Ergens in Frankrijk (werktitel, h0m)

[Tjalling]

Zoals een wijs man hier op het forum ooit eens zei: "Een project zonder aandrijving is geen project"
Eerste prioriteit voor de Billard is zorgen voor een werkende aandrijving. Dat is, inclusief stroomafnemers.

Om stroomafnemers te maken heb ik de onderplaat van het draaistel vervangen door een stuk printplaat, en dat op maat gemaakt. Daar vervolgens stroomafnemertjes op gefabriekt van 0,3 mm fosforbrons. Om te kijken of dit gaat werken de motor even met secondenlijm vastgezet, en provisorisch twee draadjes gesoldeerd. In de definitieve versie komt er een decoder tussen.
De moer op de voorkant zit daar als tegenwicht: Dat is dus ook nog een puntje van aandacht.

Omdat de meesten van jullie liever filmpjes kijken dan tekst lezen:

FILMPJE!

Mijn gedachte is nu, om de voorkant van het onderstel te verzwaren met wat lood, en dan de bodem van het treinstel van kunststofplaat te maken: het lijkt er op dat het motordraaistel met extra gewicht op de voorkant zwaar genoeg is om goed te functioneren.

Het lijkt de goede kant op te gaan, en daar ben ik erg blij mee 

Groet,
Tjalling

[T.Spat]

Mooie constructie met die assen

Ik heb zelf al jaren zo'n Billard met bijwagen liggen....
(Zijn ooit nog nodig voor een Corsica-baantje....)

Mvg,

Tis

[joop100]

Goed bezig 

mvg Joop

[Simplex]

Zoals een wijs man hier op het forum ooit eens zei: "Een project zonder aandrijving is geen project"

Hebben we zo iemand hier dan op BNLS? Kijk d'r van op......

[Tjalling]

Als je goed zoekt, vind je nog wel eens wat 
Het is wel erg zoeken 

Groet,
Tjalling

[VFR]

Hmmmmmmm, smakelijk! Weer smalspoor en nu in het prachtige Frankrijk. Mooi thema Tjalling, om je vingers bij af te likken.

[Silvolde]

Hallo Tjalling,

De kunststof opbouw is volgens mij jaren geleden door Mougel gemaakt. Ik meende dat er ook een aanhanger was. De destijds meegeleverde aandrijving was 'bagger'.

Wat mij verwondert is dat je zo'n relatief grote motor toepast. Wil je beide draaistellen aandrijven of loopt het tweede draaistel gewoon mee?

Groet, Rob

[Tjalling]

Hallo Rob,

Die motor heb ik zo liggen. Alleen dit draaistel wordt aangedreven, dat is genoeg om een rondje te rijden. Een kleinere motor ligt volgens mij nog steeds (storend) in beeld. Het wormwiel ligt vrij hoog in dit draaistel, en juist bij dit type railbus komt dat rottig uit.
Ik heb wel een alternatief zien liggen, waarbij de motor echt in de bodem weggewerkt is, maar dat is vrij prijzig en moet ook omgebouwd worden.

Toen ik deze kap kocht, werden ook de kappen voor de aanhangers verkocht, die heb ik er toen niet bijgekocht.

Groet,
Tjalling

[Whis]

Bij mijn weten zijn de motorwagens met twee verschillende neuzen uitgebracht en daarnaast inderdaad een bijwagen. Anyway, zie plaatje.

Overigens staat ie met Interfer / Mougel aandrijving super hoog op de poten, dus eigen aandrijving maken lijkt me een goede keuze.

Ben benieuwd!

[Tjalling]

Het is inderdaad de rechterkap.

Vanavond eens aan het meten geweest om het onderstel te bouwen. Op basis van een tekening op een Frans forum ga ik er van uit dat de afstand tussen de bovenkant spoorstaaf en de onderkant van de bak 30 cm is.

Met een provisorisch in elkaar gezet geheel ziet het er dan zo uit:



De wielen zijn eigenlijk 1 mm te groot, icm de grote flenzen oogt dat nog een beetje raar. Misschien/ hopelijk wordt dat beter met draaistelzijkanten.

Wat denken jullie, klopt de hoogte zo een beetje?

Groet,
Tjalling

[Martin Welberg]

Leuke dingen 

Zal je mail ook eens zoeken, ben toch weer met bakken bezig..

[T.Spat]

Het zien er wel OK uit

Mvg,

Tis

[JeanR]

Lijkt me goed zo.Ziet er prima uit.
Ik hoor de dieselmotor al brommen 

Grt. Jan.

[sdz1976]

Vind het er meer dan goed uitzien

Grtz,

Samuel.

[Tjalling]

Omdat dit project nog in de kinderschoenen stond, heb ik het overhoop gehaald en de reeds gedane voorbereidingen gebruikt voor deelname aan de minibaantjes wedstrijd van het Modelspoormagazine.
Voorlopig vervolg van deze bouw is hier te volgen.

Groet,
Tjalling