Auteur Topic: Rudy's Model Railway (gelezen 60073 keer)

Marcel112 · « **Reactie #30 Gepost op:** 13 December 2014, 00:45:11 »

Ruud,

Kijk eventueel nog naar een 3-wegwissel voor je industrie, zodat je ook vanuit West via Noord het rangeerspoor direct kunt bereiken.

RudyB · « **Reactie #31 Gepost op:** 13 December 2014, 18:15:21 »

Marcel, dat is een plan ... alleen kom ik dan in de knoop met twee (zelf opgelegde) uitgangspunten:
- scherpere bocht nodig dan het huidige minimum van 500 mm
- er ontstaat een driehoek, dat geeft een polariteitwissel

Of begrijp ik misschien verkeerd wat je in gedachten had?

Marcel112 · « **Reactie #32 Gepost op:** 13 December 2014, 23:23:11 »

Ruud, niet helemaal duidelijk aangegeven mogelijk.
Ik doel dan op de sporen die nu boven dit spoor lopen.

Deze loopt dan in dezelfde lus mee en geeft dus geen "lus"
Je hoeft dan niet eerst door naar het station.

RudyB · « **Reactie #33 Gepost op:** 14 December 2014, 12:21:26 »

Ahaa ... ik zat te denken aan een boogje naar beneden (was een van de eerdere baanplannen, dus dat zat zo in m/n kop), maar je bedoelde een aansluiting 'rechtdoor' (west -> oost) van het onderste spoor noord naar het industriespoor?

Ja ... die zou prima passen en geeft inderdaad een mooie verbinding. Alleen ... het kost twee extra wissels, of een drieweg en een wissel, terwijl ik nu juist een wissel bespaard had. De budgetbewaking 'piept en kraakt". Ik hou hem zeker in gedachten.

RudyB · « **Reactie #34 Gepost op:** 14 December 2014, 13:33:34 »

Gisteren in Houten geweest. 't Was mijn eerste keer. Man, wat was het druk! Had misschien te maken met de 'Digital Special' die er was, of is het altijd zo druk? Aan de andere kant, het was nog prima te doen met 'browsen' langs de stands.

Doel was allereest 'een leuk dagje uit'. En verder om zoveel mogelijk van de Peco track in te kopen voor een leuk prijsje. Is gelukt met de flex rail. Maar helaas kon ik de benodigde wissels niet bemachtigen. De stands die Peco verkochten hadden er niet genoeg bij zich. Misschien waren er wel meer, maar die heb ik dan over het hoofd gezien. Dan nu maar op internet bestellen.

Verder nog een aantal wagons meegenomen: 6 coaches en 4 cargo. Samen voor slechts €105,-. 'An offer I could not refuse'.

Niet 'prototypical' (een 'intercity' met 3 stuks 1e klas rijtuig, of met 3 slaaprijtuigen), of passend bij een natuurgetrouwe uitbeelding van een regio of een periode ... maar voor mijn doel, plezier hebben met computergestuurd rondrijden met treinen, volstaan ze prima!

Meer foto's op de blog.

RudyB · « **Reactie #35 Gepost op:** 20 December 2014, 17:08:21 »

Afgelopen woensdag een bestelling geplaatst voor 21 wissels en 13 buffers bij eHattons. Donderdag om 11:00 uur was het al binnen ... da's smooth!

Nu liggen er 42 flex rails, 23 wissels en 13 buffers klaar om geplaatst te gaan worden!

Gisteren een aanvang gemaakt met het combineren van wissels tot de 6 benodigde wisselstraten.

De Peco wissels hebben de vreemde eigenschap dat je een stukje van de buitenkant van 2 bielzen af moet dremelen of snijden, anders passen ze niet. Op zich geen punt, alleen je zou denken dat ze zoiets in het ontwerp meenemen?

Anyhow ... de eerste rails ligt (zij het nog los). De komende weken is er werk aan de winkel!

Meer foto's op de blog.

Hans van de Burgt · « **Reactie #36 Gepost op:** 20 December 2014, 18:23:02 »

Niet te snel gaan, Ruud!

Grzz, Hans

RudyB · « **Reactie #37 Gepost op:** 21 December 2014, 14:53:36 »

Haha, nee ... langzaam aan ... regelmatig pauze.

Maar ja, ik hoef m'n bielzen niet zelf te snijden en te lijmen!

RudyB · « **Reactie #38 Gepost op:** 21 December 2014, 14:55:43 »

Gisteren werden de 2 locs bezorgd die besteld waren bij Modeltreinexpress, samen met 2 ESU Lokpilot 4 decoders. Die zijn dezelfde dag nog ingebouwd. Alles was in de aanbieding, dat kwam goed uit.

