h0e gebruiken in kleine ruimte? (En effe voorstellen)

[Reinout van Rees]

Als je over smalspoor nadenkt is dit misschien een leuke tip: ga dit weekend naar Katwijk/Leiden naar het Nederlands Smalspoor Museum. Daar is dan een smalspoormodeltentoonstelling. Alleen smalspoor baantjes dus! Kan je heel mooi zien wat er allemaal voor leuks, moois en geinigs en perfects en oh-zo-mooi te maken is. En vaak op verdacht kleine ruimte.

http://www.smalspoormuseum.nl/Evenementen/Modbd2014.html

Reinout

[guest7823]

Of naar het laatste echte stoombedrijf ter wereld:

de HSB

Ook malspoor 

[Reinout van Rees]

Even als "hoera voor smalspoor" en als "katwijk" reclame: . Een videootje van mij uit 2010 met wat voorbeelden van de toenmalige tentoonstelling.

Reinout

[SBBcargo]

Of naar het laatste echte stoombedrijf ter wereld:

Gelukkig niet Paul : Klik

Marius

[VFR]

Over het maken van een keuze:
In het verleden heb ik een modelbaan gemaakt in N-spoor (schaal 1 : 160) in verband met plaatsgebrek voor een grote modelbaan. N-spoor is wel heel klein en echt leuke details in de scenery kon je zelf (jaren '80) nauwelijks maken. Daarom de hele modelbaan verkocht en eens nagedacht wat ik dan wel zou willen.

Ook ik kwam toen uit op H0e. Alles heeft de grote van schaal H0 (1 : 87), maar je rails zijn een stukkie smaller en de bogen zijn een stukkie korter. Kortom, als je weinig plaats hebt voor een modelbaan, kun je toch nog een redelijk spoorbedrijf bouwen. Daarbij vind ik dat smalspoor ook veel meer sfeer heeft. Beetje dat oude stoomtramsfeertje of lokaalspoor. Doordat je in schaal H0 werkt, zijn details beter aan te brengen en de hele modelbaan heeft meer body zogezegd. Ik vind het ideaal.

Voor smalspoormateriaal zijn er nog meer merken te noemen dan hierboven zijn genoemd. Meestal zul je het materiaal via internet kopen, in Nederland kom je het, zowel in de winkel als op beurzen, weinig tegen. Maar tegenwoordig doen we alles met internet toch? Overigens zijn er ook wel enige winkels in Nederland die ook in smalspoor gespecialiseerd zijn. Voor mij is dat dan 'Locomotion' in Gasteren. Maar heb net dit weekend op internet nog een smalspoor motorrijtuig gekocht in Duitsland.

Voor mij geld dat H0e dus de ideale combinatie is van schaal H0 met een spoorbedrijf wat weinig plaats vergt.

[smalspoorcompagnie]

Ik weet niet hoe mobiel je bent en waar je woont, maar toevalling zijn er de komende twee weken speciale smalspoormodelevenementen: aankomend weekend de Smalspoormodelbouwdagen in Valkenburg bij Leiden (in het Nationaal Smalspoormuseum) en volgende week de Schmalspur Expo 2014 in Erica (in het Industrieel Smalspoormuseum). De 2e bijeenkomst heeft denk ik een meer Duits tintje omdat het georganiseerd is door Arge-Schmalspur e.V.

Volgens mij kun je op beide evenementen veel inspiratie opdoen door de combinatie modelbouw en smalspoor 'in het echie'. En er is ook in beperkte mate verkoop...

Guillaume
(smalspoorcompagnie)

[V200-G2000]

Ik weet niet of de keuze al defintief is, maar als je normaalspoortreinen wilt rijden is misschen schaal TT een optie. Daar is tegenwoordig ook aardig wat materieel in te verkrijgen. Ik ben er dit jaar ook mee begonnen ivm beperkte ruimte. zie Opeldorf. De laatste maanden niets meer aan gedaan, maar dat gaat binnenkort hopelijk veranderen.

[Hans Mol]

Hoi Paul,

Zelf rijd ik ook H0 op een baan van 305 x 105 cm. Je kunt hiermee prima uit de weg tenzij je het doet om heel veel rails er op te leggen. Mijn focus ligt op de scenery dus heb ik relatief minder rail liggen dan andere collega's hier op dit forum. Daarentegen kan ik heel veel scenery op dit oppervlak kwijt. Het is dit een kwestie van wat je met je baan wilt bereiken.

