mogelijk.
Mvg jamie

De regel dat een gevaarsein twee rode lichten met één, twee of drie witte lichten is, heeft natuurlijk niet alleen betrekking op de 1200. En het ligt er maar aan welke 1200. De 1201, 1202 en 1218 hebben (weer) de oude frontseinen en kunnen twee rode en twee witte tonen. Hondekoppen (386 en 766) kunnen dan weer wel drie witte lichten tonen met twee rode. En daarom staat het zo in het seinenboek: het kan nog steeds getoond worden.
Groetjes,
Emiel

[Thom]

Dat geldt eigenlijk voor al het oudere materieel met 2 frontseinen en boven 2 kleurenwisselaars

[Emiel_nl]

Uiteraard. Maar in m'n voorbeeld was het niet echt nodig om ze ook allemaal te noemen.
Groetjes,
Emiel

[Thom]

Nee, maar vond het wel leuk om aan te vullen

De 386 met 3 witte en 2 rode wordt wel wat moeilijk trouwens

[Emiel_nl]

Oja, die heeft natuurlijk geen derde frontsein meer. Even niet aan gedacht. Alleen de 766 dus (en de 220.902 bij onze zuiderburen).
Groetjes,
Emiel

[tijgernootje]

Die als t goed is "straks" ook van de zelfde stichting word als de 766,meneer de zwart,heeft met zijn leeger vrijwilligers voorlopig nog  zat te doen 
Ben benieuwd wanneer men t belgische stel sleept naar een plek in NL.

[robin binsbergen]

Ik merk nog op dat de op blz. 36 genoemde link naar een overdruk van het artikel over het kleurverhaal door de verhuizing van de website van de Werkgroep niet meer werkt: ga naar de website van de Werkgroep / KLOK: http://www.klassieke-locs.nl/ en klik op de rechter kolom bij “meest recente berichten” op “kleur bekennen” en klik tenslotte op het plaatje van de poserende mannetjes voor de 1201.

Van de week jouw verhaal gelezen, vooral dat stukje over die vreemd gekleurde fabrieksplaat. Jij schrijft dat deze van de 1303 af komt. Gezien de vreemde kleur reist bij mij de vraag of dit wel klopt. Hoe groot is de kans dat dit in plaats van een fabrieksplaat van de 1303, de plaat van een willekeurige 1100 is? De fabrieksplaten bij de serie 1300 waren namelijk de zelfde kleur als de bak, echter bij de serie 1100 waren deze de zelfde kleur als de bies.

Zie:
http://www.hetutrechtsarchief.nl/collectie/beeldmateriaal/fotografische_documenten/1950-1960/151104

Mvg,
Robin