Gelukkig doen beide locs het OK, althans voor zover ik in korte tijd heb kunnen zien: beetje op en neer rijden en wat met de lichten spelen. Wel leuk dat je die in en uit kunt 'faden', alsof het trage gloeilampen zijn, ook al zijn het leds.

Deze locs zijn bestemd voor de 2 geplande 'intercity' treinen. Ieder gaat 3 coaches trekken (had graag langere treinen gehad, maar dat past niet op de baan).

RudyB · « **Reactie #39 Gepost op:** 29 December 2014, 16:09:14 »

... en ... hij werkt!

Dit is de link naar de video.

Gebruikte onderdelen:
- Blokje afvalhout
- Plastic sluitclip van broodzak
- Paperclip (rechtgebogen)
- 2 kleine schroeven
- 1 grote schroef

Totaal kosten: ik schat minder dan €0,20.

Fritsprt · « **Reactie #40 Gepost op:** 29 December 2014, 20:06:08 »

Hallo Ruud,

leuk om je vorderingen te zien. Kan je in plaats van het werken met 4 setpoints het jitteren niet oplossen door eenvoudig de spanning na enkele seconden uit te schakelen?
Ook nog een vraagje over deze foto:

Heb je die bielzen per ongeluk zo kort afgezaagd? Ze hadden iets langer gekund toch. Ik vind het eerlijk gezegd wel zonde van je mooie Peco rails.
succes verder! ik lees je draadjes en blog met plezier.

gr. Frits

RudyB · « **Reactie #41 Gepost op:** 29 December 2014, 20:46:18 »

Hoi Frits. Ja, die rechter biels had lang niet zo kort afgezaagd hoeven te worden. Had ik niet goed opgemeten, da's inderdaad een beetje zonde. Misschien plak ik er nog wel een stukje biels aan.

De spanning van de servo halen is niet gemakkelijk, de servo's zijn aangesloten op een 5V ringleiding. Ik zou het servo stuursignaal kunnen 'afkoppelen', maar dat is in de software even veel werk als de draaihoek aanpassen. Bovendien kunnen er ongewenste bewegingen ontstaan bij het weer 'aankoppelen'.

RudyB · « **Reactie #42 Gepost op:** 04 January 2015, 13:54:49 »

Allereerst natuurlijk iedereen een goed en gezond 2015 gewenst!

Eindelijk was er tijd om wat aan de baan te werken. De zuid-lus ligt ... de eerste stap op weg naar het beoogde eindresultaat, dus op zich wel een klein mijlpaaltje.

Ik moet zeggen ... het leggen van flex-rail is niet iets dat me snel en gemakkelijk af gaat. Het buigen en het benodigde trekken en duwen van de rail door de bielzen, opnieuw buigen, opnieuw trekken, enz ... het is een behoorlijk gepiel (excusé le mot). En het secuur op lengte dremelen is iets dat gemakkelijk mis kan gaan. Een paar tiende mm te kort en je kan overnieuw beginnen! Gelukkig is me dat nog niet overkomen en het resultaat is als het eenmaal ligt wel heel bevredigend.

Bij het trekken en duwen van de rails door de bielzen gebruik ik een stukje van een oude binnenband. Het werkt gemakkelijker, want het geeft extra wrijving, en het helpt voorkomen dat de rail zou beschadigen door de 'mishandeling' met de knijptang.

Op de blog staan nog een paar meer foto's.

Sicco Jan · « **Reactie #43 Gepost op:** 04 January 2015, 14:36:16 »

Deze ga ik ook volgen, mooie baan weer.

Groet, Sicco Jan

RudyB · « **Reactie #44 Gepost op:** 05 January 2015, 16:08:40 »

Vandaag nodigde het weer (koud en nat) niet uit om buiten te spelen. Prima dag om weer wat aan de baan te sleutelen.

Een paar rails geplaatst, en ook de 10 wissels van Station Zuid, inclusief de benodigde gaten.

Een gat scheerde langs vlak langs een steunbalk. Door ietsjes schuin te boren is een klein stukje steunbalk mee weg geboord en kan de servo hopelijk net geplaatst worden. Dat wordt nog even afwachten. Ik hoop op een goede afloop, want die steunbalk verplaatsen is geen optie. In het slechtste geval er een stukje uit zagen ... maar ja, dan is het geen steunbalk meer. We zullen zien. Een extra puzzel is nooit weg.