Rails behandelen met ATF (transmissie vloeistof) ?

[ReneH0]

Beetje offtopic vanmiddag met mijn zoon de racebaan is uit de kast getrokken. Paar stukjes waren slecht berijdbaar, auto's stopte daar. Eerst met wasbenzine schoon gemaakt, niet echt succes toen ATF op gesmeerd en ja hoor uiteraard werkt het op de racebaan ook prima.

[Michiel 80]

Ver voor de zomer eens een keertje gesmeerd..... In de zomer heeft de hobby weken stil gelegen (iets met warmte op zolder) en gisteren weer opgestart:
Het rijdt als een tierelier en dat was voorheen echt niet zo..... Ben helemaal gelukkig   

[ivanzon]

Is dat zwarte residu nog oud vuil van de wielen? Of waren die van tevoren schoongemaakt.

[Ronald Halma]

Dat is dus wat door de ATF loskomt.... het blijft olie, hé?

[Floris Dilz]

ja en nieuw stof dat op de baan terecht komt, olie uit de locs, kortom, dezelfde zwarte reut die je altijd hebt...

[Ronald Halma]

 

[RobbertJan]

Inderdaad, alle vuiligheden die normaal over de gehele baan worden
verspreid klonter je nu samen in de meest voor de hand liggende plekken zoals
raillassen en andere oneffenheden, waaronder waarschijnlijk ook puntstukken.

In weze worden er zo een hele hoop hot spots voor vuil gemaakt die helemaal niet
nodig zouden zijn als er gewoon even gepoetst en gestofzogen zou worden.

Ik heb het spul nog nooit gebruikt en ben het ook niet van plan ondanks alle positieve
en negatieve effecten, ik houd het lekker bij een railgum en daarna de dapol stofzuiger
er overheen, succes verzekerd.

Gr,

Robbert Jan.

[Ben]

Ik heb het spul nog nooit gebruikt.......

.... maar heb wel een mening over het spul en de werking op basis van veronderstellingen?

Gr, Ben.

[RobbertJan]

Tja, als jij graag bijna 40 pagina's voor speculaas wilt aanzien moet je dat vooral doen.

Gr,

Robbert Jan.

[Ben]

Niks speculaas. Er zijn vele tevreden ATF rijders. Verder zijn er velen die er niets in zien. Soms met een gemotiveerde mening, vaak uit de losse pols.

Gr, Ben.

[Floris Dilz]

Inderdaad, alle vuiligheden die normaal over de gehele baan worden
verspreid klonter je nu samen in de meest voor de hand liggende plekken zoals
raillassen en andere oneffenheden, waaronder waarschijnlijk ook puntstukken.

In weze worden er zo een hele hoop hot spots voor vuil gemaakt die helemaal niet
nodig zouden zijn als er gewoon even gepoetst en gestofzogen zou worden.

En als al het vuil op een plek terechtkomt wordt het meestal gewoon terplekke van de railkop af gereden en ligt het ergens in een puntstuk (en niet erop) of naast de rails waar je er geen last van heb. Dat krijg je pas als je de zaak dan gaat poetsen met ontvetter, je trekt het vuil uit alle hoeken en gaten en smeert het mooi gelijkmatig terug op de baan. Ooit eens gebeurd bij railz, was uh... leerzaam. Een paar dagen lang overal treinen moeten aanpoken tot ze weer zelf het vuil aan de kant gereden hadden.

[Simplex]

Niks speculaas. Er zijn vele tevreden ATF rijders. Verder zijn er velen die er niets in zien. Soms met een gemotiveerde mening, vaak uit de losse pols.

Gr, Ben.

Ik vraag mij nog steeds af, en daar is nog met geen woord over gerept (aangezien
het gros van de atf gebruikers een baan bezit zonder afwerking) wat het nu doet
met je geverfde rail, geweatherde biels en ballast. Wat doet het als je je wissels
een tijd lang niet gebruikt hebt. Koekt het aan? Krijg je vetaanslag tussen de tongen?
Allemaal vragen waar simpel overheen geluld word. Het is namelijk een sneue actie,
wanneer je je uren hebt gespendeerd om iets moois te maken. En vervolgens door
een verhaaltje van wat 'atf experts' je halve rail/ballast werk is verziekt. Ik zou zeggen,
bouw eerst eens een complete baan, en test het maar voor de 'sceptisi'. Geef eens
antwoord op de vragen. Maar stop met het ophemelen van atf.

Ik wil dus geen verhalen lezen over een clubbaan. Graag een baan/module waar
ik mijn bouwsels mee kan vergelijken. Dus banen waar natuurproducten zijn gebruikt.
Geen Noch, Heki of andere kunstof zooi wat je tussen je rail flikkerd.

[Ben]

Dat is de omgekeerde wereld Steef. Waarom moeten ATF rijders iets bewijzen aan de sceptici?

Maar om dan toch maar op je vraag terug te komen: mijn spoorstaaf (Tillig Elte) is geverfd met Tamiya acryl. Ik heb geballast met Woodland "fine", aan m'n wissels en wisseltongen zie ik niets aankoeken. Overigens heb ik deze ervaringen eerder gepost.

Gr, Ben.

[Simplex]

Simpel Ben, het is namelijk normaal om iemand iets op te dringen.
Een groepje heeft er geen trek in, maar word vervolgens telkemale
verteld wat voor resultaat je wel niet krijgt. Dat jij dat geschreven
hebt weet ik niet, dit soort draadjes staan in de lijst "vermijden".

En je geeft een incompleet antwoord. Woodland gebruik ik niet.
Hier gebruik ik steenslag op schaal. Wat Woodland voor spul is
weet ik niet. En dan nog, wat doet het met de weathering van de
ballast. Atf is een smoes om niet te hoeven reinigen, meer is het niet.

[Floris Dilz]

Kan je alleen maar vertellen dat stefanowo er met atf nog even mistroostig uitziet... en gezien hoeveel atf er op ging en dat dat al ruim teveel was (even achterkant van scalpel door de binnenkant van de dop van het flesje atf gehaald en daarmee twee streepjes van pakweg 3 cm op de rails gezet... dat was dus veelteveel en moest ik er alweer af poetsen. Het zat dan verspreid over 13 meter rails en 100 assen).  De hoeveelheid van dat spul per meter rail is zo klein dat het echt niet een soppige vette massa wordt die verf oplost oid.