Nulpunt Modulebaan

[amber]

Helemaal GOED.
26, 27 en 28 oktober.

Het stond al in de agenda, dit is een extra grote (letterlijk en figuurlijk) reden om te gaan

Maar ondertussen mag je van al de foto's en tekst ook wel een beetje genieten hoor.
Meeschrijven en ook eens in 0 bouwen of meerijden.......nog beter.

Ik heb al moeite om een beetje tijd te vinden voor mijn eigen baantje (N-spoor) maar bedankt voor het aanbod Betekent meerijden trouwens mee op de tender? 

[FritsT]

meerijden op de tender?  BIJNA GOED,

laten we zeggen: zorg er maar voor dat die tenders (met locje ervoor) gaan rijden.  In in spoor 0 en op deze baan komt daar heel wat meer voor kijken dan alleen de trafo even een draai geven. En als dat met die tender lukt, dan mag je door naar de cursus voor gevorderden.... rijden met een trein met wagens. Dan merk je pas wat Spoor 0 inhoud..........MASSA. En vergeet ook niet: ontsporingen, koppelingsbreuk enz.  zijn, net zoals in het grootbedrijf, niet toegestaan.

Misschien wil Bruno, die eerder in dit draadje ook al wat schreef, hier wat meer over vertellen. Hij heeft er in Rotterdam ervaring mee opgedaan.
Kan me niet voorstellen dat hij op Eurspoor niet weer aanklopt met de vraag... mag ik weer even.

Amber (en anderen) welkom.

[FritsT]

Ik had nog wat tijd (niet teveel) om toch nog wat aan het lokalstation te werken. Het plan was al uitgedacht, dus even de handen uit de mouwen.


Op 2 rechte modules werd deze keer geen gras gestrooid maar geschilderd. Zie je later eigenlijk niets meer van, maar toch.


Vier losse modulaire stationsdelen zijn gemaakt.
Gewoon over de rand en een versteviging eronder waardoor de boel gelijk mooi horizontaal komt te liggen.


Het stationsgebouw was aanwezig, dus dat hoefde alleeen maar op zijn plaats gezet te worden. Past precies in een uitgezaagd gedeelt zodat het vast staat. Wel afneembaar voor vervoer.


Simpel wat plastic plaat knippen en plakken.
De bovenleidingsportalen steken door een gat in de blokken die al op de modules aanwezig waren.


Vervolgens wat verf over de plastic platen en gras aanbrengen.
De struikjes zijn van plasticdecoratie-materiaal (bestrooid met grasstrooisel) uit het tuincentrum. Alles demontabel.
Aan de zijkant nog wat straatstenenwegdek aangebracht.

Je zal zien, als er bankjes, poppetjes enz. aangebracht worden, dat het dan ineens niet meer zo leeg aandoet.  Bedenk dat de Nulpuntbaan een "rijbaan" is waar nog wat gebouwen en scenery aan wordt toegevoegd. 100% kloppen en detailwerk is dus niet de bedoeling.

[Chris]

Fraai.
Dit gaat wederom de goede kant op.

[FritsT]

en natuurlijk te zien op Eurospoor.
Op de plaats bij de rode pijl.



De met kleuren aangegeven baandelen zijn de modulebanen van andere enthousiaste Nulspoorders.

[Bruno]

Misschien wil Bruno, die eerder in dit draadje ook al wat schreef, hier wat meer over vertellen. Hij heeft er in Rotterdam ervaring mee opgedaan.
Kan me niet voorstellen dat hij op Eurspoor niet weer aanklopt met de vraag... mag ik weer even.

Michien een beetje late reactie, maar ik las het nu pas
Het aankoppelen is inderdaad een heel ander verhaal dan in de andere schalen zoals H0, en ook tijdens het rijden moet je veel meer opletten dat alles achter de loc blijft zitten.
En de trafo van rijden direct naar 0 draaien is ook niet aan te raden omdat dan al de rijtuigen iets te hard tegen de loc komen.
En als ik op Eurospoor aanwezig ben, dan kom ik zeker weer even langs 

Groeten,
Bruno

[e_p]

Frits, welke modules zijn welke kleur?
groen is keuvelaarkade? andere kleuren?

[FritsT]

E-P,
Klopt niet helemaal wat je denkt.

Groen zijn de modules Friesche Dijk en Halte Burgerweg van Aarnoud Doolaar, resp. Tom Erwich.
Geel is Beekhuizen van Karel Bensing en Frits Binnerts
Bruin zijn de modules van Joost Musterd.

Niet ingetekend, maar wel op Eurospoor aanwezig is "Raamsdonk" van John Marijt en Edwin Poppelaars. Keuvelaarkade is in deze 11 meter lange presentatie opgenomen. Zij geven demonstraties met zelfgebouwd digitaal materieel.

Er is nog een wisselmodule over om gastmodules op de baan aan te sluiten, dus als ik nog wat bij moet/kan tekenen als zijnde jouw inbreng?
Niks is onmogelijk heb ik geleerd en nu je over de ontbrekende wissels voor je baan in aanbouw beschikt, zou die zo maar ineens gebruiksgereed  kunnen zijn. 100% klaar hoeft niet. Enthousiasme telt.

[1795]

Hier een paar foto's van Raamsdonk in aanbouw:




Edwin

[Floris Dilz]

oh oh ut vèèr, schôn gat achter de donge... sorry, WC-experience-oprisping.
Ik kom zeker even kijken 

[e_p]

ben ook heel benieuwd hoe de andere modules eruit zien, van de gigabaan zijn de vorderingen te volgen geweest. De brug ziet er in ieder geval al spannend uit. @Frits, wie weet: de stand is nu: twee en halve kale bak, railsen zijn bruin gemaakt, bak zand en grind staan klaar. Tekeningetje hoe het gaat worden volgt

[rail4marcel]

Ik kom ook zeker kijken. Zo'n grote schaal en toch zo gedetailleerd.

[e_p]

zoal beloofd een tekeningetje van twee en een halve module, dwz 60x300cm

[1795]

He Floris, het is Raamsdonk he, niet Raamsdonksveer!!!
Ik geef toe, het scheelt niet veel, maar toch...

[1795]

De koppelmodule tussen de modules Keuvelaar en Raamsdonk is nu bruikbaar. Nog wat aankleden en rijden maar.
Verder nog een footootje van de tender van mijn "tupperware" 1600.