Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Zoeken
Encyclopedie
Help
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€0.00
Per saldo:
€-250.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
NS-Kameel in Spoor-0 (en misschien in Spoor-1)
door
FritsT
Vandaag
om 11:07:57
Baan in Los Angeles
door
Jelmer
Vandaag
om 10:44:10
Da's Daz 2
door
Huibert
Vandaag
om 10:38:14
Bahnstrecke 5867
door
spoorzeven
Vandaag
om 10:37:09
Vraag stoomlocomotieven
door
2412
Vandaag
om 10:35:36
Baanbouw: NL Baan Kleindrecht in H0
door
AdLoc
Vandaag
om 10:24:55
Bitry Bascule in 0e, een nieuw baantje op Micromodules
door
Lucien
Vandaag
om 10:20:40
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen
door
bollen neus
Vandaag
om 10:13:59
Fotowedstrijd BeneluxSpoor.net
door
Bob R.
Vandaag
om 09:40:56
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor
door
Schachbrett
Vandaag
om 09:13:17
US diorama in H0
door
Wim Vink
Vandaag
om 08:55:13
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw
door
Wim Vink
Vandaag
om 08:50:04
Een tussendoortje in 1:48
door
spoorijzer
Vandaag
om 08:36:52
BNLS modulebaan: Werkspoor-Kathedraal 3.5
door
spoorijzer
Vandaag
om 08:36:05
Het schrootverwerkings bedrijf in aanbouw
door
ruudns
Vandaag
om 08:29:26
Materieel verzameling van Michiel(NDS)
door
spoorijzer
Vandaag
om 08:29:23
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots
door
spoorijzer
Vandaag
om 08:28:39
Berkina Volvo met Viessmann taxi bord
door
ruudns
Vandaag
om 08:27:31
Waldbrunn an der Veluwe. Romantiek in H0 (2R)
door
spoorijzer
Vandaag
om 08:25:06
Rondom Charlois
door
hervé
Vandaag
om 00:43:52
Diorama Memburg Klütjenfelderkai
door
neudalhausenstadbahn
Vandaag
om 00:03:41
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...
door
saskia
04 January 2026, 23:27:05
Hulp gezocht bij wisselspoeltjes
door
Bert55
04 January 2026, 23:14:00
Railcom problemen met YaMoRC YD6016NL-RC en YD7010
door
BramFokke
04 January 2026, 23:08:31
DJV's andere "Lego" project in plusminus 1:18.
door
DJV
04 January 2026, 23:07:36
Rheinburg, TP V/VI
door
Dennis1984
04 January 2026, 22:34:54
ROC Rail en halve Engelse wissel
door
RdJ
04 January 2026, 22:24:56
3 januari NVBS oliebollenrit
door
Peervaneersel
04 January 2026, 21:56:37
Hulp gezocht: Vreemde kortsluiting
door
Klaas Zondervan
04 January 2026, 21:46:26
"Southern Pacific's Coos Bay Branchline in H0", een nieuwe thuisbaan.
door
Ronald Halma
04 January 2026, 21:42:07
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Wat zijn we aan het bouwen?
|
Baanplannen
|
Plan "Noord", Spoor N, 230x75
« vorige
volgende »
Print
Pagina's: [
1
]
Omlaag
Auteur
Topic: Plan "Noord", Spoor N, 230x75 (gelezen 2524 keer)
Lucas60
Offline
Berichten: 13
Plan "Noord", Spoor N, 230x75
«
Gepost op:
20 September 2014, 15:48:37 »
Omdat mijn aanvankelijke baanplan in L-vorm nu is verkleind tot een rechthoek van 230 bij 75 begin ik maar een nieuw topic. De oude topic-titel klopt immers niet meer (zie
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,55585.0.htm
l). Ik heb besloten wat kleiner te beginnen, en daarbij veel van de tips die ik kreeg verwerkt. Het schaduwstation biedt nu de mogelijkheid om via dezelfde helix weer terug te keren, zodat een trein ook werkelijk van A naar B kan rijden. Verder zijn er nu een dubbelsporig hoofdtraject en 2 stations waarvan 1 een kopstation.
Voor het schaduwstation worden Minitrix wissels gebruikt, voor de rest Peco. Het schaduw-deel is inmiddels in aanbouw. Tips blijven natuurlijk welkom!
Groet, Luuk
Schaduwstation:
«
Laatst bewerkt op: 21 September 2014, 21:10:48 door Lucas60
»
Gelogd
Lucas60
Offline
Berichten: 13
Keerlus?
«
Reactie #1 Gepost op:
22 November 2014, 12:37:45 »
Even een schopje omhoog...
Ben inmiddels met de bouw van het schaduwstation begonnen.
Maar begrijp ik het nu goed: is er in het plan nu toch sprake van een keerlus en is dat goed analoog dan wel digitaal op te lossen? Ik doel nu op de wissels die het diagonale dubbelspoor met elkaar verbinden. Om de buitenlus rechtsom te kunnen berijden en te kunnen bereiken vanaf het dubbelspoor zijn deze wissels nodig. Er zal dus soms een klein stukje "aan de verkeerde kant", dus links gereden moeten worden om vanaf het dubbelspoor naar de buitenlus te gaan. Ik neem aan dat er dan toch omgepoold moet worden?
Gelogd
Rich M.
Offline
Berichten: 141
Re: Plan "Noord", Spoor N, 230x75
«
Reactie #2 Gepost op:
23 November 2014, 12:00:02 »
Hoe zit je met je blokken dan ?
Want als ik zo is kijk zie ik geen mogelijkheid om tegen de richting in te rijden
Gelogd
Rich
Lucas60
Offline
Berichten: 13
Re: Plan "Noord", Spoor N, 230x75
«
Reactie #3 Gepost op:
29 November 2014, 17:23:02 »
Excuus voor mijn late reactie.
Er zijn twee mogelijkheden om in de buitenste ring te komen. Linksonder gaat dat eenvoudig via een wissel. Treinen rijden dan linksom in de buitenste ring. Ze kunnen op die manier niet het kopstation bereiken.
De tweede mogelijkheid is de wissel in het dubbelspoor rechtsboven. Een rechts rijdende trein wordt dan even het "verkeerde" spoor op gedirigeerd, om linksonder via de wissels naar de buitenste lus te gaan. Mijn vraag is dus of er bij de wissels die de dubbelsporen met elkaar verbinden geen polariteitsproblemen ontstaan, en hoe dat kan worden opgelost.
Gelogd
Print
Pagina's: [
1
]
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Wat zijn we aan het bouwen?
|
Baanplannen
|
Plan "Noord", Spoor N, 230x75