Rheinburg, TP V/VI

[DJV]

Volgens mij heeft Dave er kurk onder... Als ik het goed zie tenminste..

[Dave.......]

Nee hoor, gewoon direct op het hout gelijmd.
Niks van dat benauwde 

[Dave.......]

GELUKKIG NIEUW JAAR
Spoor1 heb ik de rails in een roestkleur gezet.
En ik heb de bovenleidingmasten geplaatst.
Ziet er gelijk een stuk mooier uit.

[wob]

Mooi Dave
Sommerfeldt zo te zien?

Groet, Bas

[Dave.......]

Dankje!

Ja Sommerfeldt, ik zat heel hard te twijfelen tussen Viessmann ên Sommerfeldt maar vindt deze draden en uitleggers toch mooier .

[Joran]

Het doet echt veel die bovenleidingsmasten! Een aanwinst!

[Dave.......]

Hoi!




Toch maar een extra wissel gelegd en een klein beetje de sporen aangepast.

Nu kan ik in veel gevallen ook aan de Westzijde met twee treinen tegelijk binnenkomen, wegrijden of een combi.

Gelijk een veel afwisselender treinverloop!

[Wim Vink]

Wat een indrukwekkend geheel zo 

[cor_b]

Een goede wisselstraat aan leggen is altijd een hele klus

Cor

[Jelmer]

Mooie wisselstraat, voegt echt iets toe denk ik.

Groeten,
Jelmer

[Alewijn]

Zo’n bypass om het Engelse wissel is zeker een goed idee.
Alleen is het nu wel een slingerspoor. Is het mogelijk de achterste rechtse wissel te vervangen door een links wissel, zodat de S-bocht verdwijnt?

[Dave.......]

Het valt mee hoor, het zijn hele flauwe bogen, de tegenbogen van ‘t wissel.
Bij mij is de krapste radius R5 en dit is straks allemaal uit ‘t zicht.

[wob]

Het doet echt veel die bovenleidingsmasten! Een aanwinst!

Zeker.
Maar nu nog de bedrading. Daar ben je echt wel een tijdje zoet mee

Groet, Bas

[Dave.......]

Ja m’n tempo is hoe dan ook veel te laag

[Karst Drenth]

Toch maar een extra wissel gelegd en een klein beetje de sporen aangepast.

Hmm... ik zelf had een links wissel genomen voor de bovenste (en dan een stukje in de bovenste boog) . Nu heb je een vervelende S-bocht.

Grtzz,
Karst