'Oude' Zweedse treinenfoto's. (1995-2003)

[PKM]

Titel is aangepast.
Beter zo inderdaad.
Ik zal eens kijken wat een handige manier is.
Deeplinken is iig niet gewenst bij mn provider,  maar hier uploaden kan idd ook.
Bedankt voor het meedenken.

[PKM]

Hij doet het weer
Nu met doorklikbaar plaatje (naar de site zelf)

De volgende drie gescande foto's zijn weer uit Borlänge, wederom zomervakantie 1996.
We zien de SJ T44  nr 401 aan de oostkant van het emplacement staan, waarbij de laatste foto rechts nog net de grote goederenloods toont.



Als je doorklikt op de foto, krijg je de volgende twee te zien.

Peter

[PKM]

Twee nieuwe scans en de laatste uit Borlänge, zomervakantie 1996.

Op de eerste zien we SJ links de Kis nr RIV 21 71 338 0 117-2 en rechts een onbekende Shimmns.


Als je op de afbeelding klikt, kom je op de tweede scan, waar een Habbins  met nummer SJ RIV 31 74 277 0 068-5 te zien is.

Tot zover de scans uit Borlänge zomervakantie 1996.

Peter

[PKM]

Een aantal leuke foto's gescand, dit keer uit Billingsfors.
Een klein plaatsje 160 km ten noorden van Göteborg.

Billingsfors ligt aan de DVVJ (Dal Västra Värmlands Järnväg), één van de mooiste spoorlijntjes van Zweden (al zeg ik het zelf).
Na jaren van gebrekkig onderhoud is dit jaar de lijn tot Billingsfors gerenoveerd (terwijl deze op de lijst stond om gesaneerd te worden). Zouden ze in NL ook eens moeten doen

In de zomervakantie van 1996 heb ik een zevental foto's geschoten hier van de rangeeractiviteiten.

Als je op de foto klikt, kom je op de website, waar de andere foto's te bekijken zijn (klikken op de afbeelding voor de volgende foto)

We zien de T44 nr 338 die druk in de weer met de goederentrein voor Rexcell (een papierverwerkende industrie in Skåpafors).
De lading (in mijn geheugen waren dat rollen papier) worden met de shovel met grijparm overgeladen in een vrachtwagen.

Voor bewegend beeld van die dag:
http://www.youtube.com/watch?v=8BscyVpkA4o

Peter

[PKM]

De laatste vier foto's van de zomervakantie van 1996 zijn gescand en verwerkt.


We zien (o.a.) Hbis nr 225 1 398 6 van de SJ in Billingsfors staan.

Als je klikt op de foto kom je bij de volgende foto's.
De tweede foto toont een onbekende Hbbins.
De derde en vierde foto tonen de Hbbins nr 246 9 044-2 van de SJ.

Alle foto's zijn in Billingsfors genomen, vanaf het 'perron' voor het stationsgebouw (meer een grindveld, maar goed).

Tot zo ver de foto's van de zomervakantie 1996.

Peter

[PKM]

Twee scans uit mei 1997 zijn toegevoegd aan de site.

We zien de aansluiting van AB Plåtmanufaktur, later PLM AB in Varberg in mei 1997.
Hier werden grondstoffen voor PLM Glss works in Limmared overgeslagen. Met als meest bekende eindproduct de Absolut Vodka flessen.
Sinds 1999 is dit bedrijf overgenomen door Rexam.

Klik op de foto voor de tweede

Peter

[PKM]

Weer twee foto's verwerkt en informatie vergaard (de locatie was mij niet bekend).

Het betreft twee foto's uit mei 1997, waarvan ik ondertussen weet dat ze in Norrköping genomen zijn.

De eerste laat een Ljlps zien van ASG (voor minicontainers).

De tweede (klik op de foto), laat de Uacs 33 51 930 9 343-2 van de PKP zien.
Wat die in Norrköping deed is mij (nog) niet bekend.

Tot zover de Zweedse foto's uit mei 1997.

Peter

[PKM]

Vier nieuwe scans van de zomervakantie in juli 2007.
We zien op de eerste scan twee Z70 rangeerlocjes van de SJ (Nr 705 en 723) in Mora staan.


De tweede en derde (klik op de foto) tonen SJ T44 nr 408, wederom in Mora en op de laatste foto zien we de oude houten goederenloods (gesloopt rond 2011) en een sleepje Lgns goederenwagons met containers voor houtsnippers.
De gebouwen rechts (rood en geel) waren in september 2010 nog wel aanwezig (aldus streetview).

Peter

[PKM]

Drie nieuwe scans uit de zomervakantie 1997.
Weer in Mora genomen en het betreft detailfoto's van SJ Lgns die gebruikt worden om houtsnippers te vervoeren.
Het vierkante gat in het midden wordt gebruikt om de container te kunnen kantelen voor het lossen.


De eerste toont de SJ Lgns 42-74-443 5338-2 met de containers (6076 en 6068).

De tweede (klik op de foto) toont een aantal goederenwagons en op de derde zien we de SJ Lgns 42-74-443 5439-8 met de containers (6269 en 6265).

Peter

[PKM]

Zo, weer 8 nieuwe scans van de zomervakantie 1997 in Kristinehamn toegevoegd.

De eerste zeven foto's  tonen 'oude' T43 loc's die rondom de draaischijf staan. Te wachten om ingezet, gesloopt of verkocht te worden.

Klik op de foto voor de volgende.

De laatste toont de Z65 nr 208 van TågAB (Tågåkeriet i Bergslagen AB).


Peter

[PKM]

Het volgende stapeltje foto's is van de zomervakantie 1998 ('natuurlijk' weer in Zweden).

We beginnen in Arvidsjaur op 10-7-1998 met de E2 1105 van de Arvidsjaurs Järnvägsförening.


De volgende twee foto's (klik op de afbeelding) tonen enkele dieselstellen Y7 en Y8 van dezelfde vereniging.
Daarna volgen vijf scans van het emplacement van Arvidsjaur.
Overigens een bijzonder mooi station hoog in het noorden met een hoog 'nabouw' gehalte (al heb je een behoorlijke zolder nodig).

Peter

[Simplex]

De Y8 is de omgebouwde versie van de Y6. Het interieur was gelijk aan de
X9. Verder waren de railbussen sneller door een zwaardere motor en
deden alleen dienst in Centraal Zweden. Van 17 stuks werden de zitplaatsen
terug gebracht naar 36 ipv 53. Van de Y6 en Y7 zijn meerdere bewaard
gebleven. Van de Y8 maar een handvol.

[PKM]

Was die Y6 niet een smalspoor variant?

[Simplex]

Zijn er in zowel smal als normaalspoor.

[PKM]

 Ik lees het inderdaad. (met hulp van Google translate).