Doel:€250.00
Donaties:€88.00

Per saldo:€-162.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-06-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door Wim Vink
Vandaag om 19:38:03
Sfeer op je modelbaan door grove den
Vandaag om 19:27:34
Raadplaatje door grossraumwagen
Vandaag om 19:20:35
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door VictorPM
Vandaag om 19:11:42
Vreemd probleem door jerrytrein
Vandaag om 19:08:53
Yet Another Servo Decoder door Eric v C
Vandaag om 18:58:49
US diorama in H0 door gdh
Vandaag om 18:33:52
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Ronald Halma
Vandaag om 18:28:24
365 "Het is weekend foto's" door Frank 123
Vandaag om 18:23:39
"Spoor op Vleugels" in H0 door Pinkelpa
Vandaag om 17:41:25
Telefoonnummer Conrad......... door Arjan6511
Vandaag om 17:26:49
Klein baantje 1200x1200mm door Prutsert
Vandaag om 17:13:11
BR-18.6 Schaal-0. door FritsT
Vandaag om 16:18:42
De Hasseberg (spoor nul op 9mm) door Scratchbuilt
Vandaag om 16:14:10
Mooi weer om buiten te spelen door sncf231e
Vandaag om 16:12:08
Roco 290 digtaliseren door Herb73
Vandaag om 16:05:16
DB Cargo gaat op Betuweroute proeven doen met automatisch rijdende locomotief door borotof
Vandaag om 15:44:50
Licht op Roco BR52 is niet (ana)logisch.. door Sander Fondse
Vandaag om 15:36:11
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Jelmer
Vandaag om 15:22:55
Ronald doet de Fork Challenge! door Ronald Halma
Vandaag om 15:02:42
BMB 00-Modulebaan, BMB-Rijdagen en BMB-Deelname aan Beurzen & Evenementen door Hans van de Burgt
Vandaag om 12:34:48
S88n bus splitsen door Dave.......
Vandaag om 11:47:45
Stalen D 4 deurs spoor 0 door FritsT
Vandaag om 10:26:32
Een NS 5500 knutselen door Bert Senden
Vandaag om 08:59:27
Lima IRM pimpen door W. Dagevos
09 July 2025, 23:52:58
Swalbenburg, N modulebaan door NS264
09 July 2025, 21:45:37
Zelfbouw draaischijf 3D printer - Rocrail WIO Raspberry Pico (W) door AlbertG
09 July 2025, 21:15:36
Lagers vervangen DJH NS 3300 door Tomasso
09 July 2025, 20:22:35
De Projecten van RetroJack door Wim Vink
09 July 2025, 19:58:57
Toon hier je pas gereed gekomen (model-)spoorbouwsels ... door TonM
09 July 2025, 19:40:53
  

Auteur Topic: Treinen tussen Deventer en Hengelo (1951 - 1960)  (gelezen 8148 keer)

1200blauw

  • Offline Offline
  • Berichten: 2868
  • Twentelijn 1968-1980
Treinen tussen Deventer en Hengelo (1951 - 1960)
« Gepost op: 13 September 2014, 11:39:01 »
(1948-)1952 sneltrein Enschede

1000 (of SNCF BB300) + P7011 (versterking) + stoomverw. (DB/NS) + DIV + 3x C12c (coupérijtuig 6401-6485) + ABd9c serie 7521

1951 sneltrein Amsterdam - Enschede

3700 + C12c + RD + A + 2x C (C12c: coupérijtuig 6401-6485, rest Plan D)

1951 exprestrein Amsterdam-Enschede.   

loc    AB8    AB8    RD    C9    C9    C9 (Plan D)

1951 Exprestrein 22 Enschede-Amsterdam

loc    AB8    C9    DIV    RD    AB8    C9    C9 (Plan D)

1954 exprestrein Amsterdam-Enschede.

loc    AB8    AB8    RD    C9    C9    C9 (Plan D)

1955 tot 1962 Exprestrein Amsterdam-Enschede.       (3 stammen)

loc    DV    A8    RD    B9    B9    B9    B9 --- versterking: A8    B6150 (D-trein'32) ---en/of---   P


loc    BD6800    A8    RD    B9    B9    B9    B9 --- versterking: A8    B6150 (D-trein'32) ---en/of---   P

