Rheinburg, TP V/VI

[Dave.......]

Ram d’r maar is een exact 1:87 ICE4 doorheen hahaha

[Dave.......]

Hoi!




Erg vervelend dat gezeur op zo’n forum 
Nu begon het me toch te irriteren hahaha
Dus nog is alles goed nagemeten en uitgezocht en toch maar een 50cm extra lengte erbij gemaakt.
De bocht van het schaduwstation kan ik nog iets verder naar de muur aan de zijkant leggen straks waardoor het past.




Dit wordt dan het idee, een flauwere bocht direct na het gebouw voor het een tunnel ingaat.
De busbaanoptie werd toch te popperig, ik had even wat karton voor het idee gezet maar de helling werd dan te hoog en stijl.

[gdh]

Erg vervelend dat gezeur op zo’n forum 
Nu begon het me toch te irriteren hahaha

Dat gezeur heeft zo nu en dan wel meerwaarde
Goed dat je het nog even goed bekeken hebt, dit gaat zo wel beter worden

[Dave.......]

Vandaar ook de smiley erachter haha

[Dave.......]

Hoi!




En de eerste (provisorische) rit naar het “nieuwe” station is een feit!
Het eerste spoor ligt aangesloten op het schaduwstation.

[Chris Westerduin]

Mooi resultaat!! 

[Jelmer]

mooie mijlpaal 

Groeten,
Jelmer

[Dave.......]

Hoi!




Weer een stukje verder, een hoop aangesloten ( er zitten veel terugmelders in)
Nu wachten op wat (isolerende) railverbinders van Weinert.
Het wordt prachtig 

[Arjan6511]

Beter! Tot waar trek je de perrons door? Eventueel tussen sporen 1 en 2, en 3 en 4 nog kopspoortjes voor stallen lok/rijtuig?

[Dave.......]

Een beetje zoals het was, maar dan verbeterd.
Dus spoor 1 ( links) is van achter naar voor te berijden.
Hier past een ICE1 ( dat is de langste)
Als spoor 2 helemaal wordt benut past hier ook een 1
Als deze gedeeltelijk wordt benut passen er 2 treinen, op ‘t korte stuk ( wat er nog niet ligt) past een regio van 1 loc en 4 bakken max.
Spoor 3 past loc + 9 bakken
En spoor 4 ook een ICE1, deze is alleen van voor naar achter te berijden.
Spoor 2&3 zijn beide kanten in te rijden.

Er zijn extra bezetmeldpunten gemaakt zodat een korte trein, een ICE3/TGV/ loc en 6 bakken mooi onder de kap stopt.

En dan extra voor loc+9 bakken en dan langer

[wob]

Het wordt prachtig 

Inderdaad

Groet, Bas

[d.vanaalst]

Ha Dave,

Ongelofelijk imposant die ICE 1 in de volle lengte Ik snap toch wel dat je een r5 bocht krap kunt noemen als dat gevaarte er doorheen moet.
Fijn voor de zichtlijn dat je toch de ruimte hebt kunnen maken om iets meer te kunnen verstoppen aan de andere kant van het station.

Het wordt inderdaad prachtig.

Groet Dennis

[Dave.......]

Hoi!






En de wissels liggen.
Het begint wat te worden, altijd toch wat meer werk dan je denkt 
Moet zeggen dat die raillassen van Weinert ook echt heel veel tijd in beslag nemen.
Je schuift ze er niet zo maar even op zeg maar….

[Jelmer]

ziet er weer "ouderwets" strak uit Dave 

Groeten,
Jelmer

[System-M]

Ziet er alweer veelbelovend uit 
Geen isolatie onder de rails? (kurk o.i.d.) Niet bang voor (te) veel geluid bij het rijden?