Roco N.S.diesel elektrische loc 2400

[Mispoes]

Hé wat leuk je bent er weer! En hoe! Ik lees 2 2400'en rijker.....

[Railhopper]

beetje:) Koop nu alleen wat ik echt mooi vind, ik heb ze voornamelijk gekocht voor de vam wagons

[Die Bahn]

Afgelopen zaterdag is hij ook gesignaleerd in Houten!!!

Dus welkom terug, ook al is hij niet weggeweest.

[Wesley]

nog een vraagje, kan ik die schildjes gewoon met een heel klein drupje houtlijm plaatsen, of zit daar nog een bepaald kunstje achter?

Wesley

[Overlast]

Kan je doen, maar ik denk niet dat het goed houdt. Secondenlijm vind ik zelf niet handig werken, omdat dat te sneld droogt, zodat de kans groot is dat het schild er scheef op zit. Ik ben ook wel benieuwd naar hoe anderen dat doen.

Maarten

[sneek]

Pattex secondelijm gel, hiermee kun je nog korte tijd corrigeren. Drupje op de zijwand, met een nat penseel (effe wat Christal Claer) het schildje in positie brengen en met een kleine schroevedraaier evt narichten. Komt goed!

Wim

[stig]

Houtlijm werkt prima. Of blanke lak.

[Railhopper]

Afgelopen zaterdag is hij ook gesignaleerd in Houten!!!

Dus welkom terug, ook al is hij niet weggeweest.

klopt om 4 bussen op te halen en de vam wagons 

[Karst Drenth]

...alleen branden bij de 2433 aan de voorzijde de frontseinen een heel klein beetje als de frontseinen uit zijn geschakeld. Waarschijnlijk een massaprobleempje...

Volgende opmerking alleen bedoeld als je er een ESU LokPilot 3.0 ingebouwd hebt:

Mijn laatste 3 LoPi's hadden verschillende problemen, waaronder boven genoemd, tot kortsluiting op de decoderprint...  

Alle echter terug te voeren tot dezelfde oorzaak:

ESU heeft problemen ( of gebrekkig materiaal of niet goed geschoolde werknemers )met het solderen van de draadjes. Het vloeimiddel wat gebruikt is, is op de een of andere manier geleidend   varierend van enkele honderden kilo Ohms tot 200 a 300 Ohm  

Dit veroorzaakt sluiting tussen de contacten. Ik heb het zowel op de decoder als op de nem stekker geconstateerd. Remedie: Terug brengen of schoonborstelen met wasbenzine en een harde korteharige kwast. Daarna droogblazen, probleem over.

Grtzz,

Karst

[NS 1100]

Ja, na een paar keer er over heen te hebben gevreven, is het probleem weer verholpen. Stom dat zo iets gewoon door de kwaliteitscontrole heen komt...

[Karst Drenth]

Ja erg stom 

Ik heb echt 'tig van die dingen verbouwd in locs en treinstellen. maar bij de laatste 6 zaten 1 DOA (dead on arrival) en 3 met bovengenoemde problemen.

Ik zal ze eens een mailtje sturen, want ...

Stom dat zo iets gewoon door de kwaliteitscontrole heen komt...

Ik denk dat ze die afgeschaft hebben 

Grtzz,

Karst

P.S. Waarmee heb jij 'gewreven' ??

[Vinkendrecht]

Hallo allemaal,

Ik ben vandaag bij MTE, de bestelde, roodbruine 2445 en geel/grijze 2410 wezen halen. De loc zien er schotterend uit, maar de 2445 gaf na 2 minuten al de geest.   
Hij had alleen maar even heen en weer gereden in het station   
Morgen maar even terug om de loc om te ruilen.  :-|  :-|
Zijn er hier lotgenoten?

groeten,
Martin Vink.

[Karst Drenth]

Helemaal 'dood' ?

Olie op de binnenkant van de wieletjes ( en stroomafnemers ) misschien ?

[Railhopper]

brandstof misschien 

[Karst Drenth]

Jah ! 

Dieseltank bijvullen