Auteur Topic: Staatsspoor 3- en 4-assers (Fleischmann ombouw) (gelezen 19703 keer)

DV modelspoor · « **Reactie #15 Gepost op:** 22 December 2014, 05:55:21 »

Als je hem maar koopt

FredH · « **Reactie #16 Gepost op:** 23 December 2014, 14:14:39 »

Motip heeft een heleboel RAL-kleuren, maar laat RAL8015 daar nou net niet tussenzitten. Ik dacht een leverancier gevonden te hebben, maar die mailde terug dat hij de bestelling ongedaan moest maken omdat Motip die kleur niet levert. Voorlopig ben ik bezig om mijn potje Philo oranje met zwart donkerder te maken. Die oranje kleur ga ik in ieder geval niet gebruiken en wellicht is er toch nog wat van het potje te maken. Als referentie gebruik ik een SS123 van Philotrain. Die lijkt ook aardig op de MK kleur op de foto's van Ingenium. Of het wat wordt is afwachten. Ik denk dat er eigenlijk ook nog wat rood door moet en dat heb ik niet staan.

@Ingenium: Het gaat me primair om de opschriften voor de volgende rijtuigen:
- 2 stuks 4-assige doorgangsrijtuigen uit de serie SS C501-526
- 4-assige bagagewagen uit de serie SS D501-505
- 4-assig postrijtuig uit de serie SS L115-116
- 4-assig couperijtuig uit de serie SS AB751-754
De transfers wou ik dan proberen samen te stellen uit wat MK levert en voor de stelbalken wou ik kijken of ik zwart op wit transferpapier kan printen. In spoor 0 heb ik dat wel vaker gedaan en met succes, maar of dat in h0 ook goed gaat is afwachten.

Omdat ik voorlopig niet veel verder kan met de D's en doorgangsrijtuigen ga ik de donkere dagen tussen kerst en nieuwjaar maar eens proberen of ik de wagenbak van een SS D651-675 in elkaar kan fröbelen.

En nog een vraagje. Ik ontdekte dat ik rijtuigen met Pruisische draaistellen heb en exemplaren met zwanehalsdraaistellen. Ik ging er van uit dat ik eigenlijk voor alle rijtuigen Pruisische draaistellen nodig heb. Of zijn de zwanehalzen voor bepaalde types of na een bepaald jaar ook bruikbaar?

FredH · « **Reactie #17 Gepost op:** 27 December 2014, 18:04:18 »

Afgelopen week naar het Utrechts Archief geweest en daar o.a. de tekeningen van de serie SS D651-675 bekeken. Dat wordt een ombouwklusje voor in de vakantie (als ik daar aan toe kom; niet de vakantie maar de ombouw). De belangrijkste verschillen met de SS629, waar MK een ombouwsetje voor heeft zijn volgens mij:
- 4 laaddeuren ipv 2 en daardoor andere indeling van de zijwanden.
- grotere oversteek van het hoge dak.
- geen hondehokken (althans geen deuren voor de hondehokken aan de buitenkant.
De tekeningen geven aan dat de kastjes in de buitenwand van het hoge gedeelte zijn vervallen, maar op de enige mij bekende foto (De Erfenis, blz 91) lijken die nog wel te zitten. Die blijven dus.
Hetzelfde geldt voor de oversteek van het dak. Op de foto is die duidelijk aanwezig.

De basis voor het geheel bestaat uit 2x Fleischmann 5067 en een ombouwsetje van MK:

ingenium · « **Reactie #18 Gepost op:** 27 December 2014, 21:11:25 »

Oh, Jan kijkt nu graag mee denk ik.

ronald1956 · « **Reactie #19 Gepost op:** 27 December 2014, 21:24:01 »

En er zijn nog wel meer mensen die zeer benieuwd zijn .

roadster36 · « **Reactie #20 Gepost op:** 28 December 2014, 00:51:49 »

Haha,volgens mij smoezen Fred en Gert zeer regelmatig.
Ja, ik heb de ombouw slachtoffers ook al liggen.
Maar Fred haal er even een FLM 5095 bij.
Die koop je voor een scheet en drie knikkers in Houten of zo.
Dan hou je de dure andere 3 asser over voor een 2 deurs.

Ben nu zelf bezig met de messing 3 as D die krijgt nr SS 330

Gr Jan

FredH · « **Reactie #21 Gepost op:** 28 December 2014, 20:15:06 »

Jan, dat is inderdaad een goed alternatief. Voor mijn tweede drie-assertje heb ik 4 knikkers betaald, dus de schade is beperkt. Ben benieuwd naar je messing D330.