Liebherr LTM 1030-2.1 in 1:87

[Romar]

Goedenavond,


ik heb voor de verandering weer eens zin om een kraantje te gaan bouwen.

Dit keer is het de bedoeling om een Liebherr LTM 1030-2.1 te gaan bouwen op basis van wat kibri zooi.


Kibri 13024 by Romar Keijser, on Flickr


Kibri 13001 by Romar Keijser, on Flickr

De meeste onderdelen zullen waarschijnlijk wel zelf gebouwd gaan worden, maar daarna zullen de meeste onderdelen uit bouwdoos 13024 gaan komen.
Uit bouwdoos 13001 ga ik alleen de bovenwagen cabine gebruiken. De onderwagen cabine voor de 1030 ga ik zelf bouwen aangezien er geen passen model voor te verkrijgen is. De boven- en onderwagen cabine die van de 1030 kit overblijven wil ik weer gebruiken om de kraan uit bouwdoos 13001 te verbouwen tot een LTM 1130. Maar dat komt volgend jaar of zo wel een keer. Denk ik.

Ooit ben ik eens op de werf van Van der Tol in Utrecht langs geweest en heb hier enige detail foto's gemaakt van een LTM 1030.
Die foto's komen nu mooi van pas. Ook heb ik van de website van Liebherr een PDF gedownload met enkele maten en tekeningen er in.
De tekening heb ik op de computer even verschaald zodat deze 1:87 is en ik die dus mooi kan gebruiken om me bouwwerken te controleren.


Chassis en tekening by Romar Keijser, on Flickr

Zoals te zien is komt het chassis van kibri aardig overeen met de werkelijkheid qua afstand van de stempelbehuizing.
Maar het chassis zal even goed verzaagd gaan worden om zo de onderwagen te kunnen opbouwen uit styreen.
Alleen dat komt een andere keer, ik wil nu eerst met de grootste uitdaging beginnen en dat is de cabine, deze ga ik geheel zelf bouwen uit styreen.


Zijkanten cabine by Romar Keijser, on Flickr

Aan de hand van de eerder getoonde tekening even een tekening gemaakt met snijlijnen. Deze heb ik vervolgens afgedrukt en daarna op een plaatje styreen gelijmd.
Dit doe ik met houtlijm omdat deze niet goed hecht aan het styreen. Daardoor kun je na het snijden de lijm en het papier er weer makkelijk af pellen.


Raam uitgesneden by Romar Keijser, on Flickr

Met behulp van een scalpel en een stalen liniaal snij ik eerst het raam uit de zijkant, gewoon omdat het plaatje nu nog wat groter is en makkelijker te hanteren. Daarna kun je de zijkant in zijn geheel uitsnijden, of het overtollige materiaal er af snijden, net hoe je het bekijkt natuurlijk.


Zijkant uitgesneden by Romar Keijser, on Flickr

Nu kun je het papier er afpellen en aan de volgende zijkant beginnen.


Lijmen by Romar Keijser, on Flickr

Als je de twee zijkanten hebt kun je beginnen met het opbouwen van de cabine. Ik begin met het lijmen van het schuine deel van de cabine.
Door me stalen liniaal in me verstekbak te leggen krijg ik twee vlakke kanten die haaks op elkaar staan. Uiteraard eerst even gecheckt met de geodriehoek om er echt zeker van te zijn. Daarna kun je met de lijm naar keuze de delen verlijmen. Ik gebruik hier zelf Bison ontvetter voor. Dit smelt het styreen mooi aan elkaar vast.


Bison ontvetter als lijm by Romar Keijser, on Flickr

Als de lijm droog is kun je dit herhalen door de andere zijkant er ook aan te lijmen. Daarna heb ik de rechte zijde van de achterwand dicht gezet.


Stukje verder by Romar Keijser, on Flickr

En niet veel later vond ook het dak zijn weg naar de nieuwe cabine.


Dakje er op by Romar Keijser, on Flickr

Nu is het tijd om de voorruit er in te maken. Maar hoe ga ik dat eens doen? Heb hier even over nagedacht en toen aan de gang gegaan.
Alleen was de eerste poging mislukt, dus moest er wat anders verzonnen worden. Wat ik er op bedacht heb kun je nu zien.


Voorraam in de maak by Romar Keijser, on Flickr

Op de PC even een hulp vormpje getekend van het raam zoals het moet worden. Daarna met een boortje 4 gaatjes geboord, een op elke hoek.
Daarna was het een kwestie van 'verbind de puntjes voor gevorderden'.


Bijna klaar om geplaatst te worden by Romar Keijser, on Flickr

Met een vijltje heb ik het raam nog even na gelopen en vervolgens was hij klaar om op de cabine gelijmd te worden.


Na droging even schuren by Romar Keijser, on Flickr

Dit is hoe de cabine er momenteel bij staat, de plamuur mag mooi even drogen tot morgen middag. Als de plamuur droog is wil ik de rest van de vorm van de cabine er weer in terug schuren. Waarschijnlijk is er daarna nog een keer wat plamuur nodig om het model echt strak te krijgen. Als dat gebeurd is kan ik de cabine verder detaileren voor zo ver dit mogelijk is in dit stadium van de bouw.

Dit is het chassis zoals kibri het gemaakt heeft, dit zal flink aangepast moeten worden wil het op een echte LTM 1030 gaan lijken.
Ik kies er dan ook voor om er de zaag in te zetten en een groot deel zelf te gaan bouwen uit styreen.


