HSL Intercity Direct, opvolger van de Fyra

[Chiel]

Zo ver ik op de foto's kan zien wijkt de kleur geel al flink af van de ICR's en zit het blauwe vlak te hoog tov de ICR's

Eigenlijk echt Nederlands dit.., lekker zitten mekkeren terwijl je er geen bal aan kan doen 

Mvg,
Ad

Denk dat de kleuren redelijk in de buurt komen uiteindelijk. Bedenk wel dat deze loc net uit de fabriek komt, en de ICR's waarmee vergeleken wordt ongeveer 10 jaar rond rijden. Momenteel wordt de ICR vloot gereviseerd en opnieuw voorzien van geel en blauw, waarna de kleuren minder/niet zullen afwijken.

[Remunj]

Ehh, en de groene Traxx locs van Alpha trains dan ? E 186 125 is ook genummerd als 2803 bijv. Dus wat mij betreft hadden er ook 1900 nummers op de locs gemogen.

De al in gebruik zijnde traxxen hebben ook geen ander nummer gekregen.
Daarom verwacht ik dat  dat bij deze ook niet zal gebeuren.

[Edsko Hekman]

Ik heb maar eens twee subtiele alternatieven gemaakt, gebaseerd op de twee meest voorkomende opmerkingen: een 1900-nummer en minder 'verloren'

Die tweede vind ik wel erg leuk

[dh3201]

Nu ik wat meer foto's van de E186 001 in het wild heb gezien, moet ik zeggen dat ik de geel/blauwe kleurstelling nog niet eens zo verkeerd vind.
Het is misschien even wennen. Maar niet zo suf/saai als het standaard DB-rood of het Angeltrains mintgroen/grijs of het kale grijs (al dan niet met een blauw Railpool streepje).
Ik vind de geel/blauwe NS kleurstelling zelfs frisser ogen dan de grijze kleurstelling van de NMBS reeksen 13 en 18 (de huidige 18).

[Quinzeedied]

Zo ver ik op de foto's kan zien wijkt de kleur geel al flink af van de ICR's en zit het blauwe vlak te hoog tov de ICR's

https://www.flickr.com/photos/114606548@N06/14871518776/
https://www.flickr.com/photos/114606548@N06/14875378966/

Weliswaar niet de beste foto's om het te kunnen beoordelen, maar de blauwe baan lijkt toch heel redelijk op de goede hoogte te zitten.
Hij komt in ieder geval tot onder de "knik" van de ICR'en, net als de blauwe baan op de rijtuigen.

[Remco vM]

Als ik het goed zie, loopt de bovenzijde van het blauwe vlak gelijk met de dakrand, dus loopt deze niet gelijk met blauwe vlak op ICRm

[Remunj]

Misschien trekken ze de blauwe baan op de ICRm wel gelijk met de loc bij de revisie?

[WWestley]

Ik hoorde van de week maar helaas iets te laat iets op de TV dat er weer en nieuw FYRA debacle zou zijn met andere locs van de NS. Helaas zoals gezegd was ik iets te laat en heb het ook niet meer terug vindn ergens.

Weet iemand er meer van en wat er aan de hand is of was het loos alarm van de media?

Wim

[Thom]

Een nieuw Fyra debacle wordt moeilijk want die bestaat niet meer... 

[ziemon]

Ik denk dat je de telegraaf las die publiceerde over de uitvalpercentages van de Intercity Direct shuttle tussen Amsterdam en Breda. Deze schommelt al enkele jaren tussen de 5-10 % uitval, waarvan de helft ongeveer door oorzaken bij de NS. Niet goed genoeg. Debacle is een populair woord dan.

[WWestley]

Ziermon

Dank voor je reactie. Het was op het nieuws die een stuk kranten knipsel liet zien. Daarop stond dus dat bekende nieuws. Of het de Telegraaf was weet ik niet. Hier hebben de Telegraaf niet ik woon in de Belg.Ardennen.

Bedankt toch voor je reactie

Wim

[henk]

Die shuttle naar Breda is natuurlijk ook flauwekul.

[Remunj]

In de huidige constructie wel.
Maar was de bedoeling dat die dan door zou gaan naar Antwerpen/Brussel om het zuiden ook een snelle verbinding via de HSL te geven.
Door issues met Belgie is dat (nog) niet van de grond gekomen.

[ziemon]

Nou er zijn diverse mensen hier in Brabant erg blij dat ze nu zo snel naar Schiphol kunnen. En voor forensen tussen Rotterdam en Amsterdam is deze shuttle een enorme vooruitgang.

[Jos B.]

En de 186 is zeker geen domme zet als je de IC verbinding Eindhoven-Heerlen-Aken in het vooruitzicht stelt.
Welk ander materieel wil je hier anders voor gaan gebruiken?


Jos.