BNLS-module: "Grasland"

[Edsko Hekman]

Ik zat ook al te denken over hoe de bouten te imiteren. Spijkertjes geven denk ik een te grote kop. Dacht zelf aan verfstippen,  maar dan met een naald/satéprikker aangebracht.

Verstuurd vanaf mijn SM-G903F met Tapatalk

[Simplex]

Kunstof zeskant profiel, heb hier 0,8 liggen. Schiet ook zo lekker weg
uit je pincet. Je kunt ook de koppen van een slobbout doen. Makkelijker.

[ETH023]

Hoi Edsko,

Mooi gemaakt 

Met vriendelijke groet,
Erwin

[guest7823]

Sleutelwijdte 17 is een haar meer dan 0,2 mm. Kortom "met mate" 

Doe wild, doe je haar los, maak er steeksleutel 36 van ...... zit je nog steeds op 0,4 mm 

[geer63]

Goed gelukt zou ik zeggen, nu nog een kleurtje.


Gr Gerard

[Tulpendaal]

...met een podlood stippen doet het waarschijnlijk ook voor het spijker effect.
Ziet er goed uit zo, heb ergens nog een beschrijving hoe zulk hout gekleurt kan worden, moet ik even graven bij interesse.
Gr. Joke

[Edsko Hekman]

Daar heb ik wel interesse in Joke. 

[Martin Welberg]

http://rptoolz.unas.hu/en/spd/RP-HPD/Hexagonal-Punch-and-die

Voor je boutjes, mag je na de tijd voor een zacht prijsje aan mij verkopen 

Anders Grandtline..http://www.grandtline.com/products/mrr/mrr%20details/augmentables.html

[Edsko Hekman]

uuuhhh..... 1" SQUARE NUT, BOLT, WASHER size: 0.010" --> dat is 0.0254 mm!! Of reken ik verkeert?

[Klaas Zondervan]

Ja, je zit er een factor 10 naast.

[Edsko Hekman]

Gelukkig, ik reken verkeert. 0.254 mm is beter aan te brengen. Vinden mijn ogen ook een stuk fijner!

[Edsko Hekman]

Nou hehe, eindelijk is het ballasten klaar. Ben er ook wel klaar mee.... Al ging het me niet slecht af voor een eerste keer. Kan het beter? Vast. Voor nu vindt ik het best.
Wat ik anders zou doen, ik heb nu eerst de ene rail gedaan, daarna de ander. Oftewel, eerst links toen rechts. Dat is niet heel handig gebleken. Je hebt al een uitgeharde rand waar je nog een stuk tegenaan doet. Het is beter om gewoon 30 cm van beide sporen te pakken en dat dan te ballasten. Nu was het de mengeling van reeds uitgehard ballast en nog te fixeren ballast niet fijn werken op de scheiding. Maar ik heb het opgelost. En daar ging het me nu om.

Dan eens wat foto's.









Ik heb nog wel wat nawerk kwam ik achter toen ik de bakken even uit elkaar haalde. Op een eerdere foto is te zien dat ik karton had gebruikt tussen de afscheiding van de bakken. Dat is dus lekker vast gaan zitten bij het lijmen. Had ik kunnen verwachten natuurlijk. Toen schoot me ook de tip te binnen die ik ooit gekregen had hiervoor. Stop er vershoudfolie tussen. Tsja, te laat...  Dus nu zijn er wat kleine beschadigingen, maar deze zijn eenvoudig te repareren.

Dit was de grootste klus die er lag volgens mij. En die is klaar. Nu gauw verder met andere klusjes. Nog genoeg te doen voor Eurospoor 2016!

Volgende klus: de overweg.

[Marc tramt]

Dit was de grootste klus die er lag volgens mij. En die is klaar. Nu gauw verder met andere klusjes. Nog genoeg te doen voor Eurospoor 2016!

Volgende klus: de overweg.

En bovenleiding, een sein, groen op de spoordijk, een gebouwtje, bosmanmolentje....
Die Halma bouwt intussen een hele baan voor Eurospoor dus even diep ademhalen, verder punniken en de baan is af. 

Anyway: 

[Klaas Zondervan]

Je kunt een spoor wel in delen ballasten. Dan doe je eerst het midden, dus tussen de rails, en later de buitenkant. Of andersom, net wat je handiger vindt werken.

[Edsko Hekman]

En bovenleiding, een sein, groen op de spoordijk, een gebouwtje, bosmanmolentje....

Ha! Die laatste is uitbesteed!  Dat wordt mooooooooooiiiiii!!!!!
En voor de rest, het is idd nog wel een lijstje hoor....

Die Halma bouwt intussen een hele baan voor Eurospoor dus even diep ademhalen, verder punniken en de baan is af. 

Ja, maar meneer Halma heeft ook wel heul veul meer ervaring en kennis en kunde in het bouwen van dit soort dingen dan ikkes. Ik doe mijn best!
Ik mik nog steeds op klaar voor Eurospoor 2016! Drie maal is scheepsrecht.

Toch maar eens een lijstje gaan opstellen van wat er allemaal nog moet gebeuren....