Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Al mijn goede ideeën... door reinderlf
Vandaag om 08:54:21
Infrabel compilatie door Remunj
Vandaag om 08:41:12
Digikeijs DR5000 Centrale, vragen en antwoorden door Remunj
Vandaag om 08:37:45
PB Models kondigt een NS Buffel aan! door Mitchell
Vandaag om 07:26:23
De bouw van mijn modelbaan in Thailand door Thai-Bundesbahn
Vandaag om 05:19:49
Nominatie cultuurprijs MSV Post B door Rsd1000
Vandaag om 02:38:52
Materieel verzameling van Michiel(NDS) door neudalhausenstadbahn
Vandaag om 00:07:35
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
17 February 2026, 23:17:28
Nieuw huis, nieuwe baan door Benelux795
17 February 2026, 23:03:24
kan ik een roco relais schakelen met een servo decoder door Dirk
17 February 2026, 23:02:46
Roco WR4üe-28 met computernummers en DB-keks door Benelux795
17 February 2026, 22:53:29
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door Hans Reints
17 February 2026, 22:52:33
D-treinen naar/van Parijs in de jaren 70 door IJmc
17 February 2026, 22:25:54
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III door defender
17 February 2026, 21:52:21
Het oude station Blaak in H0 1970 - 1993 door defender
17 February 2026, 21:41:11
Holland Scale huisjes bouwen en pimpen. door NS264
17 February 2026, 21:41:05
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots door defender
17 February 2026, 21:37:24
Houten Plus zaterdag 21 februari 2026 door Ronald69
17 February 2026, 20:39:30
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Paulus
17 February 2026, 20:27:09
Momentschakelaar met "klik" door Albert de Heer
17 February 2026, 20:06:51
Vraagje over servo aansluiting door Te 2/2
17 February 2026, 19:36:48
Goppenstein (CH) ontsporing (16 februari 2026) door Te 2/2
17 February 2026, 19:34:07
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
17 February 2026, 19:21:28
Spoorwegmuseum in zwaar weer door Remunj
17 February 2026, 19:13:40
Ondervloer Fleischmann Profi door Manusjevanalles
17 February 2026, 19:13:00
Internationale trein vrijdag 13-2-2026 rond 13:50 nabij Rijssen door Valéry
17 February 2026, 18:23:36
On30 diorama: Sedona Red Rock Canyon, AZ door Hans1963
17 February 2026, 18:14:32
Gemeentetram Eemstede door R1954
17 February 2026, 18:01:26
Vijfhuis (v.h. Frotterdam) door StefanNL_Plays
17 February 2026, 17:48:00
Nederlands-materieel in Spoor-1 door daveric
17 February 2026, 17:29:24
  

Auteur Topic: Plan "Noord", Spoor N, 230x75  (gelezen 2536 keer)

Lucas60

  • Offline Offline
  • Berichten: 13
Plan "Noord", Spoor N, 230x75
« Gepost op: 20 September 2014, 15:48:37 »
Omdat mijn aanvankelijke baanplan in L-vorm nu is verkleind tot een rechthoek van 230 bij 75 begin ik maar een nieuw topic. De oude topic-titel klopt immers niet meer (zie http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,55585.0.html). Ik heb besloten wat kleiner te beginnen, en daarbij veel van de tips die ik kreeg verwerkt. Het schaduwstation biedt nu de mogelijkheid om via dezelfde helix weer terug te keren, zodat een trein ook werkelijk van A naar B kan rijden. Verder zijn er nu een dubbelsporig hoofdtraject en 2 stations waarvan 1 een kopstation.
Voor het schaduwstation worden Minitrix wissels gebruikt, voor de rest Peco. Het schaduw-deel is inmiddels in aanbouw. Tips blijven natuurlijk welkom!

Groet, Luuk





Schaduwstation:
« Laatst bewerkt op: 21 September 2014, 21:10:48 door Lucas60 »

Lucas60

  • Offline Offline
  • Berichten: 13
Keerlus?
« Reactie #1 Gepost op: 22 November 2014, 12:37:45 »
Even een schopje omhoog...

Ben inmiddels met de bouw van het schaduwstation begonnen.
Maar begrijp ik het nu goed: is er in het plan nu toch sprake van een keerlus en is dat goed analoog dan wel digitaal op te lossen? Ik doel nu op de wissels die het diagonale dubbelspoor met elkaar  verbinden. Om de buitenlus rechtsom te kunnen berijden en te kunnen bereiken vanaf het dubbelspoor zijn deze wissels nodig. Er zal dus soms een klein stukje "aan de verkeerde kant", dus links gereden moeten worden om vanaf het dubbelspoor naar de buitenlus te gaan. Ik neem aan dat er dan toch  omgepoold moet worden?

Rich M.

  • Offline Offline
  • Berichten: 141
Re: Plan "Noord", Spoor N, 230x75
« Reactie #2 Gepost op: 23 November 2014, 12:00:02 »
Hoe zit je met je blokken dan ?
Want als ik zo is kijk zie ik geen mogelijkheid om tegen de richting in te rijden
Rich

Lucas60

  • Offline Offline
  • Berichten: 13
Re: Plan "Noord", Spoor N, 230x75
« Reactie #3 Gepost op: 29 November 2014, 17:23:02 »
Excuus voor mijn late reactie.
Er zijn twee mogelijkheden om in de buitenste ring te komen. Linksonder gaat dat eenvoudig via een wissel. Treinen rijden dan linksom in de buitenste ring. Ze kunnen op die manier niet het kopstation bereiken.
De tweede mogelijkheid is de wissel in het dubbelspoor rechtsboven. Een rechts rijdende trein wordt dan even het "verkeerde" spoor op gedirigeerd, om linksonder via de wissels naar de buitenste lus te gaan. Mijn vraag is dus of er bij de wissels die de dubbelsporen met elkaar verbinden geen polariteitsproblemen ontstaan, en hoe dat kan worden opgelost.