Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...

[Mispoes]

Vandaag kwamen de van forumgenoot mdjr78 overgenomen Minitrix rijtuigen binnen. Keurige modellen voor een leuk prijsje!


De rijtuigen komen niet als één trein te rijden, maar "verdwijnen" in verschillende treinen.

[1200blauw]

Ik neem dan ook graag de uitdaging aan om dit kromme exemplaar met veel geduld terug in vorm te krijgen met geleidelijk verwarmen en uitoefenen van druk op strategische plaatsen.

Misschien wel fijn wat achtergronden te weten, mocht dat niet al bekend zijn.
Je hebt thermoplastische en thermohardende kunststoffen. Het onderscheid is niet moeilijk waar te nemen: de eerste kun je vrij gemakkelijk buigen en de tweede niet of nauwelijks. Dat betekent dat het chemische proces om die kunststof te maken plaatsvindt in de mal waarin het gegoten wordt. Laat men daar de reactie rustig zijn gang gaan, dan is er niets aan de hand, maar wordt de gietmal te snel geopend, dan kunnen naderhand nog vervormingen optreden. Die kun je niet herstellen, omdat de chemische reactie door verwarming of mechanische kracht niet ongedaan kan worden gemaakt. Thermoharders smelten niet, maar verbranden (of ontleden zo je wilt) bij verhitting. In de vroege polymeerchemie werden vaak thermoharders gebruikt voor gebruiksvoorwerpen. Bakeliet is daarvan een mooi voorbeeld, voor bijvoorbeeld telefoons. Je strategie om het locje weer recht te krijgen zal dan geen succes worden denk ik.
Hier kun je nog het eea nalezen: https://nl.wikipedia.org/wiki/Thermoharder

Er is bijna geen exemplaar wat nog recht is, bovendien wordt het materiaal ook broos en breekt dan in stukken.

Ingeval van een thermoplast heeft je voorgenomen strategie kans van slagen. Echter is het met oude thermoplasten oppassen dat de weekmakers, chemicaliën die ervoor zorgen dat de kunststof soepel en in conditie blijft, niet teveel verdwenen zijn. Die verdampen (thermoplasten kun je daardoor vaak ruiken, dat zijn de weekmakers) of zweten (sommige plastics voelen dan wat kleverig aan) na verloop van tijd uit het plastic en dan kunnen ook thermoplasten enigszins broos worden. Ook hier zijn er dus risico's, maar er is kans op succes.
Zie ook: https://nl.wikipedia.org/wiki/Thermoplast

Om het lastiger te maken zijn er ook kunststoffen die zowel in thermoplastische als thermohardende vorm voorkomen. Polyester is daarvan een mooi voorbeeld. De thermoplastische vorm komt bijvoorbeeld veel in kleding voor (dan is soepel wel fijn voor het draagcomfort). De thermohardende vorm, echt een (verzameling van) andere chemische stof(fen) dus, kom je veel in de botenbouw tegen (dan is soepel een minder gewenste eigenschap).

Aan jou uit te vogelen van welk materiaal dit locje gemaakt is en wat je kansen zijn. Succes!

[Besselspoor]

Dank voor je uitgebreide toelichting, ik had mij inmiddels al wat ingelezen in eigenschappen van thermoplasten en thermoharders (zoals bakeliet). Dit is een oude thermoplast die vervormt door enerzijds te vroeg lossen uit de mal, anderszijds door vervliegen van de weekmakers. Niet heel gek na 70 jaar.
Je ziet het bij veel plastics uit die periode, zowel in modelspoorartikelen als bijvoorbeeld modelauto's (Norev).
Ook van de andere startsetlok uit de beginjaren, de 1305, is bijna geen recht exemplaar meer te vinden.



Door het verouderen van het materiaal veranderen ook de eigenschappen en is er een kans dat verwarming geen soelaas meer bied, ik zal dus heel voorzichtig te werk moeten gaan en vooral veel geduld hebben. En dan kan best de conclusie zijn dat het risico op breuk  te groot wordt en het eerder gegeven advies om het vooral zo te laten achteraf het beste is.
Overigens is mijn eigen 1305 (aanwinst in Houten op 18 mei j.l.) zeldzaam recht, er zijn dus behoorlijke verschillen.

