Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...

[gdh]

A. Dijkers heeft er in ieder geval een behoorlijke studie van gemaakt.
Ongeveer 270 bladzijden over goederenwagens.
Het is in ieder geval leuk om te hebben.

[brutus1]

Hallo Brutus,

Heb je het model als gebouwd of als bouwpakket bemachtigd?
Bezit je ook de andere US Army rijtuigen?

Gr, Rob

Beste Rob, De ADE verzameling op dit gebied heb ik nu compleet. Bestaat uit 3 modellen. Meer varianten zijn er niet van ADE. 2 als gebouwd model verworven


en de laatste, Generaalswagen, als half voorgemonteerd model.
Helaas kan ik geen publicaties vinden waarin specifiek deze typen omschreven worden. Overigens heeft de 1200 van NS er nooit voorgestaan omdat deze treinen alleen in Duitseland reden.
gr
Brutus

[Wil uit ZO drenthe]

Hallo,
Hier zijn mijn aankopen van de laatste tijd:



Twee containertrailers met DAF trekker van Holland OTO en een ESSO tankoplegger met Mercedes trekker van Schuco.
De laatste heb ik gekocht om mijn ESSO tankstation van Dudok te bevoorraden.



Voor de achtergrond van mijn treinbaan heb ik twee maal Schwarzwald-Baar en een maal Schwarzwald-Baar verlenging
gekocht.

Ja, ik heb weer zin in mijn modelspoor hobby.

Groetjes
Wil

[R v/d Hoven]

Vandaag gekocht bij de NVBS in de 2e handsafdeling:




Een typische "nerd"-aanschaf. Beide boeken uit 1976 zijn namelijk gecombineerd en van nieuwe gegevens voorzien, uitgegeven in 1995 in deze pil die ik al heel lang in mijn bezit heb:


Maar ja, je verzameld en je probeert toch compleet te zijn...

Groet, Raymond van den Hoven

[Jos B.]

De Belgische dieselvloot blijft zich uitbreiden. 



Nu maar eens opzoek naar een paar rijtuigen...

Je kunt er beter goederenwagens achter hangen.
De blauw-gele loks waren voor passagiers.

[Sikko]

Niet altijd 



Bron: Treinfoto2000.be / Jos Gillard

[Rick]

Vrijwel nooit, er was maar één blauw/gele 6200...

[Ronald Halma]

2 decodertjes van Kuehn via DTS:

20230916_122644 by Ronald Halma, on Flickr

[Sicco Dierdorp]

Inderdaad. Gele locs waren decennia lang door het hele land doodnormaal met reizigers. Het was het vaste huisstijl immers. Blauw was alleen voor een handvol locs met elektrische treinverwarming. Jammer dat dit rechtgezet moet worden.

[Chris Westerduin]

Deze locs hadden toch ook stoomverwarming aan boord?

[Karben]

Er was maar een blauwe 6200, de 6215. Werd ook op Luik-Luxemburg ingezet maar weer teruggehaald daar te zwak voor 3-4 rijtuigen op de hellingen.

[R v/d Hoven]

Na de zomer van 1992 dan zeker, Karel? In die zomer een week in het Groothertogdom vakantie gevierd en ik werd op een gegeven moment boos op die loc omdat hij in die week maar voor de treinen blééf staan, terwijl ik voor de 55-ers kwam... (scan van mijn dia te Troisvierges):

groet, Raymond van den Hoven (ook Luxemburg-fan)

[Karben]

Mooie foto van echte treinen Raymond. Ik bedoel: diesels en geen bovenleiding.

[Sicco Dierdorp]

Deze locs hadden toch ook stoomverwarming aan boord?

Alle Belse lijndiesels hadden een stoomverwarmingsketel (vanaf 1989 is er wel een groot aantal ketels buiten dienst gesteld, herkenbaar aan een punt voor het locnummer)
Tot het einde van de diesellocgetrokken treinen in 2003 (!) werden deze (M2's) door diesels nog altijd met stoom verwarmd, op de bovengenoemde treinen op lijn 42 (en een enkele extra trein) na. Daarvoor was er dus een klein aantal diesels met elektrische treinverwarming

[Sicco Dierdorp]

Na de zomer van 1992 dan zeker, Karel? In die zomer een week in het Groothertogdom vakantie gevierd en ik werd op een gegeven moment boos op die loc omdat hij in die week maar voor de treinen blééf staan, terwijl ik voor de 55-ers kwam... (scan van mijn dia te Troisvierges):

groet, Raymond van den Hoven (ook Luxemburg-fan)

Wees er nu inderdaad maar er blij mee, en dit is sowieso een heerlijke foto!