Lima rails ook geschikt voor digitaal?

[fisherman]

hoi hoi
ik ben al een hoop wijzer!!
maar kan ik de lima wissels wel met een andere trafo gebruiken alleen om de wissels te gebruiken!!!!
en is het duur om zo een oude loc van lima digitaal te maken!!!

grt.theo

[Ronaldk]

Waarom zou je de wissels niet met een andere trafo kunnen gebruiken?

en is het duur om zo een oude loc van lima digitaal te maken!!!

Tja, wat is duur? Meestal wegen de kosten voor een nieuwe decoder niet altijd op tegen de waarde van de locomotief. Een (goede) decoder kost iets van 20 tot 35 euro. Wil je het zelf inbouwen dan kost het je alleen wat tijd, moeite om het uit te zoeken en moet je over wat soldeerkunsten beschikken. Laat je het doen dan kost het je tussen de 30 en 100 euro aan werkloon voor de monteur.

Groet Ronald.

[henk]

Een goed decoder voor die Lima kost een eurootje of 20 en juist die oude Limamodellen zijn perfect voor een eerste keer zelf ombouwen. Gemakkelijker bestaat niet.

[Ronaldk]

Daar heb je gelijk in Henk. Maar ik weet niet hoe handig Theo is.... En als je dan een lima-lok moet laten ombouwen omdat je het niet kan of durft dan is iets van 50 tot 100 euro een behoorlijke investering

Groet Ronald.

[henk]

Dat lijkt me zelfs tamelijk idioot Ronald. Des te meer redenen het zelf eens te proberen. Iedereen kan solderen, alleen weten sommige mensen dat nog niet van zichzelf.

[Ronaldk]

Henk,

Je moest eens weten

Iedereen kan solderen, alleen weten sommige mensen dat nog niet van zichzelf.

Inderdaad. Dat is gewoon te leren. Zelfs ik kan het. 

@Theo: Je ziet het het is een kwestie van een decoder kopen, handleiding lezen hoe je zo'n ding moet inbouwen en dan aan de gang We kunnen je altijd helpen op het forum.

Voor de wissels: Geef even precies aan wat je bedoeld. Je kan gewoon de wissels aansluiten met een schakelaar / drukknop op iedere trafo aansluiten om te schakelen.

Groet Ronald.

[fisherman]

hoi hoi
ja klopt maar als ik dan de roco multimuis of de Z21 de zwart aanschaf
dan bedoel ik dat ik de wissels met de oude trafo de wissels wil gaan doen!!!
want ik heb nog 8 oude lima trafo's
hoor graag van jullie toppers in de treinen
en solderen kan ik ook goed dus dat weet ik dan ook weer van het ombouwen naar digi
nu nog over de wissels

ik begrijp niet wat ze bedoelen met (knip de condensator van de "Lima aansluitrail" eraf, anders krijg je kortsluiting in het digitale systeem. De aansluitrail is de rail waar je de elektrische draad naar de transformator, of dan nu de multimuiscentrale verbindt. Zo'n condensator ziet er meestal uit als een zilveren blokje of als "schuimpje".)!!!!!!!!!!!!!!

grt.theo

[Ronaldk]

ja klopt maar als ik dan de roco multimuis of de Z21 de zwart aanschaf dan bedoel ik dat ik de wissels met de oude trafo de wissels wil gaan doen!!! want ik heb nog 8 oude lima trafo's

Geen probleem Je kan gewoon de trafo's gebruiken voor het bedienen van de wissels.

ik begrijp niet wat ze bedoelen met (knip de condensator van de "Lima aansluitrail" eraf, anders krijg je kortsluiting in het digitale systeem.

Aangezien je kan solderen: Soldeer twee draadjes aan een rails en sluit daar je trafo of centrale op aan. Dan hoef je ook niet na te denken over een condensator.

Groet Ronald.

[dh3201]

Waarschijnlijk levert het begrip "digitaal" vaak verwarring op wat nodig is en wat optioneel is.

Dit is zoals ik het zie (verbeter me gerust, ik heb nog geen praktijkervaring met digitaal):
* digitaal rijden (dus de locomotieven digitaal aansturen) staat los van digitaal wissels bedienen.

Je kunt dus prima je locomotieven digitaal aansturen en al je wissels nog via analoge schakeraars/knopjes of zelfs helemaal met het handje (handwissels).
Je kunt ook prima je (analoge) locomotieven analoog aansturen en al je wissels digitaal bedienen via decoders (over waarom je dit zou willen kan gediscussieerd worden, maar het kan).
Beide staan dus compleet los van elkaar.

[santerdam]

@Ronald,

Twee draadjes aan de rails solderen en die aansluiten op de centrale is prima. Alleen het advies dat je die draadjes ook aan de trafo kunt aansluiten, lijkt me minder verstandig. Alle fabrikanten zetten bij een analoog systeem juist heel bewust een condensator op de aansluiting. Kun je onderbouwen waarom die condensator weggelaten kan worden ?

Sander

[Wim Ros]

Loc net zo duur als iedere andere loc, de decoder bepaald de prijs niet de loc 
Wissels: Net zo duur als een wissel van een ander merk of type of bouwjaar.
Digital bedienen van wissels doe je met een wisseldecoder, en die zijn voor bijna alle wisselsaandrijvingen gelijk.

Groetjes

[Jeroen Vreeken]

Kun je onderbouwen waarom die condensator weggelaten kan worden ?

Voor de werking is deze condensator niet zo belangrijk.
Hij zit er op om storing te voorkomen op andere apparatuur zoals radios.
De condensators die in je loc over de motor zitten zijn er voor dezelfde reden geplaatst.
Een motor met koolborstels veroorzaakt namelijk nogal wat stoorpulsen (te zien als kleine vonkjes bij de borstels).
En een baan met vele meters rails werkt als een prachtige antenne.

Zonder deze condensators zou een fabrikant problemen met allerlei overheids instanties kunnen krijgen.
Als je het niet erg vind dat de ether wat vervuilt wordt, kun je ze als particulier rustig weg laten. (maar niet raar opkijken als de buurt klaagt over storende radios)

Overigens is de ether schoon houden bij digitaal rijden toch al een onbegonnen werk. (blokgolven in de kilohertzen in combinatie met die prachtige antenne is nu eenmaal vragen om problemen)

[Ronaldk]

Inderdaad. Bij digitaal rijden is het ding niet nodig en zelfs ongewenst. Daarom kan je beter twee draadjes direct aan de spoorstaven te bakken.

Groet Ronald.

[ivanzon]

Die condensators is iets wat ik alleen ken va Lima en Piko. Bij geen van de aansluit punten die ik van Fleischmann heb liggen zitten die dingen erop.

[henk]

Ja, dat klopt. Die condensatortjes op een aansluitrail waren zeker niet universeel. Fleischmann had ook wel sets met van die losse aansluitklemmetjes waarop geen condenstator was te bekennen. Het maakte voor de zenderstoring ook weinig uit, zolang de locs goed waren ontstoord.

Op een digitale baan kan je geen condensatoren over de railaansluitingen hebben omdat ze het digitale signaal vervormen. Volgens mij hoidt een decoder de eventuele stoorsignalen van het motortje ook beter tegen dan welke vorm van ontstoring dan ook.