Nulpunt Modulebaan

[FritsT]

Er wordt nog steeds verder gewerkt aan de Nulpunt Modulebaan (door Hielco en vele anderen ook wel "gigabaan" genoemd.) Het is natuurlijk ook een meerjarenproject en van enige omvang. Gestart in 2005 en klaar in.......... Veel hebben jullie al kunnen lezen op het Spoornulforum. http://www.xsbb.nl/phpbb/viewtopic.php?id=spoor0nl&t=237523
Nu eens een primeur op dit forum.

Eind juli was de baan juist weer in 100% conditie gebracht na de pinkster-show bij de SSN. Altijd wel weer wat te verbeteren en herstellen. Dat kent idereen wel. Klaar is klaar, maar wat dan...... en toen lag er nog die draaischijf die ik al enige tijd niet meer gerbuikte. Niet getreuzeld en een bouwplan bedacht. Dat duurde 1 minuut. Erik had tenslotte ooit een (dwaze) tekening van een depot gemaakt. Direct aan de slag.


bouwen begint bij slopen.


het depot wordt gebouwd op een oppervlak van 2 modules, dus 120x120.
De gesloopte modules dienen als onderzettafel met pootjes i.v.m. de gewichtsverdeling.


Het ontwerp.
Dit is toch altijd weer het leukste onderdeel van het bouwen van een baantje.


De draaischijf is ingebouwd.
Als eerste werd een onderzoeksspoor aangebracht.  Bovenkant van de module is weggefreesd waardoor de "kuil" er mooi glad in kwam.


Het schiet al op.


En dan doet het ding het niet meer. Potverdrie.
Onder de brug zie je diverse sleepcontacten. Twee daarvan hadden dus afgelopen jaren wat te lijden gehad en een ervan (de meest linkse) had dus de geest gegeven. Openmaken die hap en constateren dat er een minuscuul veertje stuk was. Dat was geen probleem voor de (volgens FritsB.) schier onuitputtelijke vooraad van het Nulpunt.


Toch nog pas twee weken onderweg, maar we schieten al op.
(en s.v.p geen commentaar op de vlek van mijn camera).


Ziet er toch al aardig bekend uit alleen kunnen we van Hielco niet verwachten dat hij altijd met die loods in zijn handen blijft staan.


Is de draaischijf dan toch te klein?
Kan je nagaan wat het betekent om een schaal 0 baan naar Amerikaans voorbeeld te hebben. Waarschijnlijk zijn er daarom vrijwel alleen maar On3 baantjes.
Nou, ik zal je vertellen, al kan die lok niet draaien, rijden kan die op de modulebaan wel.

En als je alles tot in de puntjes wilt weten, of wilt zien rijden (ook die Amerikanen), dan moet je maar naar Eurospoor komen.

[tinus]

GAAF dat grote spul.
zullen we idd op eurospoor eens een blik op werpen.
ben benieuwd naar de vorderingen tegen die tijd.

tinus.

[pepper]

Ziet er gaaf uit! Ik merkte die vlek nieteens op totdat ik de tekst las! Ben benieuwd naar het uiteindelijke resultaat, altijd mooi die stoomlocs!

[JaJo]

zullen we idd op eurospoor eens een blik op werpen.

Daar zullen ze niet zo blij mee zijn.
Bij dit soort foto's krijg ik toch vaak een minderwaardigheidscomplex
Groet Jaap

[rail4marcel]

Ik kom ook naar eurospoor ga zeker ff kijken. Ziet er super gaaf uit.

[Bruno]

Ziet er mooi uit! Vooral die line-up van die stoomloc's voor de draaischijf heeft wel wat

Mvrg, Bruno

[e_p]

jammer van die vlek op de foto
ziet er weer erg fraai uit. Heb je plannen om ook nog een module te maken met locloodsen?

[FritsT]

yep.
Stationsmodules 10-b en 11-b. Die liggen op precies de andere hoek als het stoomdepot. Daar is  nog ruimte voor een wissel vanaf het rangeerstation, spoor 8, met een splitsing voor een rechthoekige loods met 2 standen.



Berdenk wel...... het 10-jarenplan is pas/al 2,5 jaar ondeweg en het eind is al in zicht.

