Pantografen bedienbaar maken

[pallie]

Hallo mensen,

Na een tijdje afwezig te zijn geweest voor de bouw van ons nieuwe nestje met SCHUUR kan ik een deel van de hobby weer oppakken. Opbouwen van de baan gaat nog even duren maar het knutselen kan weer langzaam van start gaan. Mij thema voor de baan moet ik nog uitwerken. Wat ik ik al wel weet is dat het Duist wordt en in tijdperk V-VI ligt. Ook moeten de voorbeelden van de modellen niet ouder zijn dan bouwjaar 1980.

Wat wil ik jullie laten zie? een alledaagse traxx 185.2 van standaard naar bedienbare pantografen, koppeling en geluid.

Omdat dit de eerste loc is die ik sinds een tijdje onder handen neem heb ik niet voor het meest dure model gekozen. Helaas wel die met weinig ruimte. Ik ben begonnen met dromen . ideetjes komen bij mij altijd in de nacht. Waarom? ik weet het niet maar het werkt meestal.

Op welke manier moet een pantograaf bewegen? met een visdraadje, peizomotor of misschien een servo. Ik koos voor het laatste.

Uhlenbrock heeft tegenwoordig digitaal bedienbare servo's. Leuk, eens proberen.

[pallie]

Vervolgens de pantografen bewerken. Leuk klusje. Eerst demonteren, dan veren en veerpin verwijderen. Arm losmaken van voetplaat. Veerhouder los vrezen. Alustripje knippen. en erin lijmen met secondelijm. Wel voorbehandelen anders laat het misschien los

[pallie]

Gaatje in de kap kan volgende keer kleiner.

[pallie]

Eindresultaat van het dak?

[pallie]

en deze

[pallie]

Dan het chassis

[pallie]

met wat hak en breekwerk

[pallie]

En nu ff slapen. Met een beetje geluk nog meer deze week. Dan moet de servo verlaagd worden. dan ingesteld en aangesloten in de kap enz. enz.

[Meppelspoor]

Super zeg. Heb je ook een duidelijke foto van het plaatsen van Alustripje? Ben benieuwd naar het vervolg.

[pallie]

Hallo, bijgevoegde foto is alles wat ik tot nu toe heb. Waarschijnlijk heb ik vanavond nog wel wat tijd of anders het weekend om een en ander duidelijk vast te leggen voor overige modelspoorvrienden (die het aandurven een zaag boor of ander gereedschap stuk in een model durven te zetten, moest zelf even slikken).
Dit is het model waar het om draait.

[pallie]

en de panto natuurlijk

[pallie]

Nog een foto van hoe de aandrijving in het chassis is geplaatst. De vervolgstappen zijn:
- instellen servo
- plaats in kap bepalen
- bevestiging kiezen en uitvoeren
- panto uitnemen. zetten en gat boren
- bediening stang maken en plaatsen
- testen in de kap
- solderen aan printplaat
- en dan........ het geheel nog eens uitvoeren

overige:
- Bedienbare koppeling plaatsen (krois)
- Cabineverlichting eenzijdig aanbrengen
- loc weer opbouwen
- bedenken hoe het ook anders kan dan met die "dikke" alu strip onder in de pantograaf
- volgende slachtoffer zoeken. 

Groet

[ruudns]

Leuk project . Wel een behoorlijk stuk uit je chassis.

[Meppelspoor]

ik heb precies de zelfde panto voor me liggen, maar kan tot heden niet uitvinden waar de alustrip aan vast moet zodat de panto omhoog en omlaag gaat.

[pallie]

Ruud,

Dank, het is leuk om te doen. Wat ik het meest spannend vindt is hoe het chassis zich houdt met zulke grot stukken eruit. Echter, er is in de gehele lok geen ruimte te vinden zonder dat er iets in de weg zit of dat er iets gewijzigd moet worden aan bijvoorbeeld het interieur. Dat zou ik echt jammer vinden. Tussen de wormwielaandrijving boven op de tandwielen en het dak heb ik net 1 mm te weinig. De bogie kan dan niet meer kantelen. Als ik de servo voor in de loc zet moet het gehele interieur eruit. dan maar in het chassis. De grootste uitdaging is denk ik een loc van Roco met 4 bedienbare pantografen.

Meppelspoor,
Als je vanuit zij tegen het pantograafbeen kijkt zien je een, ten opzichte van dit been, 30% afwijkend stuk aluminium waarin de veer steunt. Dit is net onder het scharnierpunt. Als de panto gedemonteerd is kun je vanuit de onderzijde in de "rijrichting" een zaagsnede maken op dikte van een gewenste strip. deze kun je onder de gelijke hoek in lijmen en zo komt de strip op de juiste hoek in de lockast. In de loc kast kun je de strip zetten naar wens. niet te lang want dan raat hij de bogie bovenzijde.

Groet, Ruud