Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...

[Martijn193]

Ter plekke of online?

[Rudolf Stammis]

@Niels,
Dank je  dan probeer ik het bij Artitec zelf.

[ArjanB]

Ter plekke of online?

Lokaal beursje

[barry1972]

Denk hier dan 

Canada is een buurtschap in het dorp Elsloo in de gemeente Ooststellingwerf, in de Nederlandse provincie Friesland. Wikipedia

 

[Andries]

Citaat: "omgerekend 100  euro".

Hebben ze in Friesland tegenwoordig ook een eigen munteenheid? 

Andries
 

[IJsselsteyn]

Ja, de Bonifatius. Kop of munt?   


Steyn

[g-j]

Nee Steyn, het is de grute pier! Je gaat je provinciale munt niet vernoemen naar een "veroveraar". En het is niet kop of munt maar je geld of je kop!

Gert-Jan

[Haradigi]

Bonifatius een veroveraar ?

[Eelco Storm]

Zo, heren, gaarne weer terug naar de aanwinsten.

Eelco Storm
Team forummoderatoren bnls
(En tevens verwant van Grutte Pier)

[Sander Fondse]

Mijn aankoopwoede ging de afgelopen maanden verder dan alleen wagons van het type G10. Een andere 'favoriet' van mij was de serie 628₂. Nu wist ik oorspronkelijk niet dat er ook 627 bestonden, totdat ik eens er een video van zag.

Verhaal_tje
Nadat begin jaren '50 de railbussen van de types VT95 en 98 waren ontstaan had men een ideaal voertuig voor de zijlijnen of Nebenstrecken gemaakt. Dit voertuig was dan wel ideaal, maar had zijn nadelen. Ten eerste hadden de railbussen te kampen met een tekort aan vermogen, wat vooral op steile lijnen betekende dat er ofwel minder bijwagens konden worden meegenomen, of er meer motorwagens nodig waren. Een tweede probleem was dat ze met hun 2-as onderstel niet erg comfortabel waren, vooral veroorzaakt door het vele geschommel. Als laatste was er nog dat de railbussen waren gemaakt voor een levensduur van 10-15 jaar. Rond 1970 waren dus al enkele van de voertuigen afgeschreven.

Men ging aan de slag en besloot om een nieuw treinstel te ontwerpen voor de zijlijnen. Uiteindelijk kwam men met 2 ontwerpen. De serie 627₀ was een eendelig treinstel op draaistellen en de 628₀ was in principe 2 x een 627 aan elkaar gekoppeld, elk met een eigen motor. De eerste van deze stellen werden in 1974 in gebruik genomen. Na een langere periode besloot men nog een 2e serie te maken, de 627₁ en 628₁ . Deze hadden geen 'golfplaat' zijwanden meer, maar waren glad. Bovendien had men bij die 628₁ de tweede motorinstallatie weggenomen en de overgebleven motor vervangen door een sterker exemplaar. Tevens besloot men alle stellen 627 en 628 te voorzien van standaard buffers en koppelingen. Tot die tijd hadden de 627₀ en 628₀ met Scharfenberg koppelingen gereden. Het hele verhaald eindigde met de ontwikkeling van de 628₂. Dit treinstel werd vanaf het einde van de jaren '80 in grotere aantallen aangeschaft. De 627 haalde het in totaal maar tot 11 exemplaren, waarvan 5 stuks 627₁.

De treinstellen werden dus vooral ingezet op zijlijnen met lagere passagiersaantallen. Een mooi voorbeeld was de lijn Goslar-Altenau(Harz) en de lijn Kempten(Allgäu)-Isny. Later werden ze geconcentreerd in de Allgäu. Na de ombouw op eenmansbedrijf werden de 627 geconcentreerd op de lijn Hausach - Schiltach - Freudenstadt in het Zwarte woud. Hier deden ze dienst tot rond de eeuwwisseling. Nadat ze tussen 2000 en 2006 buiten dienst gingen werden vele van hen verkocht aan Polen, waar sommigen nog steeds dienst doen vandaag de dag.

De modellen


Dit beeld toont het Rivarossi model van de 627 003, zoals in gebruik van 1974 tot 1984. Dit is een schitterend model met prachtig gedetailleerde bodem, een - voor het treinstel - zeer gepaste motorisering en ingebouwde interieur- en cabineverlichting. De enige fout is het aanwezig zijn van achteruitkijkspiegels bij de cabines. Die werden pas na 1984 ingebouwd bij de omzet naar eenmansbedrijf.


Hier is het Rivarossi model van de 627 007, zoals in gebruik na 1994. Hier is duidelijk de ombouw naar de standaard koppelingen te zien alsmede het nieuwe DB-logo.

[Johnnytrein]

Sommige mensen hebben toch rare versieringen tussen de planten bakken staan

[Sander Fondse]

Inderdaad, ze schijnen samen te gaan met een toren vol met touwen eroverheen gespannen. 

[Martijn193]

Deze dijk

http://www.hetgroterdamproject.nl/index.php/diversen/1339-fotodijk?showall=&start=3

[Edsko Hekman]

Toch geruild dus.

Verstuurd vanaf mijn SM-G903F met Tapatalk

[Martijn193]

Yup. Hij had er al pukkeltjes op liggen....