Rheinburg, TP V/VI

[Dave.......]

Ik vind eigenlijk van wel 

[Dave.......]

Ondanks dat ik goed ziek ben, vandaag een mijlpaal.
Vier sporen ( waarvan 1 een keerlus) zijn in bedrijf van het nieuwe schaduwstation.
Ik noem het “ Rheintal Tief”
Uiteindelijk komen er nog veel meer opstelsporen, waarvan eigenlijk bijna alle kopsporen worden.
( helaas groeit het geld hier ook niet in de tuin, dus sparen voor wissels en rail  )
Dit omdat het meeste wat ik heb treinstellen of trek-duwcombinaties zijn.

[Maikel van Velzen]

Hallo Dave,

Indrukwekkende baan heb je, ga ik zeker volgen.

Beterschap!

Mvg Maikel

[Frank 123]

Mooie mijlpaal Dave. Blijft indrukwekkend die treinlengtes bij jou.
Ben hier nog even in de tuin wezen kijken of de geldboom al een beetje uit wil komen.. maar ik denk dat mijn echtgenote me al voor was 

Beterschap trouwens...

[Jelmer]

Beterschap Dave!

En inderdaad mooie mijlpaal, heb je nu ook ergens een aangepast baanplan beschikbaar?

Jouw BR103 in de Roco verkeersrood uitvoering geeft mij trouwens wel inspiratie. Ik zie dat deze een stammetje SBB rijtuigen trekt. Is dat voorbeeldgetrouw? Heeft deze wel eens een EC Hamburg-Chur gereden bijvoorbeeld?

Groeten,
Jelmer

[Wim Vink]

Beterschap Dave!!

[Dave.......]

Hoi,
 dank allemaal.
Ja helaas geveld door tante C, erg vervelend.
Maar ik leef nog

En inderdaad mooie mijlpaal, heb je nu ook ergens een aangepast baanplan beschikbaar?

Jouw BR103 in de Roco verkeersrood uitvoering geeft mij trouwens wel inspiratie. Ik zie dat deze een stammetje SBB rijtuigen trekt. Is dat voorbeeldgetrouw? Heeft deze wel eens een EC Hamburg-Chur gereden bijvoorbeeld?

Groeten,
Jelmer

Hier een schermfoto van het nieuwe gedeelte.
Dit is dus aan de andere kant van de zolder.
Hier komt straks ( ooit) Rheintal en dit is het onderste schaduwstation aan die kant.
Ik heb hem nu vast ( gedeeltelijk) gemaakt zodat ik niet steeds m’n treinen hoef in te pakken luxeprobleem

Het is een keerlus voor de getrokken treinen, in het lege gat ertussen komen straks meerdere kopstoren voor treinstellen en trek/duwcombi’s.

De bocht linksonder gaat dus naar het schaduwstation van Rheinburg en links boven gaat ooit omhoog voor het 2e Rheintal schaduwstation.

De SBB, ik heb geen idee.
Die 103 heb ik gepimpt en de wagens vind ik er mooi achter.
Of deze samenstelling exact zo heeft gereden? Geen idee, dat vind ik dan nooit zo belangrijk.

[Jelmer]

Heb zelf al een plaatje van de BR103 233-3 in Verkeersrood gevonden in Basel Bad, 15 november 2003. Eerste rijtuig na de BR103, een SBB BPM.

https://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~e-loks~br-103/10697/db-br-103-233-3-am-151103.html

Groeten,
Jelmer

[Dave.......]

Ah, het klopt dus 

[Dave.......]

Heel veel gebeurd er op het moment niet.
Beetje wat binnenverlichting inbouwen.
En wat rijden om een beetje de verveling te verdrijven.

Deze vond ik wel leuk, toevallig stonden m’n 4 TGV’s tegelijk in het station.

[Chris Westerduin]

Heel toevallig, dingen gebeuren ineens! 
Mooie line-up vent!

[Jelmer]

Doe ik er even een plaatje bij...

Ik kwam vanochten op het Werdenfels forum een serie foto's tegen gemaakt door Georg S, bekend van zijn site "Doku-des-Alltags".

Ik plaats hier even een linkje naar een ICE-43 met onweerswolken achtergrond, moest gelijk aan jouw EP VI baan denken bij het zien van deze plaatjes.


Groeten,
Jelmer

[Dave.......]

Stemmige foto 
Alleen is het een ICE3 
Een BR 407, VelaroD

[Jelmer]

U heeft helemaal gelijk...

Nou even iets verder scrollen dan:


Ook het bijschrift van Georg mag er zijn.
"13.) Und immer wieder sorgen ein paar Sonnenstrahlen für stimmungsvolle Theaterbeleuchtung. Weiße Züge machen sich schon echt gut, bei so einem Licht."

Groeten,
Jelmer

[Dave.......]

Haha.
Dik hoor.
Ja ik ben fan.