De bouw van mijn modelbaan in Thailand

[Thai-Bundesbahn]

Hoi Henk, ik gebruik RailModeller.

[tijgernootje]

Hallo vanuit een tropisch holland 

Je schiet aardig op,vroeg me na het zien van de laatste plaatjes wel iets af.
Je hebt folie gebruikt om je onderliggende sporen tegen stof te beschermen, heb je die onder de 2e plaat laten liggen ?
Hoe ga je de sporen op die nieuwe laag voorzien van stroom ?
Als je gaten gaat boren straks naast je te leggen spoor dan boor je toch door die folie heen en valt er toch nog zooi op je onderliggende rails ?
Bovendien vraag ik me af,als je gebruik wil gaan maken van een ringleiding voor stroom komt die dan aan de voorzijde te hangen ?
Als je die eronder had gewilt dan ben je nu toch een stap te snel gegaan ?
Verder ziet het er goed uit 

[Thai-Bundesbahn]

Nou Floris, ik weet hoe lang jouw boren zijn maar bij zijn ze niet langer dan een centimeter of  6.
Een trein heeft heeft tussen 2 levels altijd nog 9 cm ruimte. Ik zou niet weten hoe ik dan door de folie heen zou moeten boren.
Verder kan je een stukkie terug zien hoe mijn ringleiding is gemaakt. Die zit er dus al.
Lezen is ook een kunst he? 

[Hans Grasmaijer]

Ed, weer mooi om te zien hoe jij dat aanpakt. Dat draaiboek van jou is echt profi. Overgenomen van NASA zeker  ?
Wel zonde dat het meeste van de onderste laag straks uit het zicht is. Ga je dat met camera's en verlichting zichtbaar houden? Je weet maar nooit wat er zich daar straks allemaal afspeeld. Vroeger werd Henk zo door Ingrid om de tuin geleid:

Met dank aan zaza, nrc.

[tijgernootje]

Door het snel kijken naar de plaatjes dacht ik dat die folie deels over t raamwerk van je nieuwe etage was geplakt met een reepje hangend aan de voorzijde en daarop de platen 
Verder was ik er niet zeker van of je de eerder gehanteerde versie goot voor draadjes ook hier zou gaan gebruiken,vandaar de consternatie.
_{zal in t vervolg proberen minder snel te scrollen} 

[Thai-Bundesbahn]

Geen probleem Floris 

[Thai-Bundesbahn]

Dit is het tweede level (schaduwstation Bad Bergstein). Kurk zit er op en ook het leggen van de rails vordert aardig.
Ook de nieuwe kabelgoten zijn binnen dus ik het bekabelen kan ook gaan beginnen.




Het leggen van de flex is een secuur en lastig werkje. Het ligt er gelukkig goed in.

[Te 2/2]

Ik volg dit draadje al een tijdje. Toch een vraag:
je nivo-0 heb je aangelegd en getest.
Nu leg je nivo-1 aan.
Tamelijk strak op elkaar.

Hoe kom je erbij als er iets fout gaat, of kan het niet fout gaan?
M.a.w. is elke volgende laag verschroefd aan de vorige , of werk je met opzetstukken, al dan niet met scharnieren?

[ruudns]

Zat ik me ook al af te vragen, als er een trein in een vol schaduwstation uit de rails loopt, kom je er moeilijk bij omdat er niet al te veel ruimte tussen de lagen zit .

[Thai-Bundesbahn]

Ik heb een wedervraag. Hoe vaak ontsporen treinen bij jullie?
In het jaar dat ik met mijn treinen op mijn vorige baan heb gereden is dat nog nooit in schaduwstation gebeurd. Rails ligt daar superstrak en wissels zijn er alleen bij aanvang en aan het einde. In mijn geval is er getest door elk spoor met een duwende trein met volle snelheid te benaderen. Dat ging perfect. Als het in dit scenario goed gaat dan zal het in de praktijk, waar verhoudingsgewijs niet harder dan 40 km/h wordt gereden, ook wel goed gaan he.

Mocht ik er dan toch wat voor reden toegang tot de treinen/sporen van het schaduwstation willen hebben dan is de oplossing heel eenvoudig. Ik kan namelijk gewoon mijn arm op elke gewenste plek tussen de verschillende levels steken.  Goed he  Daar is over nagedacht 

[ruudns]

Haal je dat in hoogte? ook als de eerste drie sporen vol staan? Eet je wel goed .
Ik zit op 38 cm tussen de drie lagen. Ook ik scheur niet door de schaduwstations, maar het gaat soms wel mis. Ook hier ligt het strak, maar je hebt wel een wagons die wat moeilijker zijn, mb een driewegwissel end.
Je gaat snel Ed .

[Thai-Bundesbahn]

Ruud, ik geef toe dat ik aan het lijnen ben  , Sumo-armpjes passen nu eenmaal niet tussen de schaduwstations dus hier houd ik wel rekening mee.

Maar ..... stel ....... het gaat mis ........ op het achterste spoor ....... dan kunnen de voorste treinen dus wel vertrekken. Even via mijn camera's de situatie in schatten en met een simple knop op het TrainController scherm een knopje indrukken " spoor 1,2,3 leeg maken" en viola ....  de hulpdiensten kunnen aan de slag op spoor 4 

[Bas, Dordrecht]

Murphy zal er dan voor zorgen dat er door de ontsporing een kortsluiting is, en je dus je schaduwstation niet kunt leegrijden 😂...

Schakelaartje ertussen dat je het betreffende spoor stroomloos kunt stellen, en nu mag je raden waarom ik met deze oplossing kom 😉

Groeten

Bas

[Thai-Bundesbahn]

Murphy zal er dan voor zorgen dat er door de ontsporing een kortsluiting is, en je dus je schaduwstation niet kunt leegrijden 😂...

Zucht........

Next  . 

[ex44]

...en nu mag je raden waarom ik met deze oplossing kom

Omdat je ooit in je vliegtuig kortsluiting hebt gehad en als je zo'n schakelaartje had gehad was je niet neergestort.