1958 D171 Nord-West Express Hoek van Holland - Bentheim ev

loc + 2x WLAB CIWL + Bc10 Plan N + A3B5 Plan K + B DB + Stalen D + A3B5 Plan K + R CIWL + PIV

1958 D271 Hoek van Holland - Bentheim ev

loc + DIV + A (Plan D) + 2x AB (Bolkop) + Plan K + WR (CWIL) + P (Plan D)

1958 Dm 80662 trein voor Brits militair vervoer Hoek van Holland - Bentheim - Osnabrück - Bremen

loc + D (DB) + 2x B9 (D-trein'32) + 2x WR (WD) + 2x A9 (Bolkop) + B9 (D-trein '32) + Plan K + B9 (D-trein '32)

1960 D171 Nord-West Express Hoek van Holland - Bentheim ev   juni 1960

Loc + P(7901-7903) + B (DB) + AB (DB) + WLAB (CIWL) + Plan N + Plan K + B (DB) + DV + Plan K + Bc (DR) + WR (CIWL) (Het weergegeven P-rijtuig is incorrect 7011; DR-rijtuig moet een B zijn, geen AB. Hier staat de trein correct)

2 oktober 1960 tot 27 mei 1961 D171 Nord-West Express Hoek van Holland - Bentheim ev   

loc + P (DB type?) + DIV (of DV) + WR (CIWL) + AB (DB ABümg-54) + B (DB B4ümg-54) + WLAB (CIWL)  +  Plan K + WLA (SZD) + B (DB B4ümg-54 of Plan D, fac.)


Ook beschikbaar:

Jaren '60: zie http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,60549.0.html

Jaren '70: zie http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,60527.0.html

Jaren '80: zie http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,60528.0.html

Jaren '90: zie http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,60517.0.html
« Laatst bewerkt op: 25 September 2014, 22:58:50 door guest7823 »

1200blauw

  • Offline Offline
  • Berichten: 2868
  • Twentelijn 1968-1980
Re: Treinen tussen Deventer en Hengelo (1951 - 1960)
« Reactie #1 Gepost op: 13 September 2014, 11:39:08 »
Bovenstaand overzicht is nog lang niet compleet. Wie heeft er aanvullingen? Treinstellen (diesel of electrisch)? Stoptreinen, sneltreinen? Wie weet hoe de sneltreindienstregeling was in de jaren '50? Het was niet Deventer - Almelo - Hengelo (- Enschede), maar er waren tussenstations. Ik meen dat bijv. ook Rijssen werd aangedaan, maar wie weet hoe het precies zit?
« Laatst bewerkt op: 13 September 2014, 11:58:10 door 1200blauw »

1200blauw

  • Offline Offline
  • Berichten: 2868
  • Twentelijn 1968-1980
Re: Treinen tussen Deventer en Hengelo (1951 - 1960)
« Reactie #2 Gepost op: 21 September 2014, 13:45:36 »
Op www.nicospilt.com vond ik een mooie sfeerimpressie van station Almelo op dit traject. Ik denk dat we hier het stoppertje Zwolle - Enschede zien (DE2) en een mat'36 (links) die in de wachtstand staat, beiden met de neus in de richting Hengelo. Gezien de stand van de zon zal dit ergens in het voor- of najaar zijn geweest, na het middaguur. Is de mat'36 een aanvulling voor een spitstrein wellicht?


Weerd

  • Offline Offline
  • Berichten: 1279
Re: Treinen tussen Deventer en Hengelo (1951 - 1960)
« Reactie #3 Gepost op: 21 September 2014, 20:40:16 »
Stoptreinen in deze regio werden in de jaren '50 en '60 vooral gereden met mat '46 tweewagenstellen.
Vaak bereden zij het traject Nijmegen - Hengelo vv.

Gerard

Edde

  • N Bahn BRD 1975-1984, H0 NS Tijdperk IV
  • Offline Offline
  • Berichten: 3094
    • Mijn Flickr pagina
Re: Treinen tussen Deventer en Hengelo (1951 - 1960)
« Reactie #4 Gepost op: 21 September 2014, 20:43:19 »
Vreemde route???

gr Ed.

draaischijf2000

  • Offline Offline
  • Berichten: 72
Re: Treinen tussen Deventer en Hengelo (1951 - 1960)
« Reactie #5 Gepost op: 21 September 2014, 20:49:41 »
In de vijftiger jaren was er wel een dieseldienst tussen Nijmegen en Enschede via Zutphen ,Lochum en Hengelo, maar een dienst Nijmegen -Hengelo met mat. 46 is mij onbekend.

