NS voornemens om 60 Flirts te bestellen

[Klaas Zondervan]

Op nu.nl staat een bericht over deze aankoop. Het lijkt op 3 bestelstromen: 118 stellen van CAF, 60 Flirts en een aanbesteding voor nog meer stellen waar 4 bedrijven op mogen bieden.

[Joop_L]

Dat maak je er zelf van, lees de comments maar terug. Ik heb alleen de vraag gesteld hoe het zit. Nieuwsgierigheid zonder oordeel.

Ik lees de comments. Heb ook niemand specifiek genoemd toch? Trek het je niet aan, was alleen een opmerking over alle reacties die ik hier en op Somda lees. 

[Marc tramt]

@Ronald: 

Tenderned....  uiteraard.

[Martijnstein]

Ik lees de comments. Heb ook niemand specifiek genoemd toch? Trek het je niet aan, was alleen een opmerking over alle reacties die ik hier en op Somda lees. 

Dan moet je beter lezen.

Volgens mij heeft er niemand iets kritisch over de NS gezegd. Er wordt alleen gevraagd waarom er niet aanbesteed wordt en waarom er niet voor meer SLT of SNG werd gekozen. Dit is immers een forum voor modelspoor en een beetje spoorse zaken in het algemeen. Als ik voor Marc mag spreken: hij kan moeilijk voor andere spreken dus daarom sprak hij slechts voor zichzelf.

Maar bedankt voor de verhelderende reactie Ronald.

Op nu.nl staat een bericht over deze aankoop. Het lijkt op 3 bestelstromen: 118 stellen van CAF, 60 Flirts en een aanbesteding voor nog meer stellen waar 4 bedrijven op mogen bieden.

Volgens mij gaat die aanbesteding ("derde bestel-stroom") om nieuwe intercities.

[Zaandam-Zuid]

't Is toch wat. Had ik een flauw grapje willen maken ("NS: na de SL.T nu de Flirt"), wordt het woordje SL.T met een E automatisch gekuist en vervangen door drie sterretjes.

Groeten,
Peter

[RhB-Mikey]

Yeah eindelijk gaan de ogen open bij NS en kopen ze een oerdegelijke Stadler trein  En laat Brussel lekker stikken met de aanbestedingen

[Ronaldk]

En laat Brussel lekker stikken met de aanbestedingen

Tja, de intelligentie is weer ver te zoeken  .... Het is gewoon een aanbesteding volgens het boekje van de Aanbestedingswet 2012 (procedure: "Onderhandelingsprocedure zonder een oproep tot mededinging"). Niets raars aan, dat mag gewoon. Brussel heeft er niets mee te maken.

Volgens mij gaat die aanbesteding ("derde bestel-stroom") om nieuwe intercities.

Inderdaad: Tenderned: Aankondiging van een opdracht - Nutssectoren :Inter City Next Generation (ICNG) -NS Groep N.V.. Gegadigden mochten zich aan melden tot 22 september 2014. Je kan in de aankondiging al de eisen van de NS vinden.

Groet Ronald.

[mass am see]

zag vanmorgen op DSO (duits forum het volgende) weet niet of de NS kiest voor dit interieur.
 http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?4,7207255
bron drehscheibe.de


mvgr Evert en Bas

[Daan!]

Stoffen bekleding zoals in SLT is in ieder geval geen optie. Dat doet z'n naam teveel eer aan.

[Thom]

Als je op dat filmpje bedoeld wat laatst rondkwam, dat is niks bijzonders voor SLT maar geldt voor alles wat van stof is.
Geef maareens een klap op een stoffen bank bij bv een kapper of gemeente huis en verbaas je :p

[Daan!]

Ja klopt, maar daarom is stof sowieso geen optie.

[Meppelspoor]

De nieuwe sprinter van CAF, is dit een bestaand model? en is deze dus ook al in 1:87 of moeten we weer gaan hopen dat er ooit iemand mee komt?

[Daan!]

Dit topic gaat over de FLIRTS in 1:1, maar goed.
Volgens mij in het gewoon afwachten. Pas in 2018 kan men eraan beginnen als ze in dienst komen. Je ziet met SLT dat het na indiensttreding nog wel even kan duren. Het zou zomaar 10 jaar kunnen duren. Ik zou me er nog niet druk om maken.

[timtrein]

De Flirt-3 zie ik tegen die tijd op redelijk korte termijn wel als NS-model verschijnen

[martijn v m]

Er is toch nog geen H0 model van de Flirt-3?
Al zie ik die liliput wel uitbrengen

Groeten Martijn