Piekstroom meten met ampèremeter, analoge lok

[sbeetje]

beste modelliefhebbers

Kun je de piekstroom meten met een ampere meter bij een analoge loc? Zodat ik een geschikte decoder kan kopen? In normaal bedrijf verbruikt ie 500mA. Kun je de piekstroom uitrekenen aan de hand van het normale verbruik (bvb: x2). Ik heb een fleischmann 7171

iemand die kan helpen

[Klaas Zondervan]

De gangbare manier om dit te meten: zet de (analoge) loc op een stuk spoor. Draai de trafo open tot de maximale spanning en hou de loc tegen zodat de wielen niet kunnen draaien. De stroom die je dan meet is de maximale stroom die de motor kan trekken.
Niet te lang laten duren natuurlijk, want het is niet echt goed voor het motortje. Maar een paar seconden kan geen kwaad.

[Wim Ros]

Een geschikte decoder voor de loc is een Kuehn N025, Kuehn N045, Lokpilot micro.
Daar hoef je verder niet moeilijk voor te doen.

Groetjes

[sbeetje]

bedankt voor jullie tips. Ik ben terug een stap verder.

[guest7823]

De samenvatting in een van de recentere Model Railroad Hobbyist was feitelijk: "don't bother"

Zal eens zoeken of ik het betreffende artikel makkelijk kan vinden

[guest7823]

http://model-railroad-hobbyist.com/magazine/back-issues

Maart 2014 nummer: Myth of DCC, item 10

Have fun

[ex44]

Hmm... de hierboven beschreven methode heb ik eens (min of meer) toegepast op mijn V200 van Roco. De stroom die ontstond door het blokkeren van de motor was niet de oorzaak van het overlijden van de decoder, maar, zoals ik later ergens las, waarschijnlijk de stroom die de motor trekt als hij vanuit stilstand in beweging komt, zijn eigen moment moet overwinnen heet dat geloof ik.

[Timo]

De stroom om weg te komen uit stilstand kan niet hoger zijn dan wanneer je de motor tegen houdt. Een stilstaande motor is de meest ongunstigste situatie.


Timo

[Fred Eikelboom]

Een stilstaande motor is de minst ongunstigste situatie.
Timo

Je bedoeld hiermee te zeggen dat een stilstaande motor de beste situatie is 

[Klaas Zondervan]

Volgens mij schrijft Timo hier precies het omgekeerde van wat hij bedoelt.

[Fred Eikelboom]

Psies, dat vermoeden had ik ook al. 

[ivanzon]

De startstroom is het hoogste wat er ooit bereikt gaat worden, dus zware trein eraan en dan vanuit stilstand meten

[Timo]

Oeps, aangepast

...meest ongunstigste situatie.


Timo

Timo

[Tjibbeb]

Puur theoretisch is er nog een andere mogelijkheid, tegenstroom remmen.
Dus met vliegwiel erop vol gas de ene kant op en dan het geheel ompolen.
Heb ooit eens gehoord dat een machinist dat met een echte trein op snelheid heeft gedaan. Van tevoren had hij ervoor gezorgd dat alle beveiligingen die dit tegengaan niet konden werken.
Kan natuurlijk ook een broodje aap zijn.

[Fred Eikelboom]

Oeps, aangepast
Timo

Thanx, nu is het duid en luidelijk.