Lima NS 1300 - donor gezocht, of onderdelen

[Joran]

Wie-o-wie kan mij helpen aan onderdelen of een onderstel voor een NS Lima 1300? Heb deze ooit als kind gekocht. Ongelukje mee gehad opgeborgen en nu moet ie maar eens in ere worden hersteld

Probleem 1: Een afgebroken buffer. Ik heb de buffer niet meer. Is er iets vervangende verkrijgbaar?




Probleem 2: Bodem gescheurd. Met welke lijm kan ik dit het best lijmen?



Probleem 3: Een los draadje. Dat is zo verholpen .



Probleem 4: En een afgebroken tandwiel in het motortje (aan de linkerkant).

[Ronald69]

Ik heb er 2 liggen, vertel maar wat je er voor geven wil.

Grt,.Ronald.

[janw]

Het Lima plastic is zeer goed te lijmen met gewone plastic-bouwdoosjes lijm, bv. Revell contacta. Neem wel zo'n flesje met een naald als spuitmond, anders gebruik je veel te veel. En een plaatje styreen, bv. 1mm dik, toevoegen over de breuk is ook een goed idee als dat zonder optische of technische gevolgen in te passen is. En dan klemmen terwijl het droogt, bv. met een wasknijper of een krodilleklem.
Onderdelen kun je ook bijkopen bij de Lima man, die op de meeste grote beurzen aanwezig is, of zoek even op dit forum naar zijn contactgegevens. Die tweede buffer die daar in beeld is zou ik ook maar vervangen. Zelf bijmaken uit 0,5 mm styreen en een stukje rond 1 mm [herstel: 2 ] metaal of kunstof is overigens niet moeilijk.

[MarcNL]

Die buffers zitten op heel veel Lima modellen uit die tijd (oa. de ICR rijtuigen, en ws. bijna alle UIC rijtuigen van andere maatschappijen).
Dus koop een oude ICR of zo uit de rommelbak, waar in elk geval de buffers nog op zitten.

Of de Lima man ze nog heeft: geen idee.


Overigens is de vorm van de bufferschalen niet volgens de werkelijkheid.
Lima: één zijde rond en één zijde recht.
Werkelijk: rechthoekig met een hoek afgeschuind (die hoek zit aan de onderzijde, aan de zijkanten van de machine).
Wat dat betreft kun je net zo goed zelf 4 nieuwe, correcte buffers maken.
Zie foto's via google afbeeldingen.

[Joran]

@Ronald69: U heeft een PM.

@janw: Check, ik ga op zoek naar de Revell lijm. Waar is dat zoal te koop? Hebben speelgoedzaken dat?

@MarcNL: Goede tips! Ik ga Googlen.

[MarcNL]

Mocht je die buffers zelf gaan maken, neem dan een stukje rond 2 mm, en een plaatje 0,5 mm dik.
Kun je van messing doen, of een stukje spijker + stukje blik. En dan solderen, is niet zo moeilijk.

Of natuurlijk lijmen van styreen materiaal, maar dat blijft kwetsbaar.
Een metalen buffer zal niet gauw meer sneuvelen.

De gaten voor de buffers opboren naar 2 mm.
Die gaten zijn bij de Lima locs een beetje taps, en als je de buffer er dan in drukt, scheurt de bufferhouder uit.

De (metalen) buffers vastlijmen met contactlijm, of secondenlijm.
Ze mogen precies recht zitten, of een héél klein beetje scheef, met het afgeschuinde deel dan als laagste punt. Kijk maar eens op foto's van het grootbedrijf.

[janw]

Alle modelbouwzaken hebben die lijm wel staan. Niet alle speelgoedzaken.
@ MarcNL: 2 mm voor de buffersteel is inderdaad beter.

[henk]

Na, gewoon een bufferkop maken van styreen en op het restant lijmen met superlijm. Bij één van de onderstaande buffers heb ik dat zo gedaan, maar ik weet niet meer uit mijn hoofd welke. Ik denk de linker buffer, omdat die recht staat.

Het is trouwens een dummy geworden en ik denk dat ik de tandwielen nog wel ergens heb liggen. Vanavond even kijken.

[willem22]

Joran , bedoel je dit tand wiel 32/10 .

De buffers weet ik niet zeker heb zelf geen lima 1300 /1200.

wil.

[Joran]

Ik zal vanavond de boel eens uit elkaar halen. Hoe krijg je het draaistel met de motor netjes uit het frame?

[janw]

aan de onderzijde van het motordraaistel zitten twee schroeven, daarmee zit de 'omkleding' met de detaillering aan het draaistelframe geschroefd. Als die eraf is, kun je motordraaistel naar boven toe uit het locframe halen.
Indien je verder gaat en het motorhuis (die cylinder) openschroeft, met de twee schroefjes links en rechts aan de motor, pas dan op dat de veertjes en koolborstels niet kwijtraken als je het motordeksel optilt. Ze zitten onder de twee koperen lipjes en als je ze niet eerst weghaalt, vallen ze los uit de motor als je die openmaakt.

[Joran]

Top!

Ik zal vanavond eens kijken! Gisteren was het er niet meer van gekomen

[Biesje]

Ik heb nog ergens complete frames met motor en draaistellen liggen dacht ik. Die kan je gewoon onder je kap klikken na een onderhoud en smeerbeurt. Moet alleen even zoeken en je moet er wellicht koolborsteltjes in vouwen. Ik kannibaliseer de koolborstelveertjes meestal

Mocht je interesse hebben dan hoor ik het wel, dan ga ik zoeken

Mvg,

Robert

[Joran]

@Biesje: Ik heb zeker interesse. Het koolborsteltjes verhaal, kan je dat ook in leken taal uitleggen?

[Biesje]

In lekentaal betekent het: ik zal kijken of ik dit ook kan fiksen voor je Ik ga zoeken...