Veel succes met je keuzes en welkom op dit forum.

Hans

[kuls]

pfffffff hahaha ik wist niet dat ik al zoveel moeite kon hebben met het kiezen van het baantype .
Vandaag eens bij wouters in bergeijk en linsen in heerlen geweest . Zij raden me beiden aan om niet H0e te nemen maar N , omdat er gewoon  meer mogelijkheden mee zijn . Verder zei er een van de twee dat de verhoudingen met  huisjes en voertuigen ook scheef zouden liggen met H0e . Mag ik weten wat  jullie meningen in deze stelling is .
Verder merk ik dat er wel weer veel ,vooral, positieve reacties komen op kleinspoor. Graag had ik nog wat reacties gehoord van leden die met spoor N werken .

tot slot heb ik me vandaag de cd pc-rail gekocht van busch kan ik al wat rommelen op de pc  van hoe het er ongeveer moet komen uit te zien .

in ieder geval : allemaal bedankt voor het meedenken en de tips die jullie geven
grtjs
paul

[ex44]

...dat de verhoudingen met  huisjes en voertuigen ook scheef zouden liggen met H0e

Hoezo? Het heet niet voor niets H0e! H0 staat voor 1 : 87, dus H0e is niks anders dan smalspoor in die schaal. Alle gebouwen, voertuigen, figuren en wat je maar kunt verzinnen, mits in H0 oftewel 1 : 87, kunnen dus eenvoudig niet "scheef" liggen met H0e.

[tothebeach]

Welkom hier op het forum. wij kunnen het niet beslissen, misschien dat het grote voorbeeld je over kan halen?
Ik lees Bergeijk, Heerlen.... Misschien een idee om komend weekeinde even over de grens te kijken? De selfkantbahn heeft dan ook een feestje: http://www.selfkantbahn.de/anfahrt
Verder onderschrijf ik wat Jan schrijft; alles 1:87, kan geen scheve verhoudingen opleveren. Raar advies van de heren leveranciers.

Groet,
Michel

[guest7823]

h0 -> 1:87, ongeacht de spoorbreedte (16,5 mm (h0), voor normaalspoor, 12 mm (h0m)voor meterspoor, 9 mm (h0e)voor 760/600 mm spoor)
N -> 1:160, wederom ongeacht de spoorbreedte

Dus indien je h0m of h0e gebruikt kan je gewoon scenery voor h0 gebruiken.

Wat wel fout gaat is als je 12 mm gebruikt als normaalspoor (TT / 1:120 dus) i.c.m. h0 scenery

Zelf werk ik in N-spoor, maar dat is domweg omdat ik daar eeuwen geleden mee begonnen ben. Als ik opnieuw zou moeten beginnen ...... 

Het grote voordeel wat smalspoor heeft is dat het allemaal veel kleinschaliger is, dus daarmee veel makkelijker realistisch te maken in model. Over het algemeen simpelere sporenplannen, scherpere wissels en bogen en daarmee feitelijk makkelijker natuurgetrouwer naar te bootsen in model.

FYI een 1:9 wissel (scherpste wissel in normaal gebruik, zoals je die op de meeste emplacementen aantreft) in N is 21 cm lang, ga voor h0 maar gemakshalve uit van 42 cm. Als je daarmee een station wilt bouwen kom je gauw ruimte te kort of ..... je moet compromissen gaan sluiten. Bij smalspoor hoef je dat veel minder vlug / opvallend te doen

[kuls]

dank je wel 44 dat meende ik ook eerst maar die verkoper heeft me gewoon weer aan het twijfelen  gebracht .
ik denk  dat ik , ondanks de verre reis , zaterdag naar het smalspoormeuseum ga om daar de modelbanen te bekijken .
Misschien maakt dat het beslissen weer gemakkelijker

[Jan1947]

Geen idee, waar je woont, maar als Valkenburg te ver is, op 5 en 6 oktober is er in Erica (Veenmuseum aldaar) een smalspoor-evenement van Duitse smalspoorliefhebbers. Wellicht heb je daar iets aan. Daar zijn dan ook diverse smalspoor(module)banen te zien.

[kuls]

hoi jan ,
ik kom uit Montfort , limburg . Een klein dorpje net onder Roermond