[Sikko]

Eindelijk eentje van gevonden in DCC Sound 



Echt een prachtig model!

[Paulus]

Heel mooi model ja, hoe is de sound?

[Sikko]

De geluiden die erin zitten zijn fraai, maar ik vind dat het (motor-)volume out-of-the-box wel een beetje conservatief is afgesteld. Moet 'm nog even aan de lokprogrammer hangen om dat wat te tweaken.

Maar over het algemeen echt netjes allemaal. Rijdt ook heel mooi. Alleen oppassen met de "beweegbare" deurtjes. Die blijven makkelijk open staan. Beetje een onzinnige toevoeging ook eigenlijk. 

[Ronald Halma]

Esu V5? CV63 waarde 0 (stil) tot en met 192 (vol).

[Tomasso]

Omdat de vitrine zo leeg was. Compleet met sound en beweegbare panthografen. Nice, alhoewel ik eerlijk gezegd liever de turquoise heb (zwak voor frivole kleurtjes)

Verstuurd vanaf mijn SM-G736B met Tapatalk

[FritsT]

Tom, 

en die dan in Spoor-0.
Naast de blauwe is ook ook de turqoise gemaakt. Koreaans hoogstandje. Volgens mij is dit het mooist gedetailleerde model ooit gemaakt. Niks ontbreekt, en zeker niet aan de onderzijde.
De gele is een latere productie van Lombardi en is (helaas) duidelijk minder aan de onderzijde.

De spoor-1 versie van Modelbex is ook heel erg mooi.

Je weet, de SS-700 serie (die appelgroene) in 0 was de afgelopen 30 jaar nog nooit 2e-hands aangeboden. De turquoise 1300 ook niet. De blauwe een zeer enkele keer.

[Bahn-AG]

Dank voor je uitgebreide toelichting, ik had mij inmiddels al wat ingelezen in eigenschappen van thermoplasten en thermoharders (zoals bakeliet). Dit is een oude thermoplast die vervormt door enerzijds te vroeg lossen uit de mal, anderszijds door vervliegen van de weekmakers. Niet heel gek na 70 jaar.

Ik weet niet wat je gelezen hebt, maar in stevig kunststof zitten geen weekmakers. Die zitten alleen in rubberachtig kunststof.

En een thermoplast kun je vervormen met warmte. Deze is dus geschikt voor spuitgieten, dieptrekken etc.
Een thermoharder hardt chemisch uit en is daarna niet meer te vervormen of op een andere manier te verwerken.
Of een kunststof buigzaam is of niet heeft hier niks mee te maken.

Bart

[Tomasso]

Tom, 

en die dan in Spoor-0.
Naast de blauwe is ook ook de turqoise gemaakt. Koreaans hoogstandje. Volgens mij is dit het mooist gedetailleerde model ooit gemaakt. Niks ontbreekt, en zeker niet aan de onderzijde.
De gele is een latere productie van Lombardi en is (helaas) duidelijk minder aan de onderzijde.

De spoor-1 versie van Modelbex is ook heel erg mooi.

Je weet, de SS-700 serie (die appelgroene) in 0 was de afgelopen 30 jaar nog nooit 2e-hands aangeboden. De turquoise 1300 ook niet. De blauwe een zeer enkele keer.

Ja, daarom al bij met m'n appelgroene. Maar eerlijk, als er nog 1 of 2 spoor 0 loc's op de wensenlijst staan, dan zijn het een HSM 500 of een okergele Zeppelin. 3 dan, de oranje bruine Rhijnboog

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

[Dave.......]

Hoi!

Een zevendelige ICE4 van Piko aan de collectie toegevoegd.

[Harryku]

Veel plezier er mee      .

[FritsT]

Ja, daarom al bij met m'n appelgroene. Maar eerlijk, als er nog 1 of 2 spoor 0 loc's op de wensenlijst staan, dan zijn het een HSM 500 of een okergele Zeppelin. 3 dan, de oranje bruine Rhijnboog

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

en die appelgroene SS-1200 dan?

[Tomasso]

en die appelgroene SS-1200 dan?

Die ligt al te wachten

Verstuurd vanaf mijn SM-G736B met Tapatalk