Auteur Topic: Rheinburg, TP V/VI (gelezen 236505 keer)

W. Thomas · « **Reactie #30 Gepost op:** 03 november 2014, 15:49:31 »

die 101 is toch een LSM?

Hoe zijn de rijeigenschappen van deze lok.

groeten, wesley

Dave....... · « **Reactie #31 Gepost op:** 03 november 2014, 15:51:47 »

Hoi Wesley

ja inderdaad een LSM
Loopt erg mooi en rustig, mooi geluid veel lichtfuncties en supergedetailleerd!

Timo · « **Reactie #32 Gepost op:** 04 november 2014, 11:27:49 »

Begint er goed uit te zien. Vooral super mooi materieel! Misschien zijn er voor de Piko wel andere assen te krijgen. Anders van deze de wielen afdraaien. Moet ik ook nog steeds doen met een NS1100.

Timo

Dave....... · « **Reactie #33 Gepost op:** 04 november 2014, 11:41:29 »

Was gisteren al aan t zoeken, ik vind alleen nooit iets op internet hahaha

Dave....... · « **Reactie #34 Gepost op:** 11 december 2014, 20:46:04 »

oehhhhhh

Dave....... · « **Reactie #35 Gepost op:** 11 december 2014, 21:33:57 »

en een filmpje

https://www.youtube.com/watch?v=dFvwAz16QhU&list=UU1WOg0yb_zYrgR8wawlD6fg

desperado112 · « **Reactie #36 Gepost op:** 11 december 2014, 21:54:14 »

Heel dik, meer kan ik niet zeggen

gr
Martijn

Frans Peeters · « **Reactie #37 Gepost op:** 12 december 2014, 11:25:46 »

Citaat van: Dave....... op 03 november 2014, 15:47:20

...Jammer genoeg heeft het Pikostel te hoge flensen, deze hoor je ratelen op de lage Pecorails
...

Rij je dan op code 75 sporen ?? Normaal rijden de piko's perfect over code 83 sporen. Is toch mijn ervaring met wat ik van Piko in mijn verzameling heb steken met uitzondering van 40jaar oude Lima spullen.

Dave....... · « **Reactie #38 Gepost op:** 12 december 2014, 11:42:09 »

Hoi Frans!

Ja de Peco is code 75, de Rocoline rijdt ze wel geruisloos op.

Bert van Gelder · « **Reactie #39 Gepost op:** 02 januari 2015, 19:00:44 »

Hoi Dave,

De naam van je draadje is aangepast. Zoiets kan alleen door bericht 1 aan te passen. En dat moet binnen 24 uur na plaatsing, en die tijdstermijn was al verstreken. Dus heb ik het even voor je gedaan.

Groeten,

Bert

Dave....... · « **Reactie #40 Gepost op:** 02 januari 2015, 19:03:12 »

Super

Bedankt Bert!

W. Thomas · « **Reactie #41 Gepost op:** 02 januari 2015, 19:25:48 »

Die 146. is dat een brawa.

Zo ja, hoe zijn de rijeigenschappen.
Wil zelf nog een lsm reeks 28 erbij hebben en die zijn op basis van brawa.

Dave....... · « **Reactie #42 Gepost op:** 02 januari 2015, 19:37:22 »

Hoi "W"

Ja dat is een Brawa.
In 1 woord prachtig !
Loopt echt rustig en schokvrij.
Klik maar op t linkje van YouTube

https://www.youtube.com/watch?v=dFvwAz16QhU&list=UU1WOg0yb_zYrgR8wawlD6fg

Dave....... · « **Reactie #43 Gepost op:** 04 januari 2015, 15:57:12 »

Vandaag even de 440 en de 146 gepimpt.
De cabines van beide waren in één kleur, nu niet meer

Stuurtafel

Cabine

Na pimperij, verf is nog nattig..

Br 146, dit kan echt niet..
Zo'n gedetailleerde loc en dan de cabine één kleur.

Dat smoelt beter....

Dave....... · « **Reactie #44 Gepost op:** 12 januari 2015, 16:53:22 »

Vandaag de 189er is voorzien van ruitenwisser, remslangen e.d.
Wat een kl**werk die ruitenwissers, maar het is de moeite waard.

voor

na

ook gelijk even de panto's aangepakt.

voor

en na

Algemeen

De stichting

Recente berichten

Auteur Topic: Rheinburg, TP V/VI (gelezen 236505 keer)

W. Thomas

Re: Modulebaan TP V/VI

Dave.......

Re: Modulebaan TP V/VI

Timo

Re: Modulebaan TP V/VI

Dave.......

Re: Modulebaan TP V/VI

Dave.......

Re: Modulebaan TP V/VI

Dave.......

Re: Modulebaan TP V/VI

desperado112

Re: Modulebaan TP V/VI

Frans Peeters

Re: Modulebaan TP V/VI

Dave.......

Re: Modulebaan TP V/VI

Bert van Gelder

Re: Rheinburgh, TP V/VI

Dave.......

Re: Rheinburgh, TP V/VI

W. Thomas

Re: Rheinburgh, TP V/VI

Dave.......

Re: Rheinburgh, TP V/VI

Dave.......

Re: Rheinburgh, TP V/VI

Dave.......

Re: Rheinburgh, TP V/VI