Roco N.S.diesel elektrische loc 2400

[Tedo]

Mooi! Heb je toevallig ook nog een plaat van de door Marcel genoemde 2242 met A-sein?
Ik ken er een genomen in lijnwerkplaats Watergraafsmeer.
En inderdaad vreemd dat deze loc's betrekkelijk kort na aanbrengen alweer aan de kant gingen; misschien bleken ze achteraf toch slechter dan gedacht, of hadden ze een ernstig defect? De A-seinen zijn ook niet overgezet op andere exemplaren, terwijl ze er gewoon opgeschroefd zaten.

[Sicco Dierdorp]

Jongens, het is nou niet dat het aanbrengen (of overzetten) van een A-sein in die tijd zo'n investering was dat er een verband zou moeten zijn met de levensverwachting van locs hoor 

[Drent]

De logica van het spoor is ondoorgrondelijk 

En idd, men heeft in de vorige eeuw wel vaker locs naar de sloper verwezen die nog jaren meekonden kwa revisie termijn....

[Chris2412]

Dag luitjes

Wat ik al schreef een tijdje terug.

Wacht nog even met het omnummeren van de 2404.
Ik weet inderdaad meer maar wanneer is voor mij ook de vraag.

Het houd niet op bij de grote 2412...................

groetjes Chris {R} ompelberg

[Tedo]

Een schot voor de boeg; het Roco model van de blauwe 2412 (al dan niet speciale uitgave) wordt t.z.t. gepresenteerd bij de VSM waar dan ook de echte staat in het blauw?
;-)

[spoorzeven]

Mooi! Heb je toevallig ook nog een plaat van de door Marcel genoemde 2242 met A-sein?

Helaas: speurwerk in mijn eigen database en bij de leverancier van de foto van de 2433 heeft niets opgeleverd. De 2242 wist zich sowieso voor onze camara's goed te verstoppen.

[JAB van Ree]

Helaas: speurwerk in mijn eigen database en bij de leverancier van de foto van de 2433 heeft niets opgeleverd. De 2242 wist zich sowieso voor onze camara's goed te verstoppen.

Ik kan me vergissen, maar ik *MEENDE* vandaag in Houten een pic van een 2242 te hebben gezien bij Railcolor, waarbij de lens van het A-sein cabinezijde nog dicht was met stuk geel plaatstaal. Sorry als dit off-topic is overigens....

[Tedo]

Ik heb een foto van die loc van Railcolor waarop hij samen met andere 2200'en in een lijnwerplaats staat. Daarop is de derde pit zien. Die met het dichte sein zou ook heel goed de 2228 kunnen zijn, tenminste daar heeft Railcolor ook een foto van.
Volgens mij heeft er ooit op een Railhobby kalender een foto van de 2242 gestaan waarbij deze loc onder een monumentale kap (Den Haag HS?) staat. Misschien is die bij iemand bekend?

[Illya Vaes]

Ik heb een foto van die loc van Railcolor waarop hij samen met andere 2200'en in een lijnwerplaats staat. Daarop is de derde pit zien. Die met het dichte sein zou ook heel goed de 2228 kunnen zijn, tenminste daar heeft Railcolor ook een foto van.

Volgens mij zijn er in de tijd van aanbrengen van die lelijke middenpitten meer locs (ook 2400 volgens mij) geweest waar ze al waren aangebracht maar tijdelijk een plaat i.p.v. een lamp bevatten.

[RutgerSHM]

Dat zou mooi nieuws zijn Tedo, maar is het een gerucht of een feit. Ik ga uit van een feit

Groeten,
Rutger

[5166]

Cool :-) Eindelijk een plaat van de 2433 met derde pit. Raar dat de loc er maar zo kort mee heeft rondgereden.

Toen de loc een derde pit aangemeten kreeg, konden ze nog blijkbaar nog niet voorzien, dat er een paar maanden later in het goederenvervoer gereorganiseerd moest worden, waardoor de 2433, samen met een paar soortgenoten (en een 6-tal 2200'en, waaronder de 2242) buitendienst gesteld zou worden!

[Mispoes]

Daarnaast hangt de keuze van afvoer eerder af van de revisiedatum dan dat de weegschaal positief gaat doorslaan vanwege een onlangs opgehangen extra peertje.

[Tedo]

Oké, dat is waar, maar waarom is dan bijvoorbeeld de 2422 (in Mijdrecht gesloopt) dan wel overgeslagen in de serie 2415-2436? De bedoeling was toch een redelijk aangesloten nummerreeks met A-sein te krijgen.

[5166]

De 2422 had ook van derde frontsein gekregen, als ie niet voortijdig was afgevoerd door een aanrijding met de 1151 op 21/10/1981 te Hgl (de 2424 werd op 30 oktober 1981 als eerste 2400 met een derde frontsein afgeleverd). Blijkbaar vond men het op dat moment niet (meer) nodig om een andere 2400 alsnog van een derde frontsein te voorzien.

Groet, Edwin

[Sikkeman]

Gisteren van de beurs in Houten de 2456 gekocht maar in plaats van losse nummerbordjes van de 2456 zitten er van de 2427 bij. Hebben dat meerdere?

Groetjes,

Kees