Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
Vandaag om 15:35:19
US diorama in H0 door Wim Vink
Vandaag om 15:33:41
Raadplaatje door eemstede
Vandaag om 15:31:45
Camp 3 door GD
Vandaag om 15:29:08
Railcom problemen met YaMoRC YD6016NL-RC en YD7010 door Karst Drenth
Vandaag om 15:28:00
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door mass am see
Vandaag om 15:27:58
Line-up foto's van modellen door Gino
Vandaag om 15:14:42
Lettertype van Roco door ex44
Vandaag om 15:07:50
EifelBurgenBahn door Jelmer
Vandaag om 15:06:22
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Ben
Vandaag om 15:01:09
Mitteldorf, baan in H0, DR tp III door Peter.D
Vandaag om 15:00:19
Documentaire over de geschiedenis (en toekomst?) van de Nedersaksenlijn door 1200blauw
Vandaag om 14:48:20
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door puntenglijder
Vandaag om 14:47:08
3 januari NVBS oliebollenrit door Arjan6511
Vandaag om 14:38:19
Rondom Charlois door jeemka
Vandaag om 14:37:47
NS begeleiding wagon "Artikel 17-wagen" door edwin1974
Vandaag om 14:27:16
Trix DXI van DC naar AC door puntenglijder
Vandaag om 14:03:53
PB Models kondigt een NS Buffel aan! door Ronald Halma
Vandaag om 14:03:32
Hulp gezocht bij wisselspoeltjes door Gabriël Bergsma
Vandaag om 13:51:53
De Projecten van RetroJack door Wim Vink
Vandaag om 13:41:19
Wat zijn de plannen met de 1218 en de 1100en bij de sgb door Ascona
Vandaag om 13:35:45
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Olav
Vandaag om 13:18:26
Digitale ombouw van big boy 4013 maar welk type lok heb ik kwa motor? door ottoleeverink
Vandaag om 12:57:33
Thanks, Chat door BramFokke
Vandaag om 12:46:22
Modelspoorbaan software samen met CS3 door Remunj
Vandaag om 12:36:12
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost. door edwin1974
Vandaag om 12:15:10
Mooi weer om buiten te spelen door daan2353
Vandaag om 12:09:01
Baan in Los Angeles door SvenW
Vandaag om 11:48:06
Molendaal, h0-baan, Nederlands tintje, Periode III-heden. 2,6x1,4m door v140
Vandaag om 11:30:21
Piko (N) 2026 door HansQ
Vandaag om 11:17:28
  

Auteur Topic: Plan "Noord", Spoor N, 230x75  (gelezen 2520 keer)

Lucas60

  • Offline Offline
  • Berichten: 13
Plan "Noord", Spoor N, 230x75
« Gepost op: 20 September 2014, 15:48:37 »
Omdat mijn aanvankelijke baanplan in L-vorm nu is verkleind tot een rechthoek van 230 bij 75 begin ik maar een nieuw topic. De oude topic-titel klopt immers niet meer (zie http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,55585.0.html). Ik heb besloten wat kleiner te beginnen, en daarbij veel van de tips die ik kreeg verwerkt. Het schaduwstation biedt nu de mogelijkheid om via dezelfde helix weer terug te keren, zodat een trein ook werkelijk van A naar B kan rijden. Verder zijn er nu een dubbelsporig hoofdtraject en 2 stations waarvan 1 een kopstation.
Voor het schaduwstation worden Minitrix wissels gebruikt, voor de rest Peco. Het schaduw-deel is inmiddels in aanbouw. Tips blijven natuurlijk welkom!

Groet, Luuk





Schaduwstation:
« Laatst bewerkt op: 21 September 2014, 21:10:48 door Lucas60 »

Lucas60

  • Offline Offline
  • Berichten: 13
Keerlus?
« Reactie #1 Gepost op: 22 November 2014, 12:37:45 »
Even een schopje omhoog...

Ben inmiddels met de bouw van het schaduwstation begonnen.
Maar begrijp ik het nu goed: is er in het plan nu toch sprake van een keerlus en is dat goed analoog dan wel digitaal op te lossen? Ik doel nu op de wissels die het diagonale dubbelspoor met elkaar  verbinden. Om de buitenlus rechtsom te kunnen berijden en te kunnen bereiken vanaf het dubbelspoor zijn deze wissels nodig. Er zal dus soms een klein stukje "aan de verkeerde kant", dus links gereden moeten worden om vanaf het dubbelspoor naar de buitenlus te gaan. Ik neem aan dat er dan toch  omgepoold moet worden?

Rich M.

  • Offline Offline
  • Berichten: 141
Re: Plan "Noord", Spoor N, 230x75
« Reactie #2 Gepost op: 23 November 2014, 12:00:02 »
Hoe zit je met je blokken dan ?
Want als ik zo is kijk zie ik geen mogelijkheid om tegen de richting in te rijden
Rich

Lucas60

  • Offline Offline
  • Berichten: 13
Re: Plan "Noord", Spoor N, 230x75
« Reactie #3 Gepost op: 29 November 2014, 17:23:02 »
Excuus voor mijn late reactie.
Er zijn twee mogelijkheden om in de buitenste ring te komen. Linksonder gaat dat eenvoudig via een wissel. Treinen rijden dan linksom in de buitenste ring. Ze kunnen op die manier niet het kopstation bereiken.
De tweede mogelijkheid is de wissel in het dubbelspoor rechtsboven. Een rechts rijdende trein wordt dan even het "verkeerde" spoor op gedirigeerd, om linksonder via de wissels naar de buitenste lus te gaan. Mijn vraag is dus of er bij de wissels die de dubbelsporen met elkaar verbinden geen polariteitsproblemen ontstaan, en hoe dat kan worden opgelost.