BNLS-Module 'Beltring & Branbridges Halt'

[Ronald Halma]

Ik wil niet flauw doen,

Maar dat doe je dus wel....... het initiatief is nog erg jong, en de organisatie van dit forum is ook redelijk nieuw. Het moet wel allemaal gedaan worden en dat weet je donders goed, Hans. Je hebt zelf deel uitgemaakt van die club en het is wel erg gemakkelijk nu om zo even snel van je af te meppen.

De eisen voor de forumbaan zijn terug te vinden in het desbetreffende forumdeel.

[Ronaldk]

Beste Hans en Rolph,

Rolph, ik heb je vader uitgebreid gesproken op Eurospoor. Daar is dit onderwerp over de railhoogte vast voorbij gekomen. Net als dat Hans uitgebreid contact heeft met Leen over de modulebaan. Dus ik kan mij niet aan de indruk ontrekken dat het bekend moet zijn.

NB. Het railprofiel in die samenvatting is net vandaag aangepast... 

Ja, dat heb ik gedaan. Om dit soort discussies in de toekomst te voorkomen. Ik plaats binnenkort een FAQ op het forum betreffende de forumbaan met antwoord op veel vragen.

De mods zullen wel een aardige schoonmaak houden in het draadje om de diverse berichten te verwijderen.


Groet Ronald.

[Bert van Gelder]

Mannen,

Met alle respect, maar als neutrale "zijlijner" denk ik dat een aantal berichten, sneren en andere opmerkingen hier niet meer thuis horen. Ik haal ze uit dit draadje, beginnen we weer met een schone lei, ok?

Gr, Bert

[St00mboy]

Laten we ons nou vooral richten op wat we kunnen maken en niet teveel op hoe het eigenlijk zou moeten zijn.
Misverstanden zullen er altijd zijn, maar het gaat erom hoe je ermee omgaat.
Ik hoop dat we nu weer gewoon als gentlemen verder kunnen.

Leen.

[Edsko Hekman]

Zonder de discussie te kennen, is het hier wat ontspoort blijkbaar. Jammer.   
Ik zal eens kijken wat we met de info kunnen gaan doen. Dat is een ondergeschoven kindje gebleven sinds alles als een speer loopt qua aanmeldingen. De info is nu wel goed te vinden in het draadje. Er staat echter idd ook info in de ency.
Maar eens kijken hoe we dit kunnen centraliseren opdat we maar een plek hebben waar we de info kunnen vinden.

Nu is hopenlijk alles duidelijk en kunnen we weer normaal verder. 

Veel plezier en succes!

[Hans van de Burgt]

@Ronald,

We hebben inderdaad uitvoerig over van alles en nog wat gesproken. Vooral over 'oude koeien' die maar beter in de sloot moesten blijven.
Over de railhoogte hebben we het in ieder geval niet gehad; ik kan me dat in ieder geval niet herinneren.
Dat we voor B&BH zouden opteren voor Bullhead code 75 kan echter geen verrassing zijn, daar is eerder uitvoerig over gediscussieerd.
Maar anyway... het is geen ramp. Gelukkig is het beoogde baanplan zeer eenvoudig.
Een losse uitneembare plank met code 100, waardoor 'thuis' met BH en 'uit' met conventionele tracks gereden kan worden, is misschien de oplossing.



Het experiment met het snijden van een trackbed is in ieder geval prima gelukt.
Nu moet ik alleen op zoek naar een lijm waarmee ik de C&L schoentjes op het MDF kan plakken.

Grzz, Hans

[Simplex]

Een losse uitneembare plank met code 100, waardoor 'thuis' met BH en 'uit'
met conventionele tracks gereden kan worden, is misschien de oplossing.

Dat was ook het plan van Leen, of het uiteindelijk uitgevoerd is?

[St00mboy]

In mijn bak zit alles op 3 mm ply en de rails op 1mm aluminium.
Ik zou nu wat dikker aluminium nemen vanwege de stijfheid.

Ik heb aan C&L gevraagd waarmee zij de chairs op de bielzen plakken en dat doen ze met butanone oftewel MEK (Slaters Mekpak) oftewel methylethylketon.
Dat is allemaal een andere naam voor hetzelfde product.

Leen.

[Hans van de Burgt]

@Leen,

Dat MEK is als ik het goed begrijp een oplosmiddel?
Is dat te vergelijken met tri?
Dat gebruikte mijn moeder als ontvettingsmiddel.
En ik, om modelhuisjes te 'plakken'.

Grzz, Hans

[draisinenl]

Ik gebruik altijd MEK altijd om mijn plastic huisjes te plakken...

Gaat perfect en is mooier aan te brengen als die langzaamdrogende modellijm van de "grote duitse merken"

Michael

[Ronald Halma]

Lijmt idd super, maar vergeet niet dat het hartstikke ongezond is,,,, als je netjes lijmt met de gangbare "huisjeslijm" kun je  ook prima resultaat behalen.

Enig voordeel; MEK vlekt niet mocht er iets mis gaan. Maar nogmaals, het is zooi. Ik gebruik het zelf zeker niet.

[Hans van de Burgt]

Zo, tijdens de kerstdagen ben ik hier wel even zoet mee. Het plakken van de chairs en het bevestigen van de BH rails kan beginnen,

Vandaag de beddingen gesneden voor het eerste deel van B&BH. In totaal 2,5m en een passtuk voor een wissel dat ik nog had liggen.
Deze wissel hoeft niet te worden aangedreven. De Engelsen rijden links, en dus kan deze wissel worden open gereden.
Bij het terugrijden kunnen een of twee wagons uitgerangeerd worden op de siding.

Zie hier de laser aan het werk:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/18975948/Films/IMG_1612.MOV

En hier het uiteindelijke resultaat:



Even geduld hebben, maar dan heb je ook wat.
Totale kosten: 3 euri's.

Grzz, Hans

[Tjalling]

Hallo Hans,

Ga je deze rails leggen voor je thuisbaan, of voorzie je dit ook te gaan gebruiken op de BNLS-module?

Groet,
Tjalling

[Hans van de Burgt]

@Tjalling,

Zie bijdrage #35 in deze draad.

Grzz, Hans

[Tjalling]

Hallo Hans,

In bericht #35 staat niets vermeld over de door jullie gebruikte rail. Ik was in de veronderstelling dat het misverstand mbt de te gebruiken rail de wereld uit was, dat jullie je aan het beraden zijn of het systeem van Leen willen toepassen. Daarom ben ik verbaasd je post te lezen over zelfbouw rails.

Groet,
Tjalling