Opheffen nachttrein? Nee! Teken de petitie!

[Daan001]

Beste allemaal,

Zoals bekend zijn de DB/NS/DSB van plan de nachttreinen naar kopenhagen/Praag/Warschau te stoppen. Teken hieronder de petitie om dit plan te stoppen. 

Het zou zonde zijn als deze comfortabele en historisch waardevolle manier van reizen verloren gaat.

Teken de petitie:

http://reddenachttrein.petities.nl/

Er is ook een Duits protest:

http://www.autoreisezuege-haben-zukunft.de/

[Wijbe]

Historisch waardevol. ....

Jaja dat is een reden om een verlies gevende trein te laten rijden.

[dwem]

Inderdaad een weinig steekhoudend argument. Als je serieus genomen wilt worden moet je echt met iets beters komen.
It's the economy, stupid!

De site weigerde overigens mijn (geldige) e-mail adres.

Dirk

[Arnold]

Als het de economy'is dan had de DB deze treinen beter op de kaart moeten zetten. Waar  geen wil is, is de trein weg.

[roco]

@Arnold

Dat deden ze in de jaren 80 al . Enquettes in de trein half doen en daarna de trein de dienstregeling later opheffen .

gr Jos

[Hendrik Jan]

Met de prijsvechters in de luchtvaart lijkt me de slaaptrein niet levensvatbaar.
Helaas.
Zelf afgelopen zomer per nachttrein naar Kopenhagen geweest. Was geweldig!
Als je niet wilt vliegen kun je natuurlijk gewoon overdag nog per trein naar Berlijn, Kopenhagen of Warschau.

Hendrik Jan

[Daan001]

Heren,

Uiteraard hebben jullie gelijk met het argument dat het wellicht niet meer helemaal van deze tijd is om per nachttrein te reizen door Europa van een efficiency point of view.. Het is business en tijd=geld en als iets niet winstgevend is moet je het ook niet doen.. klopt.

Toch denk ik dat de spoorlijnen niet te snel dit principe overboord moeten gooien. Reizen per trein is ook een ervaring waarin je dingen meemaakt, ziet, etc. Het is niet zozeer de snelheid waarmee je de bestemming bereikt maar ook bijvoorbeeld het comfort. Treinen hebben een slecht imago in de samenleving. Als men het woord trein reizen hoort zegt men gelijk iets over vertraging, de kosten, etc. Men reist liever per low-cost airline voor een prikkie (om vervolgens alsnog een fortuin te betalen voor je bagage en het altijd dure lokale transport van het vliegveld.) en ook nog eens heel veel tijd te verliezen aan het wachten op een dodelijk saaie airport.. Echter terugkomende op de nachttrein denk ik dat het goed past hoe met name de jongere generatie nu tegen reizen aankijkt. Men wil juist weer exploren met een backpack op de rug en lonely planet in de hand, dingen meemaken, etc.

Ik reis erg veel voor mijn werk en altijd per vliegtuig en ja dat is goedkoper en efficienter qua tijd.. 

De petitie is daarom niet zozeer een statement dat nachttreinen efficient zijn, het is wellicht ook om de spoorlijnen een signaal te geven dat mensen deze manier van reizen ook waarderen en dat men wellicht ook meer moet doen aan de promotie ervan en denken aan slimme manieren om het goedkoper en aantrekkelijker te maken juist als een alternatief voor de low cost airlines. Ooit een reclame ervoor gezien? ik niet.. Het idee dat je op vakantie gaat, je savonds in de trein stapt, een drankje doet in de bar, slaapt en sochtends in de buurt van je bestemming uitgerust je eerste vakantiedag in gaat is gewoon een mooi (en ook efficient) concept.

dus je statement: 'Its the economy, stupid! vind ik wat kort door de bocht... maar dat is een mening.

[Arnold]

@Arnold

Dat deden ze in de jaren 80 al . Enquettes in de trein half doen en daarna de trein de dienstregeling later opheffen .

gr Jos

Dat schrijf ik toch..  Waar geen wil is...... 
We vergeten allemaal dat je een dag aan reistijd wint. Tel uit je winst. Hoezo economy.

[Daan001]

Ja wij zitten op één lijn.. Toen ik mn reactie typte had ik je bericht nog niet gelezen..

[henk]

Er is maar één echte oplossing natuurlijk en dat is dat we massaal kaartjes gaan kopen.

[Arnold]

En dat de nachttrein massaal onder de aandacht wordt gebracht.

[Thom]

Ik reis erg veel voor mijn werk en altijd per vliegtuig en ja dat is goedkoper en efficienter qua tijd.. 

Dus je vind dat de vervoerders treinen moeten laten rijden die halfvol zitten en daarmee verlies lijden, terwijl jij zelf lekker het vliegtuig pakt en er dus nét zo hard aan meewerkt?

Beetje vreemd uitgangspunt.... 

Ik vraag me sowieso af hoeveel mensen die de petitie getekend hebben überhaupt weleens met deze nachttreinen zijn meegeweest....

[Daan001]

Thom,

haha ja ik zou het ook graag anders zien maar dat bepaalt de baas. Bovendien, als je naar Azie gaat kun je ook beter het vliegtuig pakken aangezien de Orient express er ook mee gekapt is. Heel jammer. 

En ja, binnen Europa zou ik prima de (nacht) trein kunnen pakken.

[mDDM]

Enerzijds worden enorme aantallen zwaar verlieslijdende binnenlandse treindiensten met bakken belastinggeld op de been gehouden, terwijl anderzijds het internationaal (nacht)verkeer zonder subsidie  volledig aan zijn lot wordt overgelaten....

[Martijnstein]

Logisch toch. In de binnenlandse dienst reizen mensen in de spits. Het alternatief is de file op de weg. De overheid moet dus wegen bouwen of treinen laten rijden om de economie aan de gang te houden. Voor de nachtverbindingen is er een alternatief dat sneller, goedkoper en zonder subsidie is (vliegen). Nachttreinen zullen denk ik wel blijven, maar waarschijnlijk meer als wekelijkse of sporadische rijdenede charters (ski- en autotreinen, luxe Pullman reizen) dan in de reguliere dienst waarmee je als individuele reiziger elke dag (nacht) kan reizen.

Zelf heb ik de afgelopen twee jaar twee keer in een nachttrein gezeten. Beide keren omdat het de goedkoopste manier van reizen was. In die zit-rijtuigen zitten toch wel een beetje louche figuren hoor...