Proefmodule Midland Depot.

[NS264]

Goedeavond,

Ik heb even een nieuw topic aangemaakt omdat mijn proefmodule wel een compleet rijdend diorama gaat worden.
Een klein baantje kan toch wel een echte baan worden, blijkt .

Biedt de lezer meer gelegenheid te reageren omdat dit niet meer onder "plan" valt

Voor alle duidelijkheid dit gaat om een proefstukje van Midland.
Het meet 30 x 80 cm op een stuk spaanplaat van 18mm met klosjes eronder.
Puur om eens te kijken wat er uit mijn handen komt.



Heel simpel. De derde wissel is geschrapt en het gaat nu gewoon om 2 doodlopende sporen ergens aan een uiteinde van een industriespoor.





Ik ben al wel een stap verder hier, tegen een kale geverfde stuk spaanplaat aankijken is ook zo saai.





Kijk, de eerste draadjes, hier overwin ik wat. Na vele bouwverslagen gelezen en de encyclopedie die hier op het forum uit te pluizen valt, gaat dit het systeem worden.
Gelijk maak ik al een missertje. Ik heb voor de grote baan 2 voedingsleidingen nodig: een voor de analoge verlichting en wisselbediening etc. en de ander vanaf de Multimaus voor de rails. Een schakeling was al getest door Auke en gesoldeerd. De trafo voor de verlichting werkt ook.
De locdecoders wilden nog niet echt meewerken, die moeten uitgelezen worden.
De locdecoders zijn inmiddels uitgelezen bij de fa Wentink, service bestaat nog .

Ben nog niet tevreden over het afspannen, coax is behoorlijk dun, niet het beste dus.
Maar ik heb er nog best veel van liggen.



De 1e draadjes van de wissels en een lantaarnpaal. Ook al weer een probleem met de links wissel. Kennelijk is er troep in gekomen want hij gaat vertraagt om, wel aardig natuurlijk maar das in dit geval niet de bedoeling.
Ik heb ook een veeg verf express als test aan de onderkant gedaan. ik vindt het ook wel handig om goed de draadjes te kunnen zien als ik straks naar de + en - moet zoeken . (Tipje?) In mijn ontwerp worden delen opklapbaar of uitneembaar.
Ik moet me ook eens verdiepen in fixeren van rails op de overgangen.
Hierbij denk ik ook aan extra aansluitingen aan de rails. Ik ga op de lange stukken gebruik maken van rails zonder profibedding.

Het begroenen ging na een dagje Bad-Harzwald met een paar collega-modelspoorders in een stroomversnelling.
Begroeningsles van GertJan bij Floris. Deze serie foto's is van Hijlco.

Stap 1: gooi een hoop strooisel/zandkleur op de grond en besproei die met water.


Stap 2: daarna ook groen en bruin strooien met een lepeltje.


Stap 3: daarna alles nog eens besproeien.


Stap 4: bedruppel dit nu met een mengsel van water en houtlijm.


Stap 5: plaats het ene einde van je elektriciteitsdraad in de hoop.


Stap 6: gebruik je elektra-theezeef, gooi hier het gras in het trek hier steeds plukken van los in het theezeefje.


Stap 7: ga door tot alles door het theezeefje is.


Stap 8: het resultaat.

Ik heb zelf nog niks van een elektrostatisch geval dus toen ik thuisgekomen zelf wat probeerde was dit het resultaat.
De "Myron" methode: ik heb inmiddels de dikke plukken weggehaald en dat oogt beter. Hoe subtieler hoe beter.


De bruine ballast is van Berka. Op zich lijkt het te passen bij de Profigleis.
Ik wil nog uit proberen wat het wordt als ik de rails schilder.



Toch niet slecht voorlopig?

[NS264]

Dit was voor de jaarwisseling, inmiddels weer een paar stappen verder.



Dit was na de roestbehandeling, gewoon een potje Revell roest voor Airbrush met een penseeltje opgebracht.



De wissels durf ik nog even niet aan. Maar dit is volgens mij wel industriespoor in tijdperk IV.



Dat gebouw linksboven(oud Vollmer pandje): door heel Nederland staan zulke gebouwen. Destijds veel gebruikt. Vaak werd de eentonigheid doorbroken door te spelen met de raampartijen, jammer dat er niet meer van dit soort gebouwen zijn, zijn erg typerend voor langs het spoor.
Doorgaans zijn ze niet echt mooi maar met wat groen eromheen en wat kleurschakering kun je er wat van maken.


Mijn lat komt een stukje hoger te liggen, ben ik bang. Waar heb ik dat gelezen?


De kleur van de damwand ben ik nog niet tevree over. Ik had turkois in gedachten maar het is vrij donker geworden, nog maar eens nadenken wat te doen.


Tot slot gaat dit hutje een snackbar worden.

[tijgernootje]

Dat ziet er helemaal niet verkeerd uit 
Wel her en der poedersuiker en verf weg werken waar t niet thuis hoort,dan oogt t minder slordig 

[NS264]

Citaat van de discussie RvRooyen "Wat is realisme?"

Er zijn een aantal zaken die het doel "realisme" bepalen (hoop dat ik niks mis) en dat zijn:

1. De rails en geometrie ervan.
Ik gebruik profirails die ik zo echt mogelijk bewerk met ballast en roest en verweerkleuren, in later stadium gebruik ik gewone rails zonder bedding   en ga ik ballasten.
Met krappe R1 bogen en korte wissels kan ik op een stamlijn niet zo mee zitten.

2. Het rollend materieel.
Alles wat geel/grijs is mag op mijn baan, maar wie zegt dat er ergens nog een keer een stoomloc of een anders kleurig dieseltje verschijnt?

3. Bij rail periode va ong 1960 e-locs - de bovenleiding.
Geen bovenleiding, ik beeld voornamelijk industriele stamlijnen uit die in de grote stad liggen.

4. Sein (stelsels)
Zeer beperkt, misschien een voor een hoofdaankomstspoor maar mijn inziens komen er alleen signalen en bakens en hooguit een dwergsein.

5. De direct omkleding rond de rails en zo (ballasten enz).
Hier ben ik nog niet handig in dus vandaar profigleis.

6. De omkleding iets verder van de rails - stations, industrie emplacementen.
Mijn doel is niet alles vol te bouwen maar wel een goede opzet en indruk te wekken van industrie wat in en nabij de stad ligt.
Wat emplacementen betreft, behalve Stelconplaten zijner nog diverse andere bestratingen om te gebruiken.

7. De verder omkleding - steden, landschap, industrie.
Rondom de industrie veel details aanbrengen.

8. Het treinbedrijf zelf (rondjes om de kerk of op basis van dienstregeling en goederen transport).
Ik ben bezig de juiste wagons voor het grote Midland te verzamelen zodat ik voor elk vervoer straks een wagon heb voor de geplande industrie.
En geen rondje om de kerk.

9, Wat ik nog niet genoemd heb???
Deze baan en Midland is gebaseerd op de herhinneringen van de NS in en om Utrecht in de '80 jaren.



Op een druilerige nacht staat de rangeerploeg klaar om de industriegebieden rondom Midland te gaan berijden.
Het rangeerpersoneel zit binnen aan een laatste bak koffie voor de ritten.
De diesels staan warm te draaien.

[g-j]

Hoi Koen, begint al ergens op te lijken! Goed om je eigen criteria te toetsen aan de hand van deze negen punten. Helpt je focussen. Twee dingen, heb je ook een scherpere foto en komt er ook een achterwandje in je loods?

En je locomotieven doen het!

Groet, Gert-Jan