h0e gebruiken in kleine ruimte? (En effe voorstellen)

[kuls]

hallemaal allemaal ,
Ik heb me net aangemeld op dit mooie forum dus ik zal me eerst eens netjes voorstellen en kom daarna met al direkt mijn eerste en  ik denk zeker niet mijn laatste vraag. Mijn naam is paul , ben  net 48 jaar geworden  in ik heb het plan opgevat om te gaan beginnen met modelspoorbouw. Ik heb enkele andere hobby's  te weten metaaldetectie en de schietsport. Waarom ook modelspoor, heel eenvoudig dit heeft me altijd al getrokken en  wil ik weten of het is wat ik me ervan voorstel. Als jullie nog vragen hebben  dan hoor ik ze graag.

Nu komen mijn  vragen  aan jullie en ik hoop dat jullie me kunnen helpen in mijn dilemma.
Ik heb ongeveer een oppervlakte van 2.30 meter X 1.10 meter voor mijn baan . Voor mij valt H0 dan (in mijn ogen af ). Ik wilde dan ook gaan bouwen in N. Nu ben ik vandaag in duitsland bij een winkel geweest en die attendeerde mij op spoor H0e.
Hij zei dat ik dan gebouwen kan gebruiken in formaat H0. Ik ben er voor mezelf nog niet uit welke kant ik met mijn baan uit wil gaan , dat ligt er ook aan welk spoor ik ga kiezen .
vraag 1 : wat raden jullie me aan om op dedeze oppervlakte te gebruiken  en
vraag 2 : heeft die verkoper gelijk en kan ik bij spoor H0e gebruik maken van gebouwen in H0

alvast bedankt voor jullie reacties
grtjs
paul

[guest7823]

Hallo Paul,

Welkom op BNLS en ik heb even je vraag enigszins aangepast zodat je hopelijk een beter antwoord krijgt op je eerste vraag.

Paul Bender, team BNLS moderatoren

[guest7823]

Om je tweede vraag te beantwoorden: bij h0e staat h0 voor de schaal (1:87) en de "e" voor het feit dat je smalspoor gebruikt. Dit kan 12 mm (TT) of 9 mm (N) zijn. Echter .... alles wat je gebruikt is dus ook schaal 1:87. Dus de smalspoorloc's en rijtuigen en de scenery zijn allemaal 1:87. Dus ja je kan gewoon de standaard h0 huisjes ed gebruiken

[kuls]

dank je wel Paul voor zowel het aanpassen als voor je antwoord
grtjs
paul

[guest7823]

Tja en wat betreft "malspoor" wat zal ik zeggen als part time WHR medewerker 

'T is een andere tak van sport als normaalspoor (door fervente smalspoorders dan weer breedspoor genoemd ), maar zeker een leuke en boeiende tak van sport. Ik weet zo even gauw geen smalspoor bouwdraadjes op BNLS maar daar zal vast wel iemand mee komen

[Menno]

Aan de topicstarter: ik denk dat je je vooral goed moet beseffen dat er op smalspoorgebied veel minder te krijgen is kwa materieel dan als je voor H0 kiest. Niet zozeer omdat er in het echt veel minder smalspoorlijnen dan gewone lijnen zijn, maar ook omdat het aanbod gewoon niet zo groot is.

Als dat geen probleem is, zie ik niet zo veel bezwaren om te kiezen voor die schaal.

[guest7823]

Minder (materieel) ja, maar te weinig nee.

[Tjalling]

Nog een aantal aanvullingen:
h0e is 9 mm spoor, komt ongeveer overeen met 75 cm spoorbreedte, en is redelijk verkrijgbaar naar Duits en Oostenrijk voorbeeld. Merken: Bemo, Roco en Liliput
H0m is 12 mm spoor, komt ongeveer overeen met meterspoor. Redelijk verkrijgbaar naar Duits en Zwitsers voorbeeld. Merken: Bemo.

Groet,
Tjalling

Verstuurd van mijn GT-S5690 met Tapatalk

[ex44]

Er is smalspoor en smalspoor. De meest gangbare term voor smalspoor in de schaal 1:97 is H0e. Die "e" staat voor het Duitse "eng", wat zoveel als smal of nauw betekent.
Daarnaast heb je ook nog de benaming H0m, zoals door Tjalling al opgemerkt, waarbij de "m" staat voor "meter". Een meter in H0 komt neer op ongeveer 11,5 millimeter. De spoorbreedte van TT (schaal 1 : 120) is 12 mm, en dat zit dicht genoeg bij die 11,5 mm om als rails (en dan vooral in de niet-zichtbare gedeeltes ivm de dwarsliggerverdeling) voor H0m te gebruiken. Voor H0m wordt dan ook die 12 mm als spoorbreedte gehanteerd.
Voor Hoe kun je voor dat doel weer teruggrijpen op de N-rails (N = 1 : 160).