Ernst,
zijn jouw modules al in een (electrisch)stadium dat we ze over twee maanden aan de nog beschikbare wisselmodule kunnen koppelen?
Ik zoek nog sporen als opstelterrein. Landschappelijk hoeven ze dus nog niet voor de volle 100% af te zijn.

[amber]

Volgens mij moet je dit live zien om te beseffen hoe groot dit project is....

[Marc tramt]

Er-rug fraai. Ik begin steeds harder te denken over een (mini-, uiteraard) baan in spoor NUL. Ná mijn lopende projecten dus zo rond 2010  .

[e_p]

Ernst,
zijn jouw modules al in een (electrisch)stadium dat we ze over twee maanden aan de nog beschikbare wisselmodule kunnen koppelen?
Ik zoek nog sporen als opstelterrein

Frits, noem jij mijn super compacte rangeerbaan met 3 opstelspooren, 1 doorgaand spoor, brug, haven en draaischijf op tweemodules een opstelterrein?
denk niet dat ze klaar zijn, elektriek is voorbereid, railsen zijn in huis maar de driewegwissel is de bottleneck. Marcway komt niet af met dat ding, en daarna moet ie nog gesoldeerd worden. Ik heb geen poten maar daar valt altijd wel wat op te  vinden. Geloof dat mijn modulen dan wel geen 10 jaar maar wel iets in de buurt. Misschien heeft Huib dan al twee modules klaar, hij is al druk aan het spijkeren en zijn snelheid kennende

@marc, ik zou gelijk beginnen met een baantje in spoor nul. Hoewel ik regelmatig jou site bezoek, is de vaart van de tram er een beetje uit. Wellicht ter inspiratie, mijn mini baantje: http://www.xsbb.nl/phpbb/viewtopic.php?id=spoor0nl&t=560193

[Marc tramt]

@e_p: De tram staat inderdaad een beetje stil, maar dat komt door mijn deelname aan de minimodelbaanwedstrijd van eurospoor en de (weinig spectaculaire bedradingswerkzaamheden op het moment)...  Voorlopig rond ik deze 2 lopende projecten maar eens af voor ik wat nieuws begin. Plannen maken kan natuurlijk altijd, en trambaantje (en mijn minibaan voor Eurospoor) zijn het resultaat van minimaal een jaar schetsen, gummen, tekenen, uithuilen en opnieuw beginnen.

[FritsT]

Ernst (EP) schreef:
"rangeerbaan met 3 opstelspooren"

Dat bedoel ik .......  sporen als opstelterrein
(die had ik voor het inkoppen, en nog een leeg goal ook)

--------------------------------

In het assortiment van Rolf Hassler, zit ook een driewegwissel.
Hij levert op korte termijn.
http://www.hassler-profile.li/
onder het kopje "weichen"
je vindt er ook nog een foto van het materiaal.

---------------------------------

Amber schreef:

"Volgens mij moet je dit live zien om te beseffen hoe groot dit project is...."

Helemaal GOED.
26, 27 en 28 oktober.
Maar ondertussen mag je van al de foto's en tekst ook wel een beetje genieten hoor.
Meeschrijven en ook eens in 0 bouwen of meerijden.......nog beter.

[FritsT]

Na het tijdelijk opzetten van de baan voor het testen van wat nieuw aangelegde electrische circuits, was de baan wel wat "afgetuigd", maar voor het verduidelijken wat er op 9b, 10b en 11b nog kan heb ik even een fototje gemaakt.:


De rode lijnen geven de modulegrenzen aan. Daar mogen dus geen wissels over komen te liggen. Kan wel, maar liever niet.
Op de middelste bak rechts (10b) passen  net twee wissels zodat je op 11b aan het eind zelfs 3 sporen kan maken.
Spectaculair is dit sporenplan niet echt, maar wel funktioneel.

Dit alles betekent dat het meest rechtse spoor op 9b afgebroken moet worden om het wissel te kunnen inbouwen.
Daar gaan we weer.... ballast uithakken, stofzuigen, hakken enz. enz.
Maar laten we wel wezen, het opbouwen van dit kunststukje zal, inclusief ballasten, echt niet meer dan tijd nemen dan 2-3 avondjes, maar..... NU EVEN NIET.

[edwin1974]

Hoi Frits

Zo ben weer terug van een weekje vakantie en dan kom ik dit draadtje tegen 
Dat ziet er weer mooi uit hoor.

groetjes edwin