Resin trams, wie herkent deze bakken?

[eemstede]

Goede middag forumgemeente,
ik heb laatst in Houten een verzameling  resin trambakken aangeschaft, waaronder 2, die ik niet kan thuisbrengen. Wie heeft een idee, van welk (internationaal) trambedrijf deze zouden kunnen zijn ? Aan beide kanten zit een deur in het midden. Volgens mij is het geen Nederlands spul, of het zou NBM moeten zijn ?

Gr Frank.

[Gert Arkema]

Leuke vondst! ze zien er inderdaad uit als kappen van NBM  trams, de 90-er serie:

Bijvoorbeeld deze. Ga je ze opbouwen?

[eemstede]

ha Gert,
volgens mij klopt het niet; op jouw foto heeft de wagen 4 ramen - en lijkt me ook veel groter.
Zou het uit de serie 71-84 kunnen zijn ?
Ik weet nog niet, wat ik er mee ga doen.

Gr Frank.

[Henk Boshuyzen]

Het lijkt me identiek aan de NBM 92.

Henk

[Tramkees]

Frank,

Zijn de voorramen links en rechts even groot?

Groeten, Kees

[RobK]

Bij de 71-84 was het zijraam in de wand links van de ingang kleiner dan het zijraam rechts. Dat is bij deze kunstharsbakken ook het geval. De stijlen tussen de ramen van deze wagens waren smal, net als bij deze bakken.

Bij de 91-94 waren alle zijramen even groot, en bijna vierkant. De stijlen tussen de ramen zijn breder.

Afgaande op deze verschillen, gezien op de tekeningen in het NBM-boek van Steenmeijer, gaat het bij deze modellen om de 71-84.

Edit: op deze pagina van Waelsteder staat onderaan ergens een foto van de NBM 77. Hij staat andersom, dus met het kleinere raam rechts van de centrale ingang.

[Gert Arkema]

RobK, je hebt gelijk! Inderdaad de eerste  serie motorwagens.

[skiptram]

@ Frank.
Het woord "Forumgemeinde" vertalen in "forumgemeente" is wel een gemanisme van de bovenste (tree)plank.
"forum gezelschap" is niet gebruikelijk maar wel beter.
Dus "Aan alle forumleden"

@ alle

Afgezien van de wat summiere foto ( beter nog een van de zijkant en een van de kop) lijkt het mij te gaan om:
Wagens van de NBM ( MW serie 71-84 van Werkspoor).
Aangezien er geen weerstanden en dakopbouw aanwezig zijn zou het kunnen gaan om de wagens 83 en 84 die zijn verkocht aan de RTM zonder tractie en door de RTM zijn omgebouwd als bijwagen  AB 408-en 409

Bron: Het boek van Mart Vlaanderen en A. Steenmeijer "Trams tussen Rhenen en Arnhem.

Met groet van Paul

[eemstede]

Heren van de tramgemeente
(Paul: ik heb altijd gedacht, dat je purist was om tramgebied, maar nooit geweten, dat dat bij jou ook voor taal geldt   ),
nog een paar plaatjes.
Als ik het boek van Steenmeijer raadpleeg, o.a. blz. 74 met 2 foto's van de 74 (!) , 87 en 91 is het net alsof soms de rechter raampjes veel smaller zijn dan bij andere; gevolg vanvebouwing ?

Gr Frank.

[skiptram]

@Frank,
Bijgaand een stukje uit de bouw tekening ( hoop dat dat mag) van de NBM motorwagen en ik neem aan dat bij de verbouwing tot BW bij de RTM de ramen zo bleven.
Het antwoord is dus de plaatsing van de schakelkast.


Deze schaklelkast zat altijd in de rij-richting rechts, maar ik meen me te herinneren dat er ook wel eens een verplaatst werd.
Met groet van Paul

[eemstede]

Ha Paul,
bedankt voor de tekening.
Maar als je naar de kappen kijkt, is het net alsof bij de ene kop het grote raam rechts zit en bij de andere links. Dus dat zou dan door die verplaatsing, die jij noemt, kunnen zijn.


Gr. Frank.

[HOllandsBouwwerk]

Ha Paul,
bedankt voor de tekening.
Maar als je naar de kappen kijkt, is het net alsof bij de ene kop het grote raam rechts zit en bij de andere links. Dus dat zou dan door die verplaatsing, die jij noemt, kunnen zijn.


Gr. Frank.

Ik heb totaal geen kennis van trams, maar volgens mij, als ik naar de kappen kijk, staat de een met de voorzijde naar voren en de ander met de achterzijde, dus als je er een omdraait zitten waarschijnlijk het smalle en het bredere raampje gelijk, of zeg ik nu iets heel doms