Roco N.S.diesel elektrische loc 2400

[Railhopper]

Ik heb nou een bruine 2400 in bestelling staan, maar daarna wacht ik even af hoe snel Roco de blauwe variant uit gaat brengen. Die wil ik heel graag. Als dat nog een tijdje duurt neem ik eentje met driepuntsfrontsein als deze uitkomt.
Ik vind eerlijk gezegd de kritiek op de 2400 een beetje muggenzifterij. De loc ziet er afgezien van die kleine dingetjes gewoon heel mooi uit vind ik. Ach, het is ook maar net irmands mening he?
Mvgr Jan Wiebrand

het  zou mooi wezen voor 2008, kunnen we dit jaar nog een paar gele en een bruine verwachten misschien

[modelspotter]

En voor de liefhebbers van de 2400 en reizigersmaterieel...

www.spoorinfo.nl/klomp.htm

Modelspotter

[rail4marcel]

Reken er maar op dat ze de komende jaren vele versies zullen uitbrengen.

[sneek]

Een anti-tochtraam in de 2410; zie de beschrijving in de rubriek Pimp my train

groeten,
Wim

[Menno 1846]

Ik heb de Geel Grijze 2433 eindelijk in bezit!! Happy Happy!!
Greetz:Menno

[Biem]

Even een vraag, kan het nl met de zoekfunctie niet zo gauw vinden, klopt dat de 2400 analoog geen sluitseinen heeft ?

[rail4marcel]

Ja helaas wel. Ook digitaal heeft ie geen sluitseinen.

[Biem]

Merci voor de snelle reactie, inderdaad zonde

[rail4marcel]

Misschien dat je het zelf kunt inbouwen. HEt is ook gelukt met het L sein.

[Huibert]

Merci voor de snelle reactie, inderdaad zonde

Ze reden vaker zonder dan met. Tijdens rangeren heb je ze niet nodig, tijdens treintje rijden ook niet. Alleen wanneer het een loktrein betreft, dan wel. En dan hang je natuurlijk een mooie lantaarn aan 1 van de ijzers. Ben je ook klaar.

Maar serieus, ik snap werkelijk de ophef daarover niet. Veel storender is een trein waarvan de lok sluitverlichting aan heeft.

Groet,

Huibert, zet CV frontverlichting gewoon op 1.....

[Tedo]

Hier is 'ie van het weekend ook eindelijk gearriveerd.

Zoals "beloofd" gelijk vernummerd omdat ik het nummer 2433 te kort inzetbaar vond.

en wie nu denkt: "hogere nummers hadden toch korte handgrepen", dat gold voor deze
2500 nu juist weer niet. Die had op een enkele korte handgreep na allemaal lange grepen.

[Mispoes]

Ziet er zeer fraai uit! Hoe heb je de oude opschriften verwijderd?

[Tedo]

Voor en achterop d.m.v. krassen met een scherp mesje, op de cabine's met wat peut.
Dat laatste is op de cabine's echt aan te raden want die nummers zitten er erg dik opgedrukt.
Met krassen (ook met een glasvezelpotlood) kom je niet zo ver. Na het vernummeren heeft de
cabine een vernislaag gekregen waardoor je er bijna niets meer van ziet.

[Chris]

Mooi, gaan we er nog wat aanschaffen.

Frank, kan ik bij jou een raam kopen ?

[Thowra]

Ik heb de nummers ook met succes verwijderd. Hiervoor gebruik ik een stukje pollijstpapier 1500 a 2000. Idd ..lichtdrenkend in een beetje Terpentine en dan zachtjes over de letters wrijven.(ronde bewegingen) Resultaat geen krassen alleen het vernislaagje is dan weg en de letters natuurlijk. Met een beetje water lukt het overigens ook maar Terpentine gaat net ff sneller.

Jeroen

R-a-a-m: En Chris als je Frank lief aankijkt... stuurt hij ze tegenwoordig kostenloos aan je op.