De bouw van mijn modelbaan in Thailand

[Thai-Bundesbahn]

Ja mannen, exotisch is dit bouwwerk zeker wel  .  Ach, ik heb er in ieder geval lol aan beleeft om het te bouwen en het misstaat in het geheel niet op mijn baan.

Wat mij de laatste tijd steeds meer irriteert is mijn mobiele Bietschtalbrücke. Steeds vaker staat hij in de weg en steeds vaker gaat er per ongeluk iets kapot aan deze module. De module is nodig als overbrugging t.h.v. de buitendeur. Ik ga hem vervangen door iets anders.
Dit keer een meer compacte brug die tussen de 2 uiteinden past. De brug wordt een (eigen bouw) stenen boogbrug zoals het model van Kibri, maar dan circa 3x zolang. Dus ongeveer 110cm. Indien de brug niet in gebruik is schuift hij in daarvoor bestemde houder onder de tafel. Onder een foto van de bouwstijl. Ik heb XPS Polystyrene foam board besteld, hopelijk kan ik iets met deze Thaise variant. Helaas hebben ze hier geen grote platen van dat spul dus moeten er delen aan elkaar gelijmd worden.

[Rolando]

Wat een gaaf gebouwtje is dat geworden uit " schroot " zullen we maar zeggen.
En het heeft inderdaad een Efteling look.

En wat je brug betreft een hele uitdaging, maar wel gaaf als dat ook weer lukt.
Waar ik zeker niet aan twijfel als ik jouw bouwwerken zie.

[coldforged]

Raar idee misschien, maar is het niet mogelijk dan om iets te verzinnen dat dan aan de deur is verbonden dat die automagisch weg draait/klapt als die deur open gaat?

Ik heb even zo geen voorbeeld maar er is vast een of andere constructie voor te verzinnen

[nkob]

Misschien een idee
Eerst een dragende constructie van houten latten /metaal
Daar dat XPS spul tegen lijmen
110  cm is best lang
Groet
kees

[charp]

Tsja,...je kunt natuurlijk ook die deur vastspijkeren en een toegangsluik in het dak maken. Wat daar dan aan in de weg staat is de combinatie Ed en ladders. Geen goed idee  .

Peter

[nkob]

Uiteraard bedoel ik met de dragende constructie dat die uitneembaar is .
Bedoeld als basis voor die XPS platen ,ik ben er niet zeker van dat de lijmverbinding sterk genoeg zal zijn bij een lengte van 110 .
Ik verwacht ook niet dat Ed een gat in zijn dak zal zagen hoor .
met vriendelijke groet
Kees

[charp]

Jouw suggestie was duidelijk, Kees  . Lijkt mij ook heel verstandig. Ik ging een stapje verder en dat was niet serieus bedoeld  .

Peter

[nkob]

oke Peter
Dat is het nadeel van tekst zonder face to face contact
Maar dank voor je reactie
kees

[Thai-Bundesbahn]

Allemaal weer bedankt voor jullie leuke berichtjes en uiteraard het meedenken mbt de nieuwe brug.

Ed, ladders en fietsen is al een drama, maar op het zoldertje boven het treinhuis ga ik al helemaal voor geen goud. Wat dacht je van slangen en ander ongedierte  .
@ Coldforged: dat is een briljant idee. Helaas moet ik dan het sluitwerk van de beveiligingsdeur (er zitten 2 deuren in het kozijn) helemaal wijzigen. Dit is een stalen deur dus erg lastig.
@ Kees en Peter: Ja, de constructie moet zeker versterkt worden. Ik denk een hardhouten balkjes waarop ik de brug bouw. De brug gaat er ongeveer zoals op de tekening uitzien.

Vandaag weer de nodige rijdraden gesoldeerd. Boven de 6 sporen tussen de portaalmasten heb ik nu de helft al gemaakt.

[Wim Vink]

Nou die brug gaat mooi worden!

En we noemen hem "De Ed Bundesthai Brug" 

[nkob]

een leuke brug !
groet kees

[Thai-Bundesbahn]

@ Wim: 

@ Kees: Ik ben erg benieuwd hoe ik werken met XPS ga ervaren. Ik zie echt hele mooie muurtjes/gevels op internet die met dit spul gemaakt zijn.

[nkob]

klopt
scherp mesje heeeeeeel veeel geduld en creativiteit ,maar daar beschik je over !
Wordt vast en zeker een unieke brug .
met vriendelijke groet
kees

[Thai-Bundesbahn]

Ja Kees, ik ben er dan ook niet zo bang voor  . Misschien wel goed om met een proefstukje een beetje te experimenteren.

Voor vandaag staat er weer heel wat anders op het programma. Voor de tunnelingangen aan beide zijden moet nog onkruid worden gezaaid.
Ik heb heb geen wetenschappenlijke formule voor deze klus. Gewoon kijken welke spulletjes ik heb en gaan met die banaan.
Op de foto's de nog onbehandelde delen.

[nkob]

dat is ook mijn recept .
De natuur is idem dito toch
groet kees