Oude NL scans en video's

[Thom]

NS Infra Services
Railbedrijf noord ?

[timtrein]

Correct, de voorganger van Strukton was dat. Ik heb nog zo'n sticker (misschien deze wel ) thuis liggen.
320 is door de particuliere eigenaar min of meer hersteld, alleen de deuk in de huif zit er tot op heden nog in.

[PKM]

Foto?
(van de sticker dan)

Ik ben wel benieuwd!

[PKM]

Twee nieuwe scans, waarbij ik van de eerste niet weet waar deze (exact) is genomen.
Het moet op één van de noordelijke lijnen zijn en ik vermoed Groningen - Nieuweschans.
Maar waar?


Klik op de afbeelding voor de volgende foto.

De tweede foto toont de DH2 3220 van NoordNed onderweg door een besneeuwd 'landschap' uit Groningen richting Delfzijl of Roodeschool.

Peter

[PKM]

Zou het misschien bij station Martenshoek kunnen zijn?

In ieder geval verder met de laatste drie uit de stapel zwart wit.

Wederom drie met Wadlopers van NoordNed in Groningen. Volgens mij is de laatste onderweg (of op de terugweg) van een wasbeurt, al weet ik niet meer zeker of de wasstraat er toen nog was.


Klik op de afbeelding voor de volgende 2 foto's.

Peter

[PKM]

We zijn weer bij een kleurenrolletje aanbeland.

De eerste foto is van de 6432 die los uit Onnen naar Delfzijl of Roodeschool rijdt (ik vermoed de eerste).
Het is maart 2001 trouwens.

Klik op de afbeelding voor de volgende 3 foto's.

De volgende twee zijn uit mei 2001 en genomen in Zwolle.
Toen de werkplaats en de Hippel 662 nog gewoon bestonden....

De laatste foto toont wederom de 6432, maar dan met enkele Essent wagons, klaar voor vertrek uit Zwolle richting Katwolde.

Veel kijkplezier,

Peter

[PKM]

De volgende vier scans zijn van voormalig NS sikken op het goederenemplacement van Zwolle (bij de losweg).
Wederom in mei 2000.
De eerste twee zijn van de 297 van Railbedrijf Noord (mooi geweathered trouwens).


Klik op de afbeelding voor de volgende 3 foto's.

De volgende twee tonen de 309 met Hiab kraan. Het terrein van Van Gend en Loos werd op dat moment 'opgeruimd' en ik vermoed dat deze twee mede daarom in Zwolle stonden.

Peter

[PKM]

De laatste vier foto's van de stapel 1995-2001 zijn toegevoegd.

De eerste is genomen in maart 2003 in Groningen en toont een werktrein van Strukton bij de losweg van Groningen (westzijde). Ik ben de juiste term voor deze trein even kwijt...

Klik op de afbeelding voor de volgende 3 foto's.

De volgende foto toont het emplacement van Zwolle in mei 2001 waar de stoptrein uit Emmen net aankomt (Plan V) en ook een Buffel uit Nijverdal arriveert.
De laatste twee foto's tonen de trek-duw combinatie uit Deventer bij vertrek en aankomst in Zwolle.

Dat waren voorlopig de analoge foto's, hierna ga ik verder met video opnames uit 1990 - 1998

[PKM]

PS, ik twijfel of die 1700 achterop wel duwde, misschien dat één van jullie daar uitsluitsel over kan geven?
Was het alleen om omlooptijd te besparen dat die tweede loc meeliep (en dus eigenlijk meer een trek - trek combi)?

Alvast bedankt,

Peter

[Carel Ruysink]

Dat klopt Peter.
Er hebben jaren zulke stammen op de Ijsellijn gereden.
Later kwamen er stuurstandrijtuigen waardoor de gesleepte lok kon vervallen.

Carel.

[PKM]

Dank. Ik zal de omschrijving aanpassen!
Elke dag een beetje wijzer

[PKM]

Zo, begonnen met het de VHS banden

Direct al een vraagje bij het eerste shot:


Wat is dat voor een rijtuig? Er werd op dat moment net een trein met die rijtuigen en de 1146 ervoor uitgerangeerd bij de werkplaats.

[rjz222]

Snelle navraag voor de zekerheid gedaan: betreft een M2 rijtuig (NMBS-huurling).

[PKM]

Top. Hadden 'we' nog meer varianten van de Belgen geleend?
De Hippel trekt een aardig sleepje over het emplacement.

[Ferry As]

Die rijtuigen werden ook wel een de IJssellijn rijtuigen genoemd, google daar maar eens op.