Mvg,

Romani-P
tijdperk 3 NS in opbouw

1200blauw

  • Offline Offline
  • Berichten: 2868
  • Twentelijn 1968-1980
Re: Treinen tussen Deventer en Hengelo (1951 - 1960)
« Reactie #6 Gepost op: 21 September 2014, 22:09:48 »
Stoptreinen in deze regio werden in de jaren '50 en '60 vooral gereden met mat '46 tweewagenstellen.
Vaak bereden zij het traject Nijmegen - Hengelo vv.

Gerard

Kun je daar wat meer over vertellen Gerard? Ik vind over deze verbinding helemaal niets terug. Op zich is het niet vreemd. Lange tijd is er een stoptrein (al dan niet geweest) van Enschede naar Deventer en van Nijmegen naar Zutphen. Met weinig fantasie trek je die laatste door naar Deventer en laat je dezelfde trein beide trajecten afleggen. Ik ben nieuwsgierig!

draaischijf2000

  • Offline Offline
  • Berichten: 72
Re: Treinen tussen Deventer en Hengelo (1951 - 1960)
« Reactie #7 Gepost op: 22 September 2014, 14:28:17 »
Omdat het geen mooi weer is ,maar in de dienstregeling van ingaande 5 oktober 1952 gedoken.
Op het traject Deventer -Almelo rijden 12 stoptreinen, waarvan een trein begint in Apeldoorn.
1 trein rijdt alleen op zon en feestdagen, 1 trein rijdt dagelijks,maar niet op zaterdag,
2 treinen rijden allen op werkdagen en 2 alleen des zondags.
2 treinen rijden alle dagen en 4 treinen alleen des zaterdags.

2 treinen uit het WESTEN stopten op alle tussen Deventer en Almelo gelegen stations waarvan 1 trein dagelijks en 1 trein op werkdagen behalve zat.
De overige treinen uit het WESTEN reden op werkdagen ongeveer een uurdienst, waarvan de meesten ook stopten in Rijssen en niet in Holten en Wierden.

Mvg, Romani-P
« Laatst bewerkt op: 22 September 2014, 14:29:54 door draaischijf2000. Reden: woord vergeten »
tijdperk 3 NS in opbouw

1200blauw

  • Offline Offline
  • Berichten: 2868
  • Twentelijn 1968-1980
Re: Treinen tussen Deventer en Hengelo (1951 - 1960)
« Reactie #8 Gepost op: 22 September 2014, 20:45:40 »
Briljant! Jij hebt dus een dienstregeling uit 1952! Is het mogelijk daarvan hier het deel voor Deventer-Hengelo te plaatsen?

draaischijf2000

  • Offline Offline
  • Berichten: 72
Re: Treinen tussen Deventer en Hengelo (1951 - 1960)
« Reactie #9 Gepost op: 22 September 2014, 22:37:44 »
Hallo 1200blauw,

De dienstregeling uit 1952 is tevens de oudste die ik in mijn bezit heb, daarna volgt 1961 en volgende niet aaneensluitende jaren.
Ik kan de tabel nummer 36a /b (Amersfoort-Deventer-Hengelo-Enschede en Hengelo -Oldenzaal-Bentheim) helaas niet scannen,
maar wel in kopie aan je toezenden. Als je mij via de mail je adresgegevens laat weten kan ik dat regelen. 
Mogelijk kan ik nog achterhalen met welk materieel de treinen werden gereden, maar dan moet ik eerst een stapel OP de Rails bladen door worstelen,
welke ik ook vanaf ongeveer 1952 bezit, zij het niet geheel compleet.
Meestal werd daarin  per dienstregeling de materieelsomloop besproken.
Ik zie je bericht wel verschijnen.
Met vriendelijke groet,

Romani-P

tijdperk 3 NS in opbouw

draaischijf2000

  • Offline Offline
  • Berichten: 72
Re: Treinen tussen Deventer en Hengelo (1951 - 1960)
« Reactie #10 Gepost op: 23 September 2014, 21:41:24 »
Laat maar!

