beginnersvragen betreffende digitaal

[laurent]

Maar wat kan je met de MM? heb je er 9 functietoetsen op? Kunnen treinen als ze aan een grotere besturingsunit gekoppeld worden wel 11 functie's hebben? Hoeveel treinen tegelijkertijd kan je laten rijden met de MM? Hoeveel passen er in het geheugen?
Bij de mobile station kun je ong. 4 treinen tegelijkertijd laten rijden(als je met binnenverlichting, geluid, stoomgenerators enzo werkt, minder). Er kunnen bij de mobile station 10 treinen opgeslagen worden in het geheugen, maar: Je kan ook met 2 mobile stations rijden, 1 "Master" en 1 "slave", waarbij de slave het geheugen van de master overneemt. En als je de MS koppelt aan een Central Station, kan je zelfs alle treinen van het CS laten rijden, welke meer zijn dan 10.
En een mooi punt aan de MS en CS: je ziet op een groot scherm hoe hard de trein staat, welke functie's zijn ingeschakeld, welke trein/lok je hebt. Je kan talen instellen, en leuk met de parameters kloten. Je hebt al een lokdatabase, waaruit je je lok kan halen, dus dan wordt alles meteen herkend .

Dit even over de Mobile station

[Peter Korsten]

Iemand nog een antwoord hierop?

Yep, meteen al in het eerste antwoord op je vraag. Alleen had Jaap 'Märklin' afgekort tot 'M**', wat de leesbaarheid bepaald niet ten goede komt, zeker niet in de (her)beginnersvraagbaak.

Iedereen: blijven we wel bij het onderwerp? Als Eric graag met Märklin rijdt, moet hij dat zelf weten. Dat hij zich misschien eerst breder zou moeten oriënteren, dat is inmiddels verteld.

Maar alle voor- en nadelen van zowel twee- als drierail uit te gaan meten, daar is dit draadje niet voor bedoeld.

- Peter

[aj]

roco volgens mij ook ong. 4 treinen..

je kan lampjes aan/uit doen. rookgenerator.
wissels om, als ze digitaal zijn.

[laurent]

Wat je trouwens bij marklin veel vind, en bij 2 rail nauwelijks, is metalen kappen, waardoor een lok minder tot niet gaat slippen
En je kan de massa (railsen, niet de puco's) gebruiken voor detectie.

[Peter Korsten]

Eh... van het volgende citaat:

Maar alle voor- en nadelen van zowel twee- als drierail uit te gaan meten, daar is dit draadje niet voor bedoeld.

Wat is daar onduidelijk aan? Dit draadje is niet bedoeld om twee- versus drierail uit te gaan meten.

- Peter

[Klaas Zondervan]

......metalen kappen, waardoor een lok minder tot niet gaat slippen

Bij locs met een plastic kap is meestal de vrije ruimte binnen de loc helemaal gevuld met een metalen blok. Qua gewicht levert dat hetzelfde resultaat op. Voordeel daarvan is dat je een loc kunt laten (proef)rijden zonder kap, zonder dat het gewicht ineens veel minder wordt.
Daarbij komt dat Märklin ook een heleboel locs heeft met een kunststof kap. Ik schat zo in dat de verhouding metaal/kunststof ongeveer 50/50 is.
Dus al met al vind ik dat metalen kappen-verhaal niet zo sterk.