Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...

[Pauldg]

Mijn eerste tram

En dan gelijk zó goed gekozen, mijn welgemeende complimenten! 

[Floris]

@Chris: prachtige trams, ook die in de oude kleuren 
Doet mij altijd weer aan de bezoeken aan mijn tante in de Appelstraat herinneren, zag ze toen vaak rijden. Zijn deze modellen kant en klaar te koop?

[Chris]

Yep. Op de rails zetten en gaan 😊

[ingenium]

Ja zou denken dat iedereen op BNLS wel op de nieuwsbrief van MTE is geabonneerd.

Kennelijk niet.

[erik1]

Nou na 2 jaar weer de baan uitgestald en de stalen d IV en de p7017 eindelijk een rondje kunnen doen.

[Wies]

@ Pieter,

Wat betreft ADE-rijtuigen: kijk eens bij dit draadje: https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,73960.msg3221744054.html#msg3221744054

Met vriendelijke groet,
Wies.

[clickmaniac]

aaaah die PCC! Doet mn hartje wel sneller kloppen!

maar de prijs stelt me wel gerust: die gaan we nog effe nie kaupuh!

[Miniature Holland]

Gisteren 3 nieuwe busjes ontvangen van modelbus.nl



Even een line up met alle andere Haagse bussen.

[Sander Fondse]

De laatste maanden heb ik een hoop materieel verzameld. Het wordt hoog tijd dat ik eens wat laat zien. 

Vandaag wil ik de G10 presenteren. Dit was tot eind jaren 50 bij verre het type gesloten goederenwagon van de DB. Tienduizenden waren er aanwezig. Daar ik zelf vrij weinig van deze mooie wagens bezat besloot ik dat te veranderen. Mijn verzameling bestaat voor het grootste deel uit Roco en Fleischmann wagons. Om die rede komen deze als eerste te voorschijn.


Van linksboven naar rechtsonder
Roco 47052 - Een fantasie tijdperk 4 wagon zonder remmershuis van Königsbacher
Roco 46820 - 123 729 zonder remmershuis (oude variant, deze zijn eigenlijk de Oostenrijkse G10 variant)
Roco 56220 - 129 446 ook zonder remmershuis (nieuwe variant, deze is 2mm te hoog)
Fleischmann 535802 - 146 647 met remmershuis

Een verrassing waren voor mij de Märklin wagens. Deze zijn relatief goedkoop en in vele varianten verkrijgbaar.

Märklin set 48784 uit Houten voor 30 euro excl. assen, deze bevat :
114 399 met remmershuis
140 564 waarvan het remmershuis was verwijderd
138 002 zonder remmershuis

Ook kon ik in het bezit komen van de set 48783, ook voor 30 euro gevonden (exclusief DC-assen).

Dit zijn reclamewagens van rond 1952, inclusief een kopie van een toenmalige reclamefolder met voorbeeldfoto's.
120 007 - Die 3 Hamburger
129 931 - Stricker Fahrräder
München 48 560 - Pelikan Tinte, deze wagen heeft nog DR-zone beschrifting



De meest luxe wagons zijn van Brawa. Deze tere wagons zijn aan de prijs maar zeer mooi. Hier op de foto staan :
49075 - 130 081 Perwoll
48285 - 116 008 Kaldewei
48294 - 112 502 Libella

Ik denk dat dit wel genoeg is voor vandaag. 

[bosje77]

Afgelopen week ook weer mooie aanvulling binnen gekregen voor mijn fleischmann verzameling blauwe dozen een E19 met wagons van de DRG.





Samen met 4 lopi4 decoders om het een en ander om te bouwen naar digitaal waaronder deze mooie set.

Gr Robin

[Reinout van Rees]

Leuk model, die PCC tram! Er werden al meerdere goede opmerkingen bij gemaakt, dus ik heb er maar een materieelbespreking van gemaakt en de laatste berichten daarheen verplaatst.

Jeugdsentiment, die gele dingetjes...

Reinout-als-moderator

[Simplex]

Een joint venture van Storm en Dilz, maakten het mogelijk dat ik vandaag
mijn Deense Lps wagons (ex. SJ Gbs) onder het genot van een bak koffie en
goed gezelschap, eindelijk mee naar huis kon nemen. Van Eelco ook nog
een type plaat van een Zweedse wagon of rijtuig (even uitzoeken) gekregen.
En bij Floris ging ik ook niet met lege handen en nuttige informatie rijker weg.





McK 2001, 2002, 2003, 2004

[barry1972]

Oei wat fraai   

wat was de basis hiervoor?
Die kopborden   

[Ruud K]

Fraaie verzameling goederenwagens, Sander .

Groet,
Ruud

[Simplex]

Oei wat fraai   

wat was de basis hiervoor?
Die kopborden   

Door chronisch materieel tekort, kocht de DSB van de SJ 81 Gbs wagons.
De bovenbouw werd eraf geslagen, onderframes verstevigd. En daarna kregen
de wagens rongen en kopschotten. Om vervolgens als Lps door het leven te gaan.
In 1992 en 1993, werden de wagons vernummerd. Vanaf 1998 tot 2001, zijn er 15
verschroot in Køge. De rest is vanaf 2000 en 2001 over gegaan naar Railion Danmark.