Romani-P
tijdperk 3 NS in opbouw

1200blauw

  • Offline Offline
  • Berichten: 2868
  • Twentelijn 1968-1980
Re: Treinen tussen Deventer en Hengelo (1951 - 1960)
« Reactie #11 Gepost op: 24 September 2014, 21:44:26 »
 ???

Misschien heb je geen scanner, maar een foto lukt dan toch wel?

draaischijf2000

  • Offline Offline
  • Berichten: 72
Re: Treinen tussen Deventer en Hengelo (1951 - 1960)
« Reactie #12 Gepost op: 25 September 2014, 15:26:01 »
Samenstelling van Nord-West Expres D171 van 2 oktober 1960 tot 27 mei 1961
vanaf Hoek van Holland, volgens de dienstregeling buitenland.

loc , 2e kl rijtuig (naar behoefte) tot Hannover , slaaprijtuig 1e kl Moskou (op bepaalde dagen), 1e/2e kl Warzawa,  1e/2ekl slaaprijtuig Kopenhagen,
      2e kl en 1e/2e kl Grossenbrode ,  restauratierijtuig tot Oldenzaal, bagagerijtuig tot Osnabruck.
De wagennummers tbv reservering waren 80, 83, 84, 1 ,90 en 89 (in die volgorde) + de ongenummerde restauratie- en bagagewagen, totaal 8 rijtuigen.

Niet te zien is door welke spoorwegmaatschappij de rijtuigen werden gesteld, afgezien van het restauratierijtuig dat alleen in het binnenland reed.

Mvg,

Romani-P
tijdperk 3 NS in opbouw

Rudolfph

  • Offline Offline
  • Berichten: 990
Re: Treinen tussen Deventer en Hengelo (1951 - 1960)
« Reactie #13 Gepost op: 25 September 2014, 17:46:35 »
Even uitgeschreven, aangevuld met gegevens van Welt-der-Modelleisenbahn.com (WdM) en rijtuigtypes erbij geplaatst (voor zover te achterhalen).

Voorzijde bij vertrek vanaf Hoek van Holland
80 B Hannover --> DB of NS --> B4ümg-54 of Plan D, alleen bij behoefte
83 WLA Moskou --> SZD --> type onbekend, alleen op dinsdagen, woensdagen, vrijdagen en zondagen
84 AB Warszawa --> NS --> Plan K
01 WLAB Kopenhagen --> CIWL --> type onbekend
90 B Grossenbode --> DB --> B4ümg-54
89 AB Grossenbode --> DB --> AB4ümg-55
00 WR Oldenzaal --> CIWL --> type onbekend
00 D Osnabruck --> NS --> DIV of DV
00 P Utrecht-Osnabrück --> Deutsche Bundespost type onbekend, reed alleen mee op werkdagen (dus ma-za)
Voorzijde na kopmaken te Utrecht

Het postrijtuig komt er dus nog bij, dat maakt de maximale lengte 9 rijtuigen. Maar de rijtuigen 80, 83 en het postrijtuig kunnen ook achterwege gelaten worden omdat deze rijtuigen niet op alle dagen en/of het volledige traject meerijden. De minimale lengte komt daarmee op 6 rijtuigen en is dus zeer geschikt voor de modelbaan! Volgens WdM reed de WR echter wel mee tot Osnabrück (eindpunt in de winterdienstregeling) In Duitsland werden geen rijtuigen bijgeplaatst, dus dezelfde treinsamenstelling kan ook voorzien worden van een DB loc.
Gezocht: (kopieën van) NS VPM en VRM en DB Zp AR, AU, BR, BU, CR en CU voor mijn website over treinsamenstellingen: http://treinsamenstelling.wordpress.com/
Bijbehorend forumdraadje: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=56271

1200blauw

  • Offline Offline
  • Berichten: 2868
  • Twentelijn 1968-1980
Re: Treinen tussen Deventer en Hengelo (1951 - 1960)
« Reactie #14 Gepost op: 25 September 2014, 20:52:48 »
Hij staat erbij. Mocht iemand weten welk postrijtuig er in 1960-'61 in zat, dan pas ik dat nog even aan.