Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...

[AdLoc]

Deze modelspoor aanwinst is een SLT NS 2434 SLT-IV

Euh... die is toch niet te koop? 

Dat klopt, ik heb hem zelf gebouwd en de originele verpakking aangepast, dus voor mij is het een mooie (nieuwe) aanwinst! 











Als je het bouwverslag wilt lezen dan kan je hier het draadje er van vinden: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=87415.0

Veel lees- en kijkplezier!
Ad

[Arjan6511]

ik vind m geweldig!

[Rondje_HO]

Wow, prachtig inderdaad! Ik had het bouwdraadje niet echt gevolgd hiervoor maar ontzettend knap gedaan

[Carel Ruysink]

Voor een heel zacht prijsje via Ebay de SNCF energiewagen. De verzameling NS-energiewagens compleet (voor zover ik weet)
Twee maal NS eigendom en een gehuurde van de DB en idem van de SNCF.







Carel

[Edsko Hekman]

Gave collectie energie wagens.

[MathynK]

Voor een heel zacht prijsje via Ebay de SNCF energiewagen. De verzameling NS-energiewagens compleet (voor zover ik weet)
Twee maal NS eigendom en een gehuurde van de DB en idem van de SNCF.







Carel

Fraai Carel
Kan jij wat meer over de productgegevens vertellen wat betreft de DB en SNCF wagens? Ik kom niet verder dan dat de van de DB gehuurde wagen van Heris is.... Lijkt me leuk om de DB-er en SNCF-er ook een keer aan mijn collectie toe te voegen.

Groet, Mathyn

[AB 7216]

De DB wagen is van Heris, catalogusnummer 12215.
Deze heeft dan ook het NS nummer op de stelbalk in een wit vlak.
De SNCF weet ik niet.

Groeten Arjen

[Carel Ruysink]

De groene stoof (philotrain) en de DB (heris zijn tweede helft jaren 50 gebruikt om de rijtuigen (hout) te verwarmen omdat die stoom gebruikten van de stoomlocomotieven. Toen die uitgerangeerd waren en er electrische en dieseltractie kwam moest er dus een wagon komen die stoom kon leveren.
In 1970 kwam "de NS met "spoorslag 70" met veel meer treinen. Toen waren de Diesellocs weer nodig die echter niet genoeg stroom konden leveren voor de electrisch verwarmde stalen rijtuigen. Daarvoor werden de geel/grijze energiewagens besteld (klompentreinen). Zouden voor de winter van 69/70 ingezet worden maar levering had vertraging. Dus voor die winter (en niet langer) werden de Franse SNCF ingehuurd die met name in het noorden werden ingezet (zie oa Seinarm en Wiki plan E)

Carel

[Marcel112]

Voor diegene die de DB variant zoekt.

Net eentje op MP geplaatst. Link

[Rondje_HO]

Voor de liefhebber, hier komt een warme stoof voorbij in een trein Paris-Amsterdam (of vv) in de jaren '50

https://youtu.be/1Z4vYdtoT3k?t=311

[Carel Ruysink]

Heb geen modelnummer van die van de SNCF.
Het is een fourgon chaudiere van Jouef.

Carel

[Modellbahnwagen]

De treinpassage in Leeuwarden heeft/had nog een Jouef chaudiere liggen.

Aardig filmpje Martijn tekst niet te verstaan maar de beelden zijn leuk. Rangeerstation Trappes bij Versailles komt trouwens vaker voor in ouwe promotiefilms.

[AB 7216]

Voor diegene die de DB variant zoekt.

Net eentje op MP geplaatst. Link

Deze wagen heeft al een DB vignet, en die zijn zover ik weet niet in Nederland ingezet.
Je moet er eentje zonder vignet hebben

Groeten Arjen

[henk]

De aan NS verhuurde variant had catalogusnummer 12215.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=18325.msg338374#msg338374

[Modellbahnwagen]

Hier staat de 12216 met op het doosje: "Heizwagen der NS. EP. 3, Leihwagen der DB, 2.Wagennr.. Er is dus ook een nummervariant op de 12215 uitgebracht. De 12216 heeft NS nummer 7009 op de stelbalk staan.