Bouw station Goch in schaal 1:45

[Karben]

Goed nieuws Hendrik, I'll be there!

[bernhard67]

Hoi Karben,

Dan wel graag op vrijdag of zondag komen dan ben ik met mijn locs ook van de partij zou ik tenminste erg leuk vinden.

gr bernard

[Ronald Halma]

Vivat Viadukt doet mee aan Ontraxs!

Fijn dat je erbij kunt zijn Wij verheugen ons evenzeer

[Karben]

Hoi Bernard, ik kom op zaterdag.

[HJ]

En het wordt mooi in Utrecht!

Vandaag na een korte logeerpartij bij Becasse terug op het nest:

de gloednieuwe Lenz BR50!



Dat wordt genieten van deze oude dame.
Als we maar genoeg huppelolie kunnen vinden..... 

Volgens Lenz moeten we iets hebben dat speciaal voor dit type rookgenerator gebrouwen is.
Weet iemand daar meer van? In de winkel wisten ze het niet.
Het schijnt dat als je de verkeerde vloeistof gebruikt ze minder gaat roken en zelfs zou kunnen stoppen. 

De afgelopen dagen hebben we met het hele Vivat-team zitten knutselen aan een geschikte trein voor aan de haak.
Dat wordt mooi!

groet en fijne dag

Hendrik

[bernhard67]

Hoi HJ,

De BR 50 ziet er nu stuk beter uit dan dat de loc zo uit de doos van Lenz komt nu staan de oren 100 % goed. Mooie lok geworden  Dat wordt genieten op Ontraxs en in Giessen, misschien komt Petau nog wel met een schoorsteen uit die de juiste hoogte heeft en kan je hem altijd nog veranderen. De cilinder stangen zou ik vast lijmen aangezien de lok toch nooit door R1 bochten gaat rijden.

gr bernard

[bernhard67]

Hoi HJ,

Bovendien hebben we op ontraxs en giessen een echte stam rijden met twee Mitteleinstiegwagons plus twee tweede klas DM wagon erachter dus een leuke trein voor hoofd of nevenlijn met 01 er voor later past de stam zeer goed achter een BR 23 of BR 41.

gr bernard

[Los Bombeiros]

Iets minder vet in de patina, maar zowel optisch als technisch getuned



Staat te trappelen om op zaterdag losgelaten te worden op een mooi stukje 0 spoor...

Groet, Luc

PS stukje inspiratie https://www.youtube.com/watch?v=roie_TGN5ks

[HJ]

Hey Luc,

Dat is ook een plaatje!
Prachtig die ragfijne spaakwielen.

@Bernard
Die schoorsteen is nu wel behoorlijk "in your face" vind je niet?
Viel me bij het prototype ook al op maar het stoort me niet.
Hoop dat dat zo blijft 
Ik hoop van Petau eerst fraaie nummerplaten te krijgen.


groet en fijne dag

Hendrik

[bernhard67]

Hoi Luc,

He jammer dat jij op zaterdag er bent had nu eens leuk gevonden om twee 01 naast elkaar te zetten. Zie je geen kans om vrijdag of toch nog zondag ook te komen

gr bernard

[Los Bombeiros]

Hoi Bernard,

Zaterdag is de enige dag die de combinatie van privé en werk mogelijk maakt.
Als de 01.10 goed loopt op Vivat, dan neem ik haar waarschijnlijk mee naar Gießen. Daar aan de Main-Weser-Bahn zal de machine zich zeker thuis voelen.

Groet, Luc

[MB6400]

Mooie machine met olie-tender Luc

Is dit een Kiss Loc ?

[Los Bombeiros]

Ja het is Kiss 400 005 DB 01 1061.
Door de eerste eigenaar opnieuw gespoten om de 'glans' eraf te krijgen en daarnaast is o.a. ook de lok tender verbinding verbeterd.
Mijn stap in de wereld van Spoor 0. Dan maar direct goed he.

Groet, Luc

[bernhard67]

Hoi Luc,

Als mij 01 neubau kessel van Kiss al goed loopt op Vivat Viaduct dan loopt jou BR 01-10 ook heel goed over de baan van Hendrikjan. Ps dan hoop ik jou echt te zien in Giessen op zaterdag of zondag zelf ben ik daar ook het hele weekend. Tja mijn 01 glimt wel maar ik stoor mij niet zo er daar aan. Wel heb ik leuke set 26 meter wagons bij mij vier stuks dat wordt een mooi gezicht die glimmen ook zijn niet vervuilt. De 01 neubau kessel reed ook over de zelfde Main-Weser-Bahn

Oja nog een tip op zaterdag 2 september 2017 zal rond 6.30 uur vanuit bahnhof Kleve de 01 150 vertrekken voor een rit naar Koblenz.komt dus ook langs Bahnhof Gogh het station wat Hendrikjan op zijn spoor nul baan heeft staan.


Met vriendelijke groeten,

bernard

[HJ]

Heren,

Om jullie even te helpen met de planning:
Op spoor 1 is er langs het perron plaats voor 1 grote stomer met 6 lange rijtuigen.
Oftewel een opstellengte van ruim 4 meter.
Vertrek- en aankomstsporen voor goederentreinen zijn beperkt tot 5 meter.

De radius van de bogen is 240cm. Volgens Rolf Ertmer dus geschikt voor rijtuigen met een maximale lengte van 240/4=60cm.
Wat het sporenplan betreft zit de beperking in de wissels, die hebben een radius van 160cm.
Bovendien zit de wissellantaarn aan de binnenkant van de wissel. Die krijgt geheid ruzie met lange rijtuigen met een middeninstap.
Helaas winnen de rijtuigen het meestal en ben ik mijn wissellantaarn kwijt.....

Maar gelukkig levert Lenz binnenkort(?!) losse wissellantaarns die op een zelfgekozen plek naast het wissel gemonteerd kunnen worden. Verwachte levering: kerst 20xx? 

groet

Hendrik