TT-baan Heinenoord

[Almar]

Hallo allemaal,

Wat leuk dat er na een weekje bouwen alweer zoveel reacties komen! Jake, Koen, Wim en Michel; dank jullie wel voor de reacties altijd leuk om te zien dat je gevolgd wordt . Vandaag heb ik maar een uurtje aan de baan kunnen werken maar morgen kan ik lekker heel de dag verder bouwen . Morgenavond komt er weer een update met wat foto's!

Wordt vervolgd....

[Almar]

Hallo allemaal,

Vandaag heb ik behoorlijk wat tijd kunnen besteden aan de baan. De laatste 2 wissels aan de linkerkant van het station liggen allemaal vast. De bodemplaat ligt nog los om de wisselmotoren te kunnen monteren.



Ook aan de rechterkant liggen alle wissels op hun plek, de bodemplaat ligt hier ook nog los.



Daarna ben ik aan het spoor begonnen naar het hoogste niveau. Met een mooie slinger kruist het spoor het spoor wat van de brug komt.



En als laatste zijn de sporen van het stationnetje op het hoogste niveau gelegd.



Was al met al een lekker dagje bouwen

Wordt vervolgd...

[Wim Vink]

Hoi Almar,

Ik zie dat je duidelijk niet stilgezeten hebt vandaag 
Weer een mooie update. En nu op naar de dag van morgen 

[Almar]

Hallo allemaal,

Vanmorgen heb ik de wisselmotoren voorbereid. Aan deze motoren van Tillig ziet een flatcable waarvan ik niet alle functies ga gebruiken. Om de boel overzichtelijk te houden splits ik de kabel en bundel ik de kabels die ik nodig heb. De kabels die ik niet nodig heb knip ik niet af maar bundel ik ook voor eventueel toekomstig gebruik.



De bovenste drie motoren gaan gebruikt worden voor wissels waarvan het puntstuk gepolariseerd moet worden, de overige voor gewone wissels. De volgende stap is het testen van de motoren en de montage.

Verder ontving ik vandaag ook mijn eerste "3D-print" bestelling van Shapeways uit Eindhoven. Voor de veldbaan bij de mijnschacht heb ik kolenwagentjes besteld, Auhagen heeft een setje met kiepwagentjes in het assortiment maar in de mijnen werden eigenlijk alleen bakwagentjes gebruikt dus ik was blij dat Shapeways ze in hun assortiment hadden zitten 



Verder heb ik daar ook rollertjes besteld om steen motieven in klei aan te brengen. De brede roller is een complete weg inclusief trottoirs en de smalle roller een steenmotief voor muurtjes. Ik ben heel benieuwd naar de resultaten.



Wordt vervolgd...

[Wim Vink]

Hoi Almar,

Ben ook heel benieuwd naar resultaten van de rolletjes. Heb er wel eens over gelezen maar nooit resultaten gezien. Dus ik houd je nu al helemaal in de gaten 

[Almar]

Hallo allemaal,

@ Wim; ja ik ben ook heel benieuwd hoe de rollers in de praktijk werken, ben op internet een paar filmpjes tegengekomen en dat zag er wel goed uit, dus: "binnenkort in theater" 

De testen met de gebruikte Tillig wisselmotoren waren vanmiddag negatief, met name het schakelen voor de polarisatie gaf steeds wisselende resultaten en daarom heb ik ze zeker op dat punt het predikaat "onbetrouwbaar" gegeven...
Net dus maar een bestelling bij Conrad geplaatst, die motoren hebben me tot op heden niet in de steek gelaten en alle overige wissels worden ook door deze motoren aangedreven.

Nu de wissels dus even moeten wachten ga ik straks maar even verder met de ruwbouw, voorlopig werk genoeg 

Wordt vervolgd..

[Almar]

Hallo allemaal,

Toen ik nog geen baan had ben ik jaren terug al wel begonnen met in elkaar plakken van gebouwen. De meeste gebouwen moeten nog voorzien worden van kwetsbare delen zoals antennes, goten en regenpijpen, die zitten allemaal nog in de originele verpakkingen. Ik heb dit destijds heel bewust gedaan om te voorkomen dat de huisjes voor ze hun definitieve plaats krijgen zouden beschadigen.