Over het algemeen kun je wel stellen dat het aanbod van smalspoor, dwz voor Hoe en zeker voor h0m, relatief beperkt is. Dat heeft natuurlijk nadelen, maar aan de andere kant is de variatie in het rollend materieel in het echte smalspoorbedrijf ook nogal beperkt vergeleken met dat wat er op 'normaalspoor' (1435 mm) rondrijdt.
Anderzijds, en voor veel mensen is dat juist een voordeel, kun je op dat beperktere aanbod volledig los gaan wat betreft detaillering, rijeigenschappen verbeteren etc.

Tamelijk bekend als smalspoorbedrijf zijn de smalspoorwegen in de Harz, een bekende onderdelenfabrikant uit het noorden van Duitsland heeft een groot aantal modellen van die smalsoorbedrijven (zoals de HarzQuerBahn) in het assortiment, veelal als bouwpakket.
Maar er zijn natuurlijk meer fabrikanten, Tjalling noemde al Bemo, en ook Roco heeft op smalspoorgebied wel het één en ander te bieden.

Welkom op dit forum, en succes met beslissen!

Groet,
Jan

[kuls]

ik heb deze starterset van roco in gedachten 

[Tjalling]

Dat ziet eruit als een heel leuk setje!
Daar kun je heel veel kanten mee op. De lok is een model dat ontworpen is voor het leger, en dat model heeft op veel plaatsen gereden.

Mbt het gebruik van N-rail: kun je beter niet aan beginnen, daar heb ik wat mindere ervaringen mee. De h0e rails van Roco is heel goed, en kan bij iedere Roco-dealer besteld worden.

Groet,
Tjalling

[martijn v m]

Welkom.

Smalspoor. 

altijd leuk. 

Er zijn van de Mariazellerbahn de Zillertalbahn aardig wat modellen verkrijgbaar. H0e Roco Liliput en Leopold Halling
Zwitsers meterspoor RHB FO BVZ MGB enz. is zeer goed vertegenwoordigd door Bemo. H0m

En nog heel wat andere spoorlijntjes natuurlijk

Dat setje van Roco is een leuke om mee te beginnen meteen digitaal en ook altijd bruikbaar met wellicht in de toekomst een grotere centrale.

Groeten Martijn

[kuls]

deze staat in de folder winterneuheiten 2014/15 en in de folder staat  hij voor € 279.00
In duitsland kan ik hem nieuw kopen voor € 259.00

trouwens allemaal al bedankt voor jullie reacties, ik hoop dat er nog vele zullen volgen   

[Bergland express]

Het argument van weinig materieel in H0e is een veronderstelling uit het verleden. Tillig heeft nieuwe modellen aangekondigt, minitrains timmert aardig aan de weg en Ferro Train heeft ook genoeg modellen. En dan hebben we nog de al genoemde fabrikanten.

Dus keus genoeg in H0e als je Duits of Oosterijks materieel wilt rijden. Qua rails is Roco makkelijk verkrijgbaar met standaard railstukken, wissels en flexrail van Peco zijn mooier.  Beide bieden rails voor veldspoor en voor normale smalspoorlijnen aan.

Daarnaast zijn er steeds meer modellen op shapeways die je kan gebruiken, dan heb je ook nog het gevoel dat je zelf iets aan een model hebt gedaan.  donor kopen, kap wisselen, kleine aanpassingen en je kan al met de verf aan de slag.  Een er is meer keus aan spoor N materieel dat je als donor voor zelfbouw projecten kan gebruiken dan als je een TT model zoekt dat je als donor wilt gebruiken. Ik heb ook twee projecten lopen maar die liggen al lang stil, maar het modelspoorweer komt er weer aan! Het begint weer te kriebelen.

Zoals Martijn al aangaf is het materieel van deze twee bedrijven het best vertegenwoordigt samen met het Duitse Harz materieel. Als je modellen van modern materieel zoekt dan kom je bij de Zillertalbahn, Liliput heeft hier modellen van. Halling is nog bezig met een treinstel van de Mariazellerbahn maar dat is nog niet uitgebracht.

Als stoom of veldspoor dan kan je bij meer fabrikanten terecht. Met H0m ben ik minder bekend, maar daar is ook genoeg te krijgen maar veelal Zwitsers materieel.

Nederlands smalspoor is wel te krijgen maar erg duur en alleen bij kleinserie fabrikanten, eenmansbedrijfjes. Er was er 1 die RTM materieel verkocht, ik weet niet of deze nog bestaat. Naam is me ontschoten...

Groeten,
Marcel

[mariazell]

hoi paul voor een mooi voorbeeld kijk maar naar mijn baantje.
zoek even op "quatsdorf" op dit forum.

het oppervlak is nog kleiner dan jij gebruikt.

grtjs