Het begin van iets moois ( hoop ik ;-) Nederlands thema

[jvdscheur]

Hallo, zit nu enkele weken hier op het forum. Vind het ontzettend leuk en vooral ook leerzaam.
Heb inmiddels een baanplan gemaakt in SCRAM, ben het aan het leggen. Het stationsgedeelte ligt inmiddels. Let nog even niet op alles rondom de rails. Alleen de rails blijft liggen zoals het nu ligt. Ik begin helemaal op nul, voor de vorm er even een aftands stationsgebouw naast gezet. Maar wil jullie de eerste beelden niet onthouden. Rails ligt op7mm isoline. Denk dat mooi uitkomt als ik tzt ga ballasten. Inmiddels de rails die liggen afzonderlijk gesoldeerd ( onder de rails ) en via een gaatje na de onderkant van de tafel geleid. Hoor graag jullie eerste reacties. O ja zal me ook nog even voorstellen. Ben Johan, 45 jaar en na 30 jaar mijn oude Fleischmann baan weer uit de doos gehaald. Eigenlijk voor mijn zoontje van 7, maar papa is er helemaal blij mee. Eens kijken waar deze eerste stappen naar leiden.

[gvandersel]

Welkom en succes met bouwen. Ziet er leuk uit. Toch nog een kleine opmerking. Spoor 3 ligt die niet te dicht tegen spoor 2 aan? (Spoor 1 is perron met wagon, plan D, erop.)

Groet,

Gerard van der Sel.

[jvdscheur]

Dank je Gerard, ik heb al wat getest met wat wagons er op zetten en locomotief. Het lijkt goed te gaan qua ruimte. Maar heb al wel gelezen hier op het forum. Het is soms ook een kwestie van afbreken en weer beetje opnieuw beginnen. Schijnt bij deze mooie hobby te horen ;-)

[Thai-Bundesbahn]

Hallo Johan,

Misschien is het handig om gewoon slechts 1 onderwerp op deze website te starten. Bijvoorbeeld "mijn baan naar Nederlands voorbeeld". Je krijgt dan gedurende de bouw vanzelf steeds meer volgers die je met raad en daad kunnen bijstaan. Ik denk dat je veel advies goed kan gebruiken. Ik zie dat je al veel onderwerpen hebt gestart en dat is voor de volgers niet zo handig, snap je? Verder wens ik je veel succes met de bouw van jouw baan.

[Hans Reints]

Welkom en succes met bouwen. Ziet er leuk uit. Toch nog een kleine opmerking. Spoor 3 ligt die niet te dicht tegen spoor 2 aan? (Spoor 1 is perron met wagon, plan D, erop.)

Groet,

Gerard van der Sel.

Is D niet gewoon K?

[jvdscheur]

Hallo Ed,
Ik dacht de afgelopen tijd, ik heb allerlei vragen, en nu nog steeds natuurlijk. Ik open voor iedere vraag een nieuw draadje. Maar vind jouw idee ook prima uiteraard. Van nu kan ik iedere vraag in dit draadje starten.

Groet, Johan

[Thai-Bundesbahn]

Hi Johan,

Goed plan. Je zal zien dat het werkt. Zo blijft het ook lekker overzichtelijk en kan je makkelijk iets nog eens teruglezen. Mocht je toch nog een specifieke vraag hebben die niet in je draadje beantwoord wordt kan je nog altijd een nieuw draadje starten.

[jvdscheur]

Gerard, je had toch gelijk. Het gaat niet goed in de bocht. Moet ik toch nog wat verleggen. Even kijken of ik iets kan met flexrails, denk dat ik niet met standaard bocht er kom anders.

[Thai-Bundesbahn]

Johan,

Laat je baanplan even zien, dat discussieert makkelijker.

[jvdscheur]

Komt straks ! Eerst even naar het kerstfeest opmde school :-)

[jvdscheur]

Dit is mijn baanplan

[Thai-Bundesbahn]

Hallo Johan,

Leuk baanplan! Ik begrijp alleen niet waarom op de foto de rails zo dicht op elkaar is komen te liggen. In jouw baanplan zie ik dat niet terug.

[S&TL]

Mooi baanplan.

Ik ben zelf beginner dus ga me niet wagen aan tip of truks. Ik heb wel een vraag. Waarom heb je linksboven in de hoek, waar de beide lijnen samenkomen geen verbinding gemaakt. Dat geeft meer mogelijkheden voor het rijden. Nu is het een grote ovaal met enkele parallel en zij sporen. Met verbindingen kun je ook bi-directioneel rijden!

[jvdscheur]

Hallo Vinent,

dat heeft te maken met het feit dat ik de achterste twee bochten hoger ga leggen dan de voorste twee. Ik wil iets van een brug inbouwen en ga derhalve met de achterste sporen de " hoogte " in.

Groet, Johan

[jvdscheur]

Ik denk dat de twee sporen te dicht bij elkaar liggen omdat het startpunt van deze twee maar eigenlijk drie sporen bestaat uit twee wissels. Ik heb het idee door de hoek van de wissels iets anders te leggen, ik beter uit ga komen met de 3 sporen. Vraag daarbij is eigenlijk wel. Hoe kan ik het beste vanuit een baanplan getekend in SCRAM in dit geval beginnen met het leggen van de rails op de tafel. Wat is hier gebruikelijk. Weer wat geleerd in ieder geval, mogelijk maar weer lekker klussen ;-)