Chassis volgens kibri by Romar Keijser, on Flickr

Na een ontmoeting met de zaag ziet het chassis er zo uit. Het middelste deel, boven aan op de foto, ga ik niet gebruiken. Hier zal ik alleen de draaikrans nog even van uit snijden en hergebruiken op me styreen knutselwerkje. De stempelbehuizing wordt daar later ook weer aan bevestigd. Alleen wel hoger dan dat ze bij kibri zaten. Dus de stempels moeten ook aangepast worden hier voor. Net als bij de LTM 1070.


Chassis na ontmoeting met zaag by Romar Keijser, on Flickr


Dit is het even voor nu, wie weet tot een volgende update.


Mvg,


Romar

[Romar]

Even voor 'de leken' op kraan gebied, dit is wat het moet worden. 


Liebherr LTM 1030 van der TOL bv by Romar Keijser, on Flickr


Liebherr LTM 1030 van der TOL bv by Romar Keijser, on Flickr


Liebherr LTM 1030 van der TOL bv by Romar Keijser, on Flickr


Liebherr LTM 1030 van der TOL bv by Romar Keijser, on Flickr

Je kunt wel zien dat kibri de plank compleet misslaat wat dit model betreft, sterker nog, de plank is nog niet eens in zicht.

Mvg,

Romar

[ronald1956]

Wel dat laddertje/trapje maken onder de voorbumper hè , dat maakt het helemaal af 

[Romar]

schuin van voor by Romar Keijser, on Flickrurl=https://www.flickr.com/photos/romarkeijser/13701803474/][/url]
Trapje by Romar Keijser, on Flickr

Komt goed.

[ronald1956]

Dat doe je snel 
  Dat is een heel mooi trapje  ( lijkt wel een railprofiel )

[Romar]

Voor het gemak maar even van een ander model geleend.

Maar dit is ook wat ik voor de 1030 wil maken.
Trapje is afkomstig van een Herpa brandweerauto, daar liggen nog wel eens ladders bij op het dak.
Heb een ladder doormidden gesneden en die twee helften op elkaar geplakt.
Daarna een stukje styreen voor de brede basis onder aan gebruikt en de andere kant twee hoekjes aan gevijld.
Met een cocktailprikker zwarte stipjes op de zijkant gezet en met een kwassie wat rood er op gesmeerd.
En klaarrr klusje van een kwartiertje ofzo.

Heb de cabine inmiddels in model geschuurd en ben nu begonnen met de bumper.
Deze ga ik uit 2 laagjes 0,25 mm dik en een laagje 0,75 mm dik styreen opbouwen.


Romar

Romar

[Romar]

Zo, de kerst zit er weer op, dus tijd voor een update. Tussen de kerst etentjes e.d. door nog aardig door kunnen bouwen.


De cabine is in model geschuurd en lijkt er al aardig op zo.

Cabine in model geschuurd by Romar Keijser, on Flickr

Nu de cabine wel aardig klaar is, ben ik begonnen aan de bumper, dit is ook nog een leuk klusje.
Ik heb eerst op de computer een tekening gemaakt zodat ik die kan uitprinten en op het styreen kan lijmen.


Snijlijnen voor de bumper by Romar Keijser, on Flickr

Om vervolgens de bumper uit het styreen te snijden.


Bumper delen uitgesneden by Romar Keijser, on Flickr

Hier de bumper in ruwbouw op de cabine.


Ruwbouw van de bumper op de cabine by Romar Keijser, on Flickr

Het buigen ging niet helemaal zoals ik had gehoopt, dus moet ik het wat na bewerken met plamuur.


Bumper met plamuur afwerken by Romar Keijser, on Flickr


Inmiddels zitten ook de koplampen en knipperlichten in de bumper geplakt.


Staat wel leuk zo by Romar Keijser, on Flickr

Tussendoor ook af en toe eens checken hoe het met de maatvoering zit natuurlijk.


Maatvoering checken by Romar Keijser, on Flickr

De wielbasis bleek nog niet helemaal goed te zijn, dus het chassis even in tweeën gezaagd en weer aan elkaar gezet.


Wielbasis aangepast by Romar Keijser, on Flickr

Dat lijkt er al meer op.


Klopt zo wel aardig geloof ik by Romar Keijser, on Flickr

Begin gemaakt aan de rest van de onderwagen, dit plaatje styreen is de basis waar ik op/aan verder ga bouwen.


Begin van de opbouw by Romar Keijser, on Flickr

Zijkantjes uitgetekend, op styreen gelijmd, uitgesneden en op de basis gelijmd.


Zijkanten gesneden en gelijmd by Romar Keijser, on Flickr

In later stadium loop ik het nog even na om het nog iets strakker te krijgen.


Andere kant by Romar Keijser, on Flickr

En de achterkant, hier komt nog een plaatje styreen langs te zitten. Op dit plaatje komt vervolgens weer een stempelbehuizing te zitten.


Achterkant moet nog verder afgewerkt by Romar Keijser, on Flickr


Tot zover deze update, ik ga vandaag en morgen weer lekker verder bouwen dus zondagmiddag zal er waarschijnlijk wel weer wat nieuws te laten zien zijn.


Mvg,


Romar

[Romar]

Weer wat verder gekomen met de 1030.


liebherr ltm 1030-2.1 1:87 by Romar Keijser, on Flickr


liebherr ltm 1030 + Jib by Romar Keijser, on Flickr

Heb een Herpa 1045 opgeofferd voor enkele onderdelen om de kibri onderdelen te vervangen.
Zoals giek, jib, wielen en hefcilinder.

Giek en jib zijn wel ingekort om te passen op de 1030.

En beetje van Herpa, een beetje van Kibri, een beetje evergreen en een beetje van maggi.  :mrgreen:  :mrgreen:
Word een leuk frankenstein kraantje zo haha.

Romar.