Nu ik verder wil met de vormgeving van het landschap heb ik de dozen met huisjes uit de opslag gehaald. Op m'n gemak alles uitgepakt en verspreid neergezet.



Als je binnenkomt ziet dat er zo uit...  Schrik niet het is niet de bedoeling dat alles geplaatst wordt maar er is genoeg keuze om er iets moois van te maken.





Nu begint wat ik altijd het grote "huizen schuifspel" noem. Wat komt waar, wat niet ,wat wel en hoe ga ik het inpassen in het nog te bouwen landschap. Als ik in grote lijnen in m'n hoofd heb wat waar moet komen ga ik verder met de ruwbouw van het landschap. 
Ik heb er zin in 

Wordt vervolgd

[Wim Vink]

Hoi Almar,

WOW!!
Dat is nog eens een aantal gebouwen/huisjes 
Daar valt zeker iets heel moois van te maken. Blijf je volgen hoor 

[Almar]

Hallo allemaal,

De afgelopen dagen heb ik weinig gepost omdat ik ondergedoken was; in dit geval onder de treintafel



Nadat ik de laatste wisselmotoren geplaatst had heb ik eerst de Centrale Voedingsleiding onder het rechter deel van de baan aangebracht. Vervolgens heb ik de wisseldecoders geplaatst en de wissels aangesloten.



Dit was vandaag zo'n beetje mijn uitzicht 



Alle wisselmotoren zijn getest en aangesloten en de grondplaten liggen op de twee middelste na allemaal vast. Morgen verder met het aansluiten van de bezetmelders...... en dan hoop ik eind van de week te kunnen rijden

Wordt vervolgd..

[Bouwer]

Hoi Almar,

Fijn werkje is dat, wisselmotoren onder de baan monteren 

[Wim Vink]

Hoi Almar,

Ja soms moet je een flinke duik onder je baan maken. Minder leuk maar ook dat hoort er bij.
En het zal je baan alleen maar ten goede komen.

[Almar]

@ Jan en Wim en alle anderen,

Het monteren van de wisselmotoren heb ik voor het grootste deel aan mijn bureau kunnen doen omdat de grondplaten nog niet vastlagen dus dat viel reuze mee. Het aanleggen van de decoders en bezetmeldmodules was wel lastiger vanwege de hoogte van de baan (100 cm). Als ik plat op m'n kont zit is het eigenlijk net iets te hoog en op m'n knieën zitten lukte net niet. Daarbij komt nog een tweede handicap en dat is mijn bril, varifocus is leuk maar als je boven je hoofd moet werken heb je er niet heel veel aan... Uiteindelijk zittend op een dik kussen het grootste deel van de klus afgemaakt 

Wordt vervolgd !

[eenop87]

Heel herkenbaar dat werken onder de baan. Ik heb dezelfde problemen met het onder de baan werken. Omdat je ook wat achterover moet leunen om goed door het leesgedeelte van je bril te kunnen zien krijg je ook behoorlijk vermoeide rugspieren.
Om dat te voorkomen heb ik in de uitverkoop bij IKEA een soort keukenstoeltje gekocht waarvan ik het metalen onderste (poten) niet heb gemonteerd.
In plaats daarvan heb ik er een paar latjes van de gewenste dikte gemonteerd met een aantal viltglijders.

Het werken onder de baan is daardoor heel wat minder vervelend geworden.

Groet,
Gerrit

[NS264]

Hoi,

Wat zal de opticien raar opkijken als je tweede bril het leesgedeelte andersom wilt hebben.
Vergeef me deze flauwe opmerking. 

Wel goed dat je de wissels op losse platen hebt.

Je bouwt ze naderhand in of blijven ze uitneembaar?
In principe heb je dan moduleovergangen.

Gr Koen.

[Almar]

@ Koen,

De grondplaten met wissels liggen inmiddels vast maar de wissels zijn van onderaf wel bereikbaar. Het vervangen van een wisselmotor is dus nog wel mogelijk hoewel het wel een rot klus zal zijn. En wat de opticien betreft; er zijn brillen met zowel onder als boven een leesgedeelte, deze worden speciaal vervaardigd voor piloten, omdat in een vliegtuig zowel onder als boven een hoop knopjes zitten maar de prijs daarvan is iets te hoog