BNLS-Werkspoor - Philotrain SS 1225, de grote verbouwing

[Ivo tB]

dat kleurtje heb ik wel voor je.
smeer het eens op je nageltjes , moet je eens kijken hoe lang die troep blijft zitten.

Als ik kijk naar mijn dochters begint het binnen een dag te slijten en binnen 2 dagen is het niet meer om aan te zien. Zeker kinderspul.

mvg,
Ivo

[Tomasso]

Zeau, krijg net bericht dat het setje pijpjes van albion alloys is verstuurd, morgen dus maar eens naast de brievenbus gaan zitten. Ik ben zo benieuwd naar a: of ik het goed in de drijfstang verwerkt krijg en b: wat het uiteindelijke resultaat is en welke invloed het gaat hebben op de rijvaardigheid. Nou ja, kan eigenlijk gewoon niet wachten...

[roadster36]

Als ik kijk naar mijn dochters begint het binnen een dag te slijten en binnen 2 dagen is het niet meer om aan te zien. Zeker kinderspul.

mvg,
Ivo

Dan moet je Karst eens vragen naar zijn superslijtvasthardnekkige meuk 

Tom  ik ben benieuwd

[Ivo tB]

Zeau, krijg net bericht dat het setje pijpjes van albion alloys is verstuurd, morgen dus maar eens naast de brievenbus gaan zitten. Ik ben zo benieuwd naar a: of ik het goed in de drijfstang verwerkt krijg en b: wat het uiteindelijke resultaat is en welke invloed het gaat hebben op de rijvaardigheid. Nou ja, kan eigenlijk gewoon niet wachten...

Tom,

Even een aanvullende tip: als je stukjes van de messing pijp gaat doorsnijden, zagen oid doe dat dan met alle buisjes in elkaar en een stukje massief messing staf (0,4 of 0,3mm) er in. Dan hou je de buisjes het mooiste rond.

Ben ook benieuwd of het uitmaakt voor het lopen van de lok.

mvg,
Ivo

[Gerke]

Tom,

Nagellak werkt. Ik heb het eigen merk van Etos, zwart en kleurloos. Aan de 4600 heb ik dat ook gebruikt. Zit er nog steeds. Bovendien ligt de Etos vlak bij de ingang van het verblijf in Ut, dus dat is lekker makkelijk.

Wat het isoleren van de remmerij betreft: Gert's oplossing is de meest ingrijpende, maar ook de meest betrouwbare, denk ik. De lak zal toch zeker wel bij Phildie te krijgen zijn?

Anyway, vond nog een kattebelletje in mijn postvak van jou, volgens mij van 2 jaar geleden ofzo... Welnu, we zijn elkaar nog steeds niet tegen gekomen, volgens mij...

Succes met dat kikkergroene monster, ik blijf het volgen.

[Tomasso]

Ha Ger,

Nee, vraag al een tijdje in het rond, maar heb je nog niet gezien Nou ja, wat in het vat zit...

Bij deze alvast een filmpje van hoe het er nu voor staat, zonder aangepast drijfwerk:

http://youtu.be/iAtB_U8-yYA

Ik verwacht eind van de middag de post met de buisjes, dus dan zou ik vanavond aan de slag kunnen, mits de buisjes natuurlijk niet te klein zijn, anders moet ik nog een ander setje hebben.

Wie weet vanavond meer...

[Tomasso]

Wat een ellende! Van de regen in de drup... Keurig de buisjes er in gesoldeerd, keurig geruimd, de boutjes pasten er exact in zonder dat ze vastliepen, alles gemonteerd, geen beweging in te krijgen! De loc kon kruipen, alleen op hogere snelheden hoorde je dat irritante getik en er zat een zwaar punt in. Nu is de boel alleen maar slechter geworden grmbl!!! Dit had ik nooit moeten doen...

Goed, nu de boel maar weer wat ruimen, dit gaat niet werken. Nu maar eens bedenken hoe ik dit ga oplossen...

[Jan den Haan]

Gewoon op de draaibank...

Vriendelijke groeten,
Jan den Haan

[roadster36]

Balen , nouja je hebt de hele avond nog

[Gert Arkema]

Misschien is een astap nét een beetje krom...

[ingenium]

Ben je wel braaf begonnen met eerst alleen op de aangedreven as laten lopen? Dan de tweede gekoppelde as erbij? En dan pas de laatste as erbij?

[AB 7216]

En dan zachtjes laten lopen totdat het zware punt voelbaar wordt. Dan met een pincet de drijfstangen een voor een aantikken, degene die vast zit is de veroorzaker van het probleem.

Groeten Arjen

[roadster36]

En wil het dan nog niet dan ben ik wel zo goed om hem over te nemen voor de messingprijs.

[Martin Welberg]

4,80 de kilo 

[Gerke]

Wat Gert zegt kan ook, hè.
En ik denk dat je ingenium ook ontkennend moet beantwoorden .
Ik zou vanaf de aangedreven as weer opnieuw beginnen met koppelen. En hoe draaien de twee niet aangedreven assen als die gekoppeld zijn? Als die goed draaien  zou het zomaar eens krukpen op de aangedreven as kunnen zijn.Kunnen de krukpennen uit de wielen  gedraaid worden? Check die eens, ik ga met Gert